ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເຊັ່ນ: ທະເລ, ລົດຍົນ, ຫຼືອຸດສາຫະກໍາເຮັດໃຫ້ລາຄາສູງ. A crimp ທຸກຍາກບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນໃຫ້ສາຍວ່າງ; ມັນເຊື້ອເຊີນການຜຸພັງ, spikes ຕ້ານໄຟຟ້າ, ແລະ inevitably ນໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວົງຈອນທັງຫມົດ. ເມື່ອການສີດເກືອຫຼືຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຂອງເຄື່ອງຈັກເຂົ້າໄປໃນການເຊື່ອມຕໍ່, ການກັດກ່ອນຈະເຄື່ອນຍ້າຍເສັ້ນລວດ, ທໍາລາຍອຸປະກອນລາຄາແພງແລະສາຍຮັດຢູ່ໄກເກີນກວ່າຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ເບື້ອງຕົ້ນ.
ການກັນນ້ໍາທີ່ແທ້ຈິງຕ້ອງການຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ຊັ້ນຂອງພາດສະຕິກພາຍນອກ. ມັນຕ້ອງການ 'ການເຊື່ອມຄວາມເຢັນ' ລະຫວ່າງສາຍໄຟ ແລະ terminal, ສົມທົບກັບການປະທັບຕາສານເຄມີທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສະຫນອງໂດຍເສັ້ນຫນຽວ. ການບັນລຸລະບົບປະທັບຕາຢ່າງແທ້ຈິງຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມເຂົ້າໃຈຟີຊິກຂອງ crimp ແລະເຄມີສາດຂອງ insulation ໄດ້.
ຄູ່ມືນີ້ຍ້າຍອອກໄປນອກເຫນືອການບິດແລະ taping ພື້ນຖານ. ພວກເຮົາສຸມໃສ່ການບັນລຸຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ມີການຈັດອັນດັບ IP ໂດຍໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ butt shrink ຄວາມຮ້ອນແລະ terminals ທີ່ຢູ່ອາໃສທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນເຊັ່ນ Superseal ຫຼືລະບົບ Deutsch. ທ່ານຈະຮຽນຮູ້ວິທີການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ ເຊື່ອມຕໍ່ກັນນ້ໍາ , ໃຊ້ເຄື່ອງມືມືອາຊີບ, ແລະກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງທ່ານເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທົນທານຕໍ່ອົງປະກອບທີ່ຮຸນແຮງທີ່ສຸດ.
Key Takeaways
ກາວແມ່ນສໍາຄັນ: ການຫົດຕົວຄວາມຮ້ອນມາດຕະຖານບໍ່ພຽງພໍ; ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ທໍ່ກາວທີ່ມີເສັ້ນ (dual-wall) ທໍ່ທີ່ລະລາຍເພື່ອສ້າງເປັນທໍ່ນ້ໍາ.
ເລື່ອງເຄື່ອງມື: ratcheting crimpers ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບຄວາມກົດດັນຊ້ໍາຊ້ອນ; pliers ທໍາລາຍຄວາມສົມບູນຂອງ insulation ກັນນ້ໍາ.
ຄວາມຊັດເຈນຂອງການກະກຽມ: ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນລວດຈະຕ້ອງແນ່ນອນ (ໂດຍປົກກະຕິ 1/4' ຫາ 1/2' ຂຶ້ນກັບເຄື່ອງວັດແທກ) ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ທອງແດງຖືກເປີດເຜີຍຢູ່ນອກປະທັບຕາ.
ການກວດສອບສາຍຕາ: ການປະທັບຕາທີ່ເຫມາະສົມສະແດງໃຫ້ເຫັນວົງແຫວນນ້ອຍໆຂອງກາວທີ່ບີບອອກໃນຕອນທ້າຍຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫຼັງຈາກຄວາມຮ້ອນ.
ການເລືອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກັນນ້ໍາທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບວຽກ
ການເລືອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂັ້ນຕອນທໍາອິດໄປສູ່ລະບົບໄຟຟ້າທີ່ທົນທານ. ກອບການຕັດສິນໃຈຂອງທ່ານຄວນ hinged ກ່ຽວກັບວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຖາວອນຫຼືໃຫ້ບໍລິການ. ການນໍາໃຊ້ປະເພດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການຕັດທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະ splicing ໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາໃນອະນາຄົດ.
| ຄຸນສົມບັດ |
Heat Shrink Butt Connectors |
sealed Housing Connectors |
| ປະເພດການເຊື່ອມຕໍ່ |
Splice ຖາວອນ |
ບໍລິການໄດ້ (ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້) |
| ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ດີທີ່ສຸດ |
ສ້ອມແປງສາຍທີ່ແຕກຫັກ, ການຂະຫຍາຍ harnesses, splices ໃນເສັ້ນ. |
ການເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບ (ເຊັນເຊີ, ໄຟ), ຈຸດບໍາລຸງຮັກສາ. |
| ກົນໄກ |
ກ້ານແຂວນ + ແຂນກາວຕິດເສັ້ນ. |
ປະທັບຕາສາຍຊິລິໂຄນ + ລັອກເຮືອນພາດສະຕິກ. |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ/ໂປຣໄຟລ໌ |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, profile ຕ່ໍາ. |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຮອຍຕີນທີ່ bulker. |
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Butt Shrink ຄວາມຮ້ອນ (Splice ຖາວອນ)
ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການສ້ອມແປງສາຍທີ່ແຕກຫັກຫຼືຂະຫຍາຍສາຍສາຍໄຟທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕັດການເຊື່ອມຕໍ່. ກົນໄກແມ່ນກົງໄປກົງມາ: ຖັງ crimp ໂລຫະໃຫ້ຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກ, ໃນຂະນະທີ່ແຂນທີ່ມີກາວຫົດຕົວເພື່ອສະຫນອງການປະທັບຕາຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາສະເຫນີໂປຼໄຟລ໌ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາສຸດ, ພວກເຂົາເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍບໍ່ມີການຕັດສາຍ.
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ (ສາມາດໃຫ້ບໍລິການໄດ້)
ສໍາລັບອົງປະກອບເຊັ່ນ: ໄຟຫມອກ, ປໍ້ານໍ້າມັນ, ຫຼືເຊັນເຊີທີ່ອາດຈະຕ້ອງການການທົດແທນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງມີການແກ້ໄຂບໍລິການ. ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາເຊັ່ນ Superseal, Weatherpack, ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ Deutsch ແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ນີ້. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ປະທັບຕາສາຍຊິລິໂຄນທີ່ crimped ໂດຍກົງໃສ່ຢູ່ປາຍຍອດ, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຖືກໃສ່ເຂົ້າໄປໃນເຮືອນພາດສະຕິກລັອກ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານຖອດສຽບອົງປະກອບໂດຍບໍ່ມີການຕັດສາຍ.
Gauge Matching & Amacity
ກົດລະບຽບທີ່ສໍາຄັນໃນການປ້ອງກັນນ້ໍາແມ່ນການເຄົາລົບລະຫັດສີ. ສີຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ - ສີແດງ (22-18 AWG), ສີຟ້າ (16-14 AWG), ແລະສີເຫຼືອງ (12-10 AWG) - ສະແດງເຖິງຂະຫນາດຂອງຖັງ crimp ແລະອັດຕາສ່ວນການຫົດຕົວຂອງທໍ່. ຖ້າທ່ານໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສີເຫຼືອງສໍາລັບສາຍສີແດງບາງໆ, ທໍ່ກາວຈະບໍ່ຫົດຕົວພຽງພໍທີ່ຈະຈັບເສື້ອລວດ. ຊ່ອງຫວ່າງນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມເຂົ້າ, rendering ໄດ້ ເຊື່ອມຕໍ່ກັນນ້ໍາ ບໍ່ມີປະໂຫຍດ.
