கடல், வாகனம் அல்லது தொழில்துறை அமைப்புகள் போன்ற ஈரப்பதம் நிறைந்த சூழல்களில் தோல்வி அதிக விலைக் குறியீட்டைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு மோசமான கிரிம்ப் ஒரு தளர்வான கம்பியை மட்டும் விளைவிப்பதில்லை; இது ஆக்ஸிஜனேற்றத்தை அழைக்கிறது, மின் எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது மற்றும் தவிர்க்க முடியாமல் மொத்த சுற்று தோல்விக்கு வழிவகுக்கிறது. சால்ட் ஸ்ப்ரே அல்லது எஞ்சின் ஈரப்பதம் ஒரு இணைப்பில் ஊடுருவிச் செல்லும் போது, அரிப்பு கம்பி இழைகள் வரை பயணித்து, விலையுயர்ந்த உபகரணங்களையும் சேனைகளையும் ஆரம்ப பிளவு புள்ளிக்கு அப்பால் அழிக்கிறது.
உண்மையான நீர்ப்புகாப்பு வெளிப்புற பிளாஸ்டிக் ஒரு அடுக்கு விட தேவைப்படுகிறது. இது கம்பி மற்றும் முனையத்திற்கு இடையே ஒரு 'கோல்ட் வெல்ட்' தேவை, பிசின் லைனிங் மூலம் வழங்கப்படும் ஒரு வலுவான இரசாயன முத்திரையுடன் இணைந்து. உண்மையிலேயே சீல் செய்யப்பட்ட அமைப்பை அடைவது என்பது கிரிம்பின் இயற்பியல் மற்றும் காப்பு வேதியியல் ஆகியவற்றைப் புரிந்துகொள்வதாகும்.
இந்த வழிகாட்டி அடிப்படை முறுக்குதல் மற்றும் தட்டுதல் ஆகியவற்றைத் தாண்டி நகர்கிறது. வெப்ப-சுருக்க பட் இணைப்பிகள் மற்றும் Superseal அல்லது Deutsch அமைப்புகள் போன்ற சீல் செய்யப்பட்ட ஹவுசிங் டெர்மினல்களைப் பயன்படுத்தி IP-மதிப்பிடப்பட்ட நம்பகத்தன்மையை அடைவதில் நாங்கள் கவனம் செலுத்துகிறோம். சரியானதை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள் நீர்ப்புகா இணைப்பு , தொழில்முறை கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும் மற்றும் இணைப்புகள் கடுமையான கூறுகளைத் தாங்குவதை உறுதிப்படுத்த உங்கள் வேலையைச் சரிபார்க்கவும்.
முக்கிய எடுக்கப்பட்டவை
பிசின் முக்கியமானது: நிலையான வெப்ப சுருக்கம் போதுமானதாக இல்லை; நீர் புகாத கேஸ்கெட்டை உருவாக்க உருகும் பிசின் வரிசையான (இரட்டை சுவர்) குழாய்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
டூலிங் மேட்டர்ஸ்: ரேட்செட்டிங் கிரிம்பர்கள் மீண்டும் மீண்டும் அழுத்தத்திற்கு அவசியம்; இடுக்கி நீர்ப்புகா காப்பு ஒருமைப்பாடு அழிக்க.
தயாரிப்புத் துல்லியம்: முத்திரைக்கு வெளியே வெளிப்படும் தாமிரத்தைத் தடுக்க கம்பியின் நீளம் துல்லியமாக இருக்க வேண்டும் (பொதுவாக 1/4' முதல் 1/2' வரை அளவைப் பொறுத்து).
காட்சி சரிபார்ப்பு: ஒரு முறையான முத்திரையானது, சூடாக்கிய பின் இணைப்பியின் முனைகளை அழுத்தும் பிசின் சிறிய வளையத்தைக் காட்டுகிறது.