ເຄື່ອງມືແລະວັດສະດຸທີ່ຈໍາເປັນ: ROI ຂອງຄຸນນະພາບ
ຄວາມທົນທານເປັນມືອາຊີບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຄື່ອນຍ້າຍເກີນ pliers ພື້ນຖານ. ຄວາມສົມບູນຂອງປະທັບຕາກັນນ້ໍາແມ່ນອີງໃສ່ຫຼາຍເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ໃນການສ້າງມັນ.
The Ratcheting Crimper
Ratcheting crimpers ແມ່ນບໍ່ສາມາດຕໍ່ລອງໄດ້ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ປິດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຮັບປະກັນວົງຈອນ crimp ແມ່ນສໍາເລັດຢ່າງເຕັມສ່ວນກ່ອນທີ່ຈະປ່ອຍຄາງກະໄຕ. ນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ under-crimping, ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ການສາຍວ່າງແລະການສ້າງຄວາມຮ້ອນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ crimping ເກີນ, ຊຶ່ງສາມາດເຈາະ insulation ໄດ້.
ການຄັດເລືອກການຕາຍ: ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ຄາງກະໄຕທີ່ອອກແບບມາສະເພາະສໍາລັບ 'Insulated Terminals.' ຕາຍເຫຼົ່ານີ້ມີຮູບຮ່າງກ້ຽງ, ຮູບໄຂ່ທີ່ບີບອັດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍບໍ່ມີການແຕກຂອງຊັ້ນກັນນ້ໍາ. ເຄື່ອງປັ້ນແບບສະໄຕລ໌ 'dot' ຫຼື 'ແຂ້ວ' ທີ່ໃຊ້ສໍາລັບປ່ຽງເປົ່າຈະເຈາະຄວາມຮ້ອນທີ່ຫົດຕົວ, ທໍາລາຍປະທັບຕາທັນທີ.
ແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ
ປືນຄວາມຮ້ອນ (ແນະນໍາ): ປືນຄວາມຮ້ອນໃຫ້ການຄວບຄຸມ, ອ້ອມຮອບຄວາມຮ້ອນໃນລະດັບ 300°F–600°F. ອຸນຫະພູມນີ້ກະຕຸ້ນກາວໂດຍບໍ່ມີການເຜົາໄຫມ້ເສື້ອຢືດສາຍຫຼືເຮັດໃຫ້ເຮືອນພາດສະຕິກ melting.
ເປີດແປວໄຟ (ບໍ່ແນະນໍາ): ການນໍາໃຊ້ໄຟມ້ານແມ່ນຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປ. ແປວໄຟທີ່ເປີດຈະສ້າງການສ້າງຂີ້ກາກຄາບອນແລະສາມາດລະລາຍໄດ້ງ່າຍໂດຍຜ່ານ insulation. ນີ້ compromises ການຈັດອັນດັບ IP ແລະເຮັດໃຫ້ພາດສະຕິກ brittle.
ທໍ່ຫົດຄວາມຮ້ອນທີ່ມີກາວ
ຄິດວ່ານີ້ເປັນນະໂຍບາຍປະກັນໄພຂອງເຈົ້າ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ຄຸນນະພາບສູງ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກັນນໍ້າ , ການເພີ່ມຊັ້ນຮອງຂອງທໍ່ຊັ້ນຊັ້ນນໍາໃນທະເລໃສ່ເທິງ splice ເພີ່ມການບັນເທົາຄວາມເມື່ອຍລ້າ. ມັນຍັງໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຂັດຂືນຈາກການສັ່ນສະເທືອນທີ່ປົກກະຕິແລ້ວເກີດຂື້ນໃນຕົວເຄື່ອງລົດຍົນແລະໃນທະເລ.
ຂັ້ນຕອນໂດຍຂັ້ນຕອນ: Crimping Heat Shrink Butt Connectors
ນີ້ແມ່ນອະນຸສັນຍາມາດຕະຖານສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ທາງທະເລຖາວອນຫຼື splices ຍານຍົນທີ່ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາເຄັມແລະຂີ້ເຫຍື້ອຖະຫນົນຫົນທາງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ການກະກຽມສາຍ & ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນດ່າງ
ຖອດສາຍຢາງປະມານ 1/4' ຫາ 1/2' (6mm–12mm) ອອກຈາກປາຍສາຍ. ເປົ້າຫມາຍແມ່ນຄວາມແມ່ນຍໍາ: ທອງແດງທີ່ເປີດເຜີຍຄວນຈະເຫມາະທັງຫມົດພາຍໃນຖັງ crimp ໂລຫະ, ແຕ່ insulation ສາຍຄວນ butt ໂດຍກົງກັບ barrel. ບໍ່ຄວນມີຊ່ອງຫວ່າງ. ກວດເບິ່ງທອງແດງສໍາລັບ strands nicked, ເຊິ່ງເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານ, ແລະບິດ strands ເລັກນ້ອຍເພື່ອຮັກສາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຕິດກັນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ການໃສ່ແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງ
ສຽບສາຍໄຟຈົນກ່ວາມັນມົນຕີກົນໄກການຢຸດພາຍໃນຢູ່ໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ກວດສອບວ່າບໍ່ມີສາຍທອງແດງ 'ເຫຼື້ອມ' ຢູ່ນອກພື້ນທີ່ຖັງໂລຫະພາຍໃນພາດສະຕິກແປໄດ້. Stray strands ເປັນອັນຕະລາຍ; ພວກເຂົາສາມາດເຈາະປະທັບຕາໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຫົດຕົວ, ສ້າງເສັ້ນທາງສໍາລັບການເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ການ Crimp ກົນຈັກ
ວາງຄາງກະໄຕ crimper ຢູ່ເທິງ ສ່ວນຂອງ ຖັງໂລຫະ ເທົ່ານັ້ນ. ຫ້າມມັດທໍ່ຢາງນອກທີ່ບໍ່ມີໂລຫະຢູ່ຂ້າງລຸ່ມ. ບີບມືຈັບ ratchet ຈົນກ່ວາເຄື່ອງມືອອກ. ທ່ານກໍາລັງຕັ້ງເປົ້າຫມາຍສໍາລັບ 'ການເຊື່ອມເຢັນ,' ບ່ອນທີ່ສາຍແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສໍາຄັນກາຍເປັນມະຫາຊົນແຂງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ການເປີດໃຊ້ຄວາມຮ້ອນແລະການຜະນຶກ
ໃຊ້ຄວາມຮ້ອນໂດຍໃຊ້ປືນຄວາມຮ້ອນ, ເລີ່ມຕົ້ນຈາກສູນກາງແລະຍ້າຍອອກໄປຂ້າງນອກ. ເຕັກນິກນີ້ປ້ອງກັນການຕິດຟອງອາກາດພາຍໃນການເຊື່ອມຕໍ່. ສືບຕໍ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຈົນກ່ວາທໍ່ຫົດຕົວແຫນ້ນກັບເສື້ອຍືດສາຍ. ທ່ານຮູ້ວ່າວຽກແມ່ນເຮັດໄດ້ເມື່ອທ່ານເຫັນລູກປັດນ້ອຍໆຂອງກາວທີ່ຊັດເຈນອອກຈາກປາຍທັງສອງຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່. 'ການໄຫຼຂອງກາວ' ນີ້ຢືນຢັນຄວາມຜູກມັດຂອງນ້ໍາ.