வேலைக்கான சரியான நீர்ப்புகா இணைப்பியைத் தேர்ந்தெடுப்பது
சரியான இணைப்பியைத் தேர்ந்தெடுப்பது நீடித்த மின் அமைப்பை நோக்கிய முதல் படியாகும். இணைப்பு நிரந்தரமாக இருக்க வேண்டுமா அல்லது சேவை செய்யக்கூடியதாக இருக்க வேண்டுமா என்பதைப் பொறுத்து உங்கள் முடிவெடுக்கும் கட்டமைப்பு இருக்க வேண்டும். தவறான வகையைப் பயன்படுத்துவது எதிர்கால பராமரிப்பின் போது தேவையற்ற வெட்டு மற்றும் பிளவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.
| அம்சம் |
ஹீட் ஷ்ரிங்க் பட் கனெக்டர்கள் |
சீல் செய்யப்பட்ட ஹவுசிங் கனெக்டர்கள் |
| இணைப்பு வகை |
நிரந்தர பிளவு |
சேவை செய்யக்கூடியது (துண்டிக்கக்கூடியது) |
| சிறந்த பயன்பாடு |
உடைந்த கோடுகளை சரிசெய்தல், நீட்டித்தல் சேணம், இன்-லைன் பிளவுகள். |
கூறு இணைப்புகள் (சென்சார்கள், விளக்குகள்), பராமரிப்பு புள்ளிகள். |
| பொறிமுறை |
கிரிம்ப் பீப்பாய் + பிசின்-லைன்ட் ஸ்லீவ். |
சிலிகான் கம்பி முத்திரைகள் + பிளாஸ்டிக் வீடுகளை பூட்டுதல். |
| செலவு/சுயவிவரம் |
குறைந்த விலை, குறைந்த சுயவிவரம். |
அதிக செலவு, பருமனான தடம். |
வெப்ப சுருக்க பட் இணைப்பிகள் (நிரந்தர பிளவு)
உடைந்த கோடுகளை சரிசெய்வதற்கு அல்லது துண்டிப்பு தேவையில்லாத வயரிங் சேணங்களை நீட்டிப்பதற்கு இவை மிகவும் பொருத்தமானவை. பொறிமுறையானது நேரடியானது: ஒரு மெட்டல் கிரிம்ப் பீப்பாய் இயந்திர வலிமையை வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு பிசின்-கோடிட்ட ஸ்லீவ் ஒரு சுற்றுச்சூழல் முத்திரையை வழங்க சுருங்குகிறது. அவர்கள் குறைந்த சுயவிவரத்தையும் விலையையும் வழங்கும்போது, கம்பியை வெட்டாமல் துண்டிக்க இயலாது.
சீல் செய்யப்பட்ட வீட்டு இணைப்பிகள் (சேவை செய்யக்கூடியவை)
மூடுபனி விளக்குகள், எரிபொருள் பம்புகள் அல்லது சென்சார்கள் போன்றவற்றை மாற்றியமைக்க வேண்டியிருந்தால், உங்களுக்கு சேவை செய்யக்கூடிய தீர்வு தேவை. Superseal, Weatherpack அல்லது Deutsch இணைப்பிகள் போன்ற தொழில்துறை தரநிலைகள் இங்கு சிறந்தவை. இந்த அமைப்புகள் சிலிகான் கம்பி முத்திரைகளை நேரடியாக முனையத்தில் சுருக்கி பயன்படுத்துகின்றன, பின்னர் அவை பூட்டப்பட்ட பிளாஸ்டிக் வீட்டுவசதிக்குள் செருகப்படுகின்றன. கம்பிகளை வெட்டாமல் கூறுகளை துண்டிக்க இது உங்களை அனுமதிக்கிறது.
கேஜ் மேட்சிங் & அம்பாசிட்டி
நீர்ப்புகாப்பில் ஒரு முக்கியமான விதி வண்ணக் குறியீட்டை மதிக்கிறது. இணைப்பான் நிறம்-சிவப்பு (22-18 AWG), நீலம் (16-14 AWG), மற்றும் மஞ்சள் (12-10 AWG) - கிரிம்ப் பீப்பாயின் அளவு மற்றும் குழாயின் சுருக்க விகிதத்தைக் குறிக்கிறது. மெல்லிய சிவப்பு கம்பிக்கு மஞ்சள் கனெக்டரைப் பயன்படுத்தினால், கம்பி ஜாக்கெட்டைப் பிடிக்கும் அளவுக்கு ஒட்டும் குழாய்கள் சுருங்காது. இந்த இடைவெளி ஈரப்பதத்தை உள்ளே நுழைய அனுமதிக்கிறது நீர்ப்புகா இணைப்பு பயனற்றது.