ຕຶກອາຄານທີ່ພັກອາໄສທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ (Superseal/Deutsch)
ການສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຫ້ບໍລິການໄດ້ປະກອບດ້ວຍເຕັກນິກທີ່ກ້າວຫນ້າກວ່າ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການໂຍກຍ້າຍອົງປະກອບແຕ່ຕ້ອງການລໍາດັບການປະກອບສະເພາະເພື່ອຮັກສາລະດັບນ້ໍາຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ຄວາມແຕກຕ່າງຕາມລໍາດັບ
ບໍ່ຄືກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກົ້ນ, ຕ້ອງຕິດຕັ້ງປະທັບຕາສະພາບອາກາດກ່ອນທີ່ຈະຖອດສາຍ. ຖ້າເຈົ້າຖອດສາຍອອກກ່ອນ, ການເລື່ອນປະທັບຕາຢາງແຫນ້ນໃສ່ເທິງສາຍທອງແດງທີ່ເປັນຮອຍແຕກສາມາດເຮັດໃຫ້ປະທັບຕາເສຍຫາຍຫຼືເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟແຕກ.
ລໍາດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ: Slide Seal ໃສ່ສາຍ -> Strip Wire Insulation -> Position Terminal -> Crimp.
ຂະບວນການ Crimp ສອງເທົ່າ
ທໍ່ເປີດຖັງທີ່ໃຊ້ໃນເຮືອນຕ້ອງການ crimps ທີ່ແຕກຕ່າງກັນສອງຢ່າງ:
Crimp A (Conductor): ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ສາຍທອງແດງທີ່ເປ່ເພໃສ່ກັບຫຼັກຂອງ terminal. ມັນຮັບປະກັນການໄຫຼຂອງໄຟຟ້າແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກ.
Crimp B (Insulation/Seal): ພາກສ່ວນນີ້ຫໍ່ປະ ທັບຕາຢາງພາລາ ແລະ insulation ສາຍ. ມັນຖືປະທັບຕາຢູ່ໃນສະຖານທີ່. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະບໍ່ບີບອັດແຫນ້ນເກີນໄປ; ຖ້າປີກໂລຫະເຈາະປະທັບຕາຢາງ, ນ້ໍາຈະເຂົ້າໄປໃນ.
ສະພາແຫ່ງ
ເມື່ອ crimped, ຍູ້ terminal ເຂົ້າໄປໃນເຮືອນພາດສະຕິກຈົນກ່ວາທ່ານໄດ້ຍິນເປັນ 'ຄລິກ.' ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສຸດທ້າຍ, ໃສ່ wedge locking (lock ຮອງ). wedge ນີ້ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ terminals ຈາກການກັບຄືນໄປບ່ອນອອກໃນລະຫວ່າງການສັ່ນສະເທືອນ.
ການແກ້ໄຂບັນຫາແລະການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ
ກ່ອນທີ່ຈະວາງວົງຈອນໃດໆເຂົ້າໃນການບໍລິການ, ທ່ານຕ້ອງກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່. ການກວດສອບສາຍຕາຢ່າງດຽວມັກຈະບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບລະບົບທີ່ສໍາຄັນ.
'Tug Test' (ກົນຈັກ)
ໃຊ້ແຮງດຶງປານກາງ (10-20 lbs) ກັບການເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອຮັບປະກັນສາຍບໍ່ເລື່ອນ. ຖ້າສາຍໄຟເຄື່ອນ ຫຼື ດຶງອອກ, ການຕາຍຂອງ crimp ອາດຈະໃຫຍ່ເກີນໄປ, ຫຼືເຄື່ອງວັດສາຍໄຟມີຂະຫນາດນ້ອຍເກີນໄປສໍາລັບ terminal. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະລົ້ມເຫລວໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ເທິງ bench ກ່ວາຢູ່ໃນນ້ໍາຫຼືຖະຫນົນ.
ການກວດກາສາຍຕາ (ກັນນ້ຳ)
ສໍາລັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ butt, ຊອກຫາວົງກາວຢູ່ທັງສອງສົ້ນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄາງກະໄຕ crimper ບໍ່ໄດ້ເຈາະທໍ່. ສໍາລັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຢູ່ອາໃສ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າປະທັບຕາຢາງພາລານັ່ງຢູ່ພາຍໃນປີກຂອງ insulation crimp ແລະບໍ່ໄດ້ pinched sideways ຫຼື torn.
ຈຸດລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປ
ການຫົດຕົວເຢັນ: ອັນນີ້ເກີດຂຶ້ນເມື່ອຕົວຕິດຕັ້ງບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຄວາມຮ້ອນພຽງພໍເພື່ອກະຕຸ້ນເສັ້ນກາວ. ທໍ່ຫົດຕົວ, ແຕ່ກາວບໍ່ຜູກມັດກັບເສື້ອຢືດສາຍ.
Wire Gauge ບໍ່ກົງກັນ: ການນໍາໃຊ້ສາຍ 16 AWG ໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ 10-12 AWG (ສີເຫຼືອງ) ເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງທາງດ້ານຮ່າງກາຍ. ທໍ່ຫົດຄວາມຮ້ອນມີອັດຕາສ່ວນຫົດສູງສຸດ (ປົກກະຕິແລ້ວ 3:1). ຖ້າຊ່ອງຫວ່າງໃຫຍ່ເກີນໄປ, ທໍ່ບໍ່ສາມາດປິດແຫນ້ນພຽງພໍ, ປ່ອຍໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ.
ການພິຈາລະນາດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ & TCO
ການປະເມີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ (TCO) ຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂເວລາພິເສດ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການໃຊ້ອົງປະກອບກັນນໍ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.
ບໍລິບົດທາງທະເລທຽບກັບລົດຍົນ
ສະພາບແວດລ້ອມນ້ໍາເຄັມແມ່ນ unforgiving. ພວກເຂົາເຈົ້າຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການລວມກັນຂອງສາຍທອງແດງ tinned ແລະຄຸນນະພາບສູງ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກັນນ້ໍາ . ໂດຍບໍ່ມີການຈັບຄູ່ນີ້, 'ການກັດກ່ອນຂອງສາຍສີດໍາ' ຈະເຮັດໃຫ້ສາຍເຄເບີ້ນພາຍໃນເສື້ອກັນຫມົດ, ປ່ຽນທອງແດງໃຫ້ກາຍເປັນຝຸ່ນທີ່ບໍ່ມີຕົວນໍາ.
Retrofitting & ການສ້ອມແປງ
ບາງຄັ້ງທ່ານບໍ່ສາມາດຕັດສາຍເພື່ອຕິດຕັ້ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃຫມ່, ໂດຍສະເພາະໃນສາຍເຊືອກທີ່ສັບສົນ. ໃນກໍລະນີເຫຼົ່ານີ້, ພິຈາລະນາ 'ເທບໄຟຟ້າຂອງແຫຼວ' ຫຼືເທບຊິລິໂຄນທີ່ຜະສົມດ້ວຍຕົນເອງເປັນສິ່ງກີດຂວາງຂັ້ນສອງ. ໃນຂະນະທີ່ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມທົນທານຫນ້ອຍກວ່າ splice crimp ແລະຄວາມຮ້ອນຫົດທີ່ເຫມາະສົມ, ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການສ້ອມແປງສຸກເສີນ.
ອາຍຸຍືນ
ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປະທັບຕາຢ່າງຖືກຕ້ອງຄວນຈະມີຊີວິດຂອງ harness ໄດ້. ຖ້າທ່ານພົບວ່າຕົວທ່ານເອງປ່ຽນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປະຈໍາປີ, ປະເມີນການປັບເຄື່ອງມື crimping ຂອງທ່ານຫຼືວິທີການນໍາໃຊ້ຄວາມຮ້ອນຂອງທ່ານ. ການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນໃນ ratcheting crimper ແລະ terminal adhesive-lined ຈ່າຍສໍາລັບຕົວມັນເອງໂດຍການປ້ອງກັນ tow ດຽວຫຼືໂທຫາການບໍລິການ.