அத்தியாவசிய கருவிகள் மற்றும் பொருட்கள்: தரத்தின் ROI
தொழில்முறை ஆயுள் அடிப்படை இடுக்கிக்கு அப்பால் செல்ல வேண்டும். நீர்ப்புகா முத்திரையின் ஒருமைப்பாடு அதை உருவாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் கருவிகளை பெரிதும் சார்ந்துள்ளது.
தி ராட்செட்டிங் கிரிம்பர்
சீல் செய்யப்பட்ட இணைப்புகளுக்கு ராட்செட்டிங் க்ரிம்பர்கள் பேச்சுவார்த்தைக்குட்பட்டவை அல்ல. தாடைகள் வெளிவருவதற்கு முன்பு கிரிம்ப் சுழற்சி முழுமையாக முடிந்ததை அவை உறுதி செய்கின்றன. இது அண்டர்-க்ரிம்பிங்கைத் தடுக்கிறது, இது தளர்வான கம்பிகள் மற்றும் வெப்பத்தை உருவாக்குவதற்கு வழிவகுக்கிறது, அதே போல் அதிகப்படியான கிரிம்பிங், இது இன்சுலேஷனைத் துளைக்கும்.
டை தேர்வு: நீங்கள் குறிப்பாக 'இன்சுலேட்டட் டெர்மினல்கள்' வடிவமைக்கப்பட்ட தாடைகள் பயன்படுத்த வேண்டும். இந்த இறக்கைகள் நீர்ப்புகா அடுக்கு விரிசல் இல்லாமல் இணைப்பியை அழுத்தும் மென்மையான, ஓவல் வடிவங்கள் உள்ளன. நிலையான 'dot' அல்லது 'tooth' பாணியில் வெற்று முனையங்களில் பயன்படுத்தப்படும் கிரிம்பர்கள் வெப்பச் சுருக்கத்தை துளைத்து, சீலை உடனடியாக அழித்துவிடும்.
வெப்ப ஆதாரங்கள்
வெப்ப துப்பாக்கி (பரிந்துரைக்கப்படுகிறது): ஒரு வெப்ப துப்பாக்கி 300°F–600°F வரம்பில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட வெப்பத்தை வழங்குகிறது. இந்த வெப்பநிலை கம்பி ஜாக்கெட்டை எரிக்காமல் அல்லது பிளாஸ்டிக் வீட்டை உருகாமல் பிசின் செயல்படுத்துகிறது.
திறந்த சுடர் (பரிந்துரைக்கப்படவில்லை): லைட்டரைப் பயன்படுத்துவது பொதுவான தவறு. திறந்த தீப்பிழம்புகள் கார்பன் சூட்டை உருவாக்குகின்றன மற்றும் காப்பு மூலம் எளிதில் உருகும். இது ஐபி மதிப்பீட்டை சமரசம் செய்து பிளாஸ்டிக் உடையக்கூடியதாக ஆக்குகிறது.
பிசின்-கோடு வெப்ப சுருக்கக் குழாய்
இதை உங்கள் காப்பீட்டுக் கொள்கையாக நினைத்துக் கொள்ளுங்கள். உயர்தரத்தைப் பயன்படுத்தும் போது கூட நீர்ப்புகா இணைப்பான் , ஸ்பிளிஸ் மீது கடல் தர குழாய்களின் இரண்டாம் அடுக்கு சேர்ப்பது திரிபு நிவாரணத்தை சேர்க்கிறது. இது பொதுவாக வாகன மற்றும் கடல் சேஸ்ஸில் ஏற்படும் அதிர்வுகளுக்கு எதிராக சிராய்ப்பு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.
படி-படி-படி: கிரிம்பிங் ஹீட் ஷ்ரிங்க் பட் இணைப்பிகள்
உப்பு நீர் மற்றும் சாலை அழுக்கைத் தாங்கும் நிரந்தர கடல் அல்லது வாகனப் பிளவுகளை உருவாக்குவதற்கான நிலையான நெறிமுறை இதுவாகும்.
படி 1: கம்பி தயாரித்தல் & துண்டு நீளம்
கம்பி முனைகளில் இருந்து தோராயமாக 1/4' முதல் 1/2' (6mm–12mm) இன்சுலேஷனை அகற்றவும். இலக்கு துல்லியமானது: வெளிப்படும் தாமிரம் உலோக கிரிம்ப் பீப்பாயின் உள்ளே முழுமையாக பொருந்த வேண்டும், ஆனால் கம்பி காப்பு நேரடியாக பீப்பாய்க்கு எதிராக இருக்க வேண்டும். இடைவெளிகள் இருக்கக்கூடாது. தாமிரத்தை பரிசோதிக்கவும், அவை எதிர்ப்பு சக்தியை அதிகரிக்கின்றன, மேலும் இழைகளை ஒருங்கிணைக்க சிறிது திருப்பவும்.
படி 2: செருகுதல் மற்றும் நிலைப்படுத்துதல்
இணைப்பியில் உள்ள உள் நிறுத்த பொறிமுறையைத் தாக்கும் வரை கம்பியைச் செருகவும். ஒளிஊடுருவக்கூடிய பிளாஸ்டிக்கிற்குள் உலோக பீப்பாய் பகுதிக்கு வெளியே செப்பு இழைகள் எதுவும் 'பிரகாசிக்கவில்லை' என்பதை சரிபார்க்கவும். தவறான இழைகள் ஆபத்தானவை; அவை சுருங்கும் செயல்பாட்டின் போது முத்திரையைத் துளைத்து, நீர் உட்செலுத்துவதற்கான பாதையை உருவாக்குகின்றன.
படி 3: மெக்கானிக்கல் கிரிம்ப்
மேல் மட்டுமே கிரிம்பர் தாடைகளை சீரமைக்கவும் மெட்டல் பீப்பாய் பகுதியின் . வெளிப்புற பிளாஸ்டிக் குழாயின் அடியில் உலோகம் இல்லாத இடத்தில் இறுக்க வேண்டாம். கருவி வெளியாகும் வரை ராட்செட் கைப்பிடிகளை அழுத்தவும். நீங்கள் ஒரு 'குளிர் பற்றவைப்பு' இலக்காகக் கொண்டிருக்கிறீர்கள், அங்கு கம்பி மற்றும் இணைப்பான் அடிப்படையில் திடப்பொருளாக மாறும்.
படி 4: வெப்பத்தை செயல்படுத்துதல் & சீல் செய்தல்
வெப்ப துப்பாக்கியைப் பயன்படுத்தி வெப்பத்தைப் பயன்படுத்துங்கள், மையத்திலிருந்து தொடங்கி முனைகளை நோக்கி வெளிப்புறமாக நகரும். இந்த நுட்பம் இணைப்புக்குள் காற்று குமிழ்கள் சிக்குவதைத் தடுக்கிறது. கம்பி ஜாக்கெட்டுக்கு எதிராக குழாய் இறுக்கமாக சுருங்கும் வரை சூடாக்க தொடரவும். இணைப்பியின் இரு முனைகளிலிருந்தும் தெளிவான பிசின் கசிவைக் காணும்போது வேலை முடிந்தது என்பது உங்களுக்குத் தெரியும். இந்த 'பசை ஓட்டம்' நீர்-இறுக்கமான பிணைப்பை உறுதிப்படுத்துகிறது.
கிரிம்பிங் சீல்டு ஹவுசிங் டெர்மினல்கள் (சூப்பர்சீல்/டாய்ச்)
சேவை செய்யக்கூடிய இணைப்புகளை உருவாக்குவது மிகவும் மேம்பட்ட நுட்பத்தை உள்ளடக்கியது. இந்த இணைப்பிகள் கூறுகளை அகற்ற அனுமதிக்கின்றன, ஆனால் அவற்றின் நீர்ப்புகா மதிப்பீட்டை பராமரிக்க ஒரு குறிப்பிட்ட சட்டசபை வரிசை தேவைப்படுகிறது.