ສະຫຼຸບ
ການປ້ອງກັນນ້ໍາທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນການປະສົມປະສານຂອງຄວາມເຂັ້ມແຂງກົນຈັກໂດຍຜ່ານການ crimp ທີ່ເຫມາະສົມແລະການຜະນຶກສານເຄມີຜ່ານກາວທີ່ກະຕຸ້ນຄວາມຮ້ອນ. ບໍ່ເຄີຍປະນີປະນອມກັບ 'ກາວ.' ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍລະຫວ່າງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ vinyl ມາດຕະຖານແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກັນນ້ໍາທີ່ມີກາວແມ່ນມີຄວາມລະເລີຍເມື່ອປຽບທຽບກັບຄວາມອຸກອັ່ງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແກ້ໄຂບັນຫາລະບົບໄຟຟ້າ corroded ຕໍ່ມາ. ໂດຍການປະຕິບັດຕາມໂປໂຕຄອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຮັບປະກັນວ່າທຸກໆການເຊື່ອມຕໍ່ເປັນຊັບສິນຖາວອນກັບລະບົບຂອງທ່ານ, ແທນທີ່ຈະເປັນຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນອະນາຄົດ.
FAQ
ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດໃຊ້ເຄື່ອງເບົາເພື່ອຫົດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກັນນ້ໍາໄດ້ບໍ?
A: ມັນເປັນໄປໄດ້ແຕ່ມີຄວາມສ່ຽງ. ແປວໄຟທີ່ເປີດມັກຈະສ້າງຂີ້ກາກຄາບອນແລະສາມາດເຜົາໄຫມ້ insulation ໄດ້, ເຮັດໃຫ້ມັນ brittle ແລະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະແຕກ. ປືນຄວາມຮ້ອນແມ່ນມາດຕະຖານມືອາຊີບເພາະວ່າມັນສະຫນອງຄວາມຮ້ອນທີ່ສອດຄ່ອງ, ຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ກະຕຸ້ນການກາວໂດຍບໍ່ມີການທໍາລາຍເສື້ອກັນຫນາວ.
ຖາມ: ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງ solder ເຊື່ອມຕໍ່ crimp ກັນນ້ໍາ?
A: ໂດຍທົ່ວໄປ, ບໍ່ມີ. A crimp ທີ່ເຫມາະສົມສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ອາຍແກັສແຫນ້ນທີ່ປ້ອງກັນການຜຸພັງ. ການ soldering ບາງຄັ້ງສາມາດເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟໃກ້ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ເນື່ອງຈາກ 'wicking,' ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບຄວາມເສຍຫາຍ vibration ແລະຄວາມເມື່ອຍລ້າໃນລົດຍົນຫຼືການນໍາໃຊ້ທາງທະເລ.
Q: ຈະເປັນແນວໃດຖ້າເຄື່ອງວັດສາຍຢູ່ລະຫວ່າງຂະຫນາດ?
A: ຖ້າສາຍໄຟຢູ່ເທິງຂອບຂອງສອງຂະຫນາດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຖອດສາຍຫຼາຍກວ່າປົກກະຕິເລັກນ້ອຍແລະພັບຕົວນໍາເພື່ອຄວາມຫນາສອງເທົ່າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໃຊ້ຂະຫນາດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ນີ້ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງກົນຈັກທີ່ແຫນ້ນຫນາແລະອະນຸຍາດໃຫ້ກາວປະທັບຕາຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຖາມ: ຂ້ອຍຈະຮູ້ໄດ້ແນວໃດວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນກັນນ້ໍາຢ່າງແທ້ຈິງ?
A: ຊອກຫາການໄຫຼຂອງກາວ. ຫຼັງຈາກການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ຖ້າກາວທີ່ຊັດເຈນໄດ້ບີບອອກປາຍຂອງທໍ່ແລະແຂງເຂົ້າໄປໃນວົງແຫວນຂະຫນາດນ້ອຍ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຈະຖືກຜະນຶກເຂົ້າກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ຖ້າທໍ່ວ່າງຫຼືບໍ່ມີກາວເຫັນໄດ້, ປະທັບຕາຈະຖືກທໍາລາຍ.