வரிசை வேறுபாடு
பட் கனெக்டர்களைப் போலன்றி, வயரை அகற்றுவதற்கு முன் வானிலை முத்திரை நிறுவப்பட வேண்டும். நீங்கள் முதலில் கம்பியை அகற்றினால், இறுக்கமான ரப்பர் முத்திரையை வறுத்த செப்பு இழைகளின் மீது சறுக்குவது முத்திரையை சேதப்படுத்தும் அல்லது கம்பிகளை சிதறச் செய்யலாம்.
சரியான வரிசை: கம்பி மீது ஸ்லைடு சீல் -> ஸ்ட்ரிப் வயர் இன்சுலேஷன் -> பொசிஷன் டெர்மினல் -> கிரிம்ப்.
இரட்டை கிரிம்ப் செயல்முறை
வீடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் திறந்த பீப்பாய் டெர்மினல்களுக்கு இரண்டு தனித்துவமான கிரிம்ப்கள் தேவைப்படுகின்றன:
கிரிம்ப் ஏ (கண்டக்டர்): இது வெற்று செப்பு கம்பியை டெர்மினல் கோர் வரை கிரிம்ப் செய்கிறது. இது மின் ஓட்டம் மற்றும் இயந்திர வலிமையை உறுதி செய்கிறது.
க்ரிம்ப் பி (இன்சுலேஷன்/சீல்): இந்தப் பிரிவு சுற்றி வருகிறது . ரப்பர் சீல் மற்றும் கம்பி இன்சுலேஷனைச் இது முத்திரையை இடத்தில் வைத்திருக்கிறது. இதை மிகவும் இறுக்கமாக நசுக்காமல் இருப்பது முக்கியம்; உலோக இறக்கைகள் ரப்பர் முத்திரையைத் துளைத்தால், தண்ணீர் உள்ளே நுழையும்.
சட்டசபை
முடங்கியதும், நீங்கள் ஒரு தனித்துவமான 'கிளிக்' கேட்கும் வரை டெர்மினலை பிளாஸ்டிக் ஹவுசிங்கிற்குள் தள்ளவும். இறுதியாக, லாக்கிங் வெட்ஜை (இரண்டாம் நிலை பூட்டு) செருகவும். அதிர்வுகளின் போது டெர்மினல்கள் பின்வாங்குவதைத் தடுக்க இந்த ஆப்பு தோல்வியுற்றது.
சரிசெய்தல் மற்றும் தர உத்தரவாதம்
எந்தவொரு சர்க்யூட்டையும் சேவையில் வைப்பதற்கு முன், நீங்கள் இணைப்பைச் சரிபார்க்க வேண்டும். முக்கியமான அமைப்புகளுக்கு ஒரு காட்சி சரிபார்ப்பு மட்டும் போதுமானதாக இருக்காது.
'டக் டெஸ்ட்' (மெக்கானிக்கல்)
கம்பி நழுவாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, மிதமான இழுக்கும் சக்தியை (10-20 பவுண்டுகள்) இணைப்பில் பயன்படுத்தவும். கம்பி நகர்ந்தால் அல்லது வெளியே இழுத்தால், கிரிம்ப் டை மிகவும் பெரியதாக இருக்கலாம் அல்லது முனையத்திற்கு கம்பி அளவு மிகவும் சிறியதாக இருக்கலாம். தண்ணீர் அல்லது சாலையில் இருப்பதை விட பெஞ்சில் ஒரு இணைப்பை தோல்வியடையச் செய்வது நல்லது.
காட்சி ஆய்வு (நீர்ப்புகாப்பு)
பட் இணைப்பிகளுக்கு, இரு முனைகளிலும் ஒட்டும் வளையத்தைப் பார்க்கவும். க்ரிம்பர் தாடைகள் குழாய்களைத் துளைக்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். ஹவுசிங் கனெக்டர்களுக்கு, இன்சுலேஷன் கிரிம்ப் சிறகுகளுக்குள் ரப்பர் சீல் முழுவதுமாக அமர்ந்திருக்கிறதா மற்றும் பக்கவாட்டில் கிள்ளப்படாமல் அல்லது கிழிந்துவிடவில்லையா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
பொதுவான தோல்வி புள்ளிகள்
குளிர் சுருங்குதல்: பசை லைனிங்கைச் செயல்படுத்துவதற்கு நிறுவி போதுமான வெப்பத்தைப் பயன்படுத்தாதபோது இது நிகழ்கிறது. குழாய் சுருங்குகிறது, ஆனால் பிசின் கம்பி ஜாக்கெட்டுடன் பிணைக்காது.
வயர் கேஜ் பொருத்தமின்மை: 10-12 AWG (மஞ்சள்) இணைப்பியில் 16 AWG வயரைப் பயன்படுத்துவது உடல் இடைவெளியை ஏற்படுத்துகிறது. வெப்ப சுருக்கக் குழாய் அதிகபட்ச சுருக்க விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளது (பொதுவாக 3:1). இடைவெளி மிகப் பெரியதாக இருந்தால், குழாய்கள் போதுமான அளவு இறுக்கமாக மூட முடியாது, ஈரப்பதம் உள்ளிழுக்க அனுமதிக்கிறது.
சுற்றுச்சூழல் பரிசீலனைகள் & TCO
மொத்த உரிமைச் செலவை (TCO) மதிப்பிடுவது, உயர்தர நீர்ப்புகா கூறுகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான கூடுதல் நேரத்தையும் செலவையும் நியாயப்படுத்த உதவுகிறது.
மரைன் எதிராக வாகன சூழல்
உப்பு நீர் சூழல்கள் மன்னிக்க முடியாதவை. அவர்களுக்கு டின் செய்யப்பட்ட செப்பு கம்பி மற்றும் உயர்தர கலவை தேவைப்படுகிறது நீர்ப்புகா இணைப்பு . இந்த இணைத்தல் இல்லாமல், 'கருப்பு கம்பி அரிப்பு' ஜாக்கெட்டிற்குள் உள்ள கேபிளை துடைத்து, தாமிரத்தை கடத்தாத தூளாக மாற்றும்.
மறுசீரமைப்பு மற்றும் பழுது
சில நேரங்களில் நீங்கள் ஒரு புதிய இணைப்பியை நிறுவ கம்பியை வெட்ட முடியாது, குறிப்பாக சிக்கலான விண்டேஜ் சேணம்களில். இந்தச் சமயங்களில், 'திரவ மின் நாடா' அல்லது சுய-இணைக்கும் சிலிகான் டேப்பை இரண்டாம் தடையாகக் கருதுங்கள். இவை முறையான கிரிம்ப் மற்றும் ஹீட் ஷ்ரிங்க் ஸ்ப்லைஸை விட குறைவான நீடித்தவை என்றாலும், அவை அவசரகால பழுதுபார்ப்புகளுக்கு தேவையான பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன.
நீண்ட ஆயுள்
ஒழுங்காக முடக்கப்பட்ட சீல் செய்யப்பட்ட இணைப்பு சேனலின் ஆயுட்காலம் நீடிக்கும். நீங்கள் ஆண்டுதோறும் இணைப்பிகளை மாற்றுவதைக் கண்டால், உங்கள் கிரிம்பிங் கருவி அளவுத்திருத்தம் அல்லது உங்கள் வெப்ப பயன்பாட்டு முறையை மதிப்பீடு செய்யவும். ஒரு ராட்செட்டிங் கிரிம்பர் மற்றும் பிசின்-லைன் டெர்மினல்களில் ஆரம்ப முதலீடு ஒரு இழுவை அல்லது சேவை அழைப்பைத் தடுப்பதன் மூலம் செலுத்துகிறது.
முடிவுரை
நம்பகமான நீர்ப்புகாப்பு என்பது ஒரு முறையான கிரிம்ப் வழியாக இயந்திர வலிமை மற்றும் வெப்ப-செயல்படுத்தப்பட்ட பிசின் வழியாக இரசாயன சீல் ஆகியவற்றின் கலவையாகும். 'பசையில்' ஒருபோதும் சமரசம் செய்யாதீர்கள். நிலையான வினைல் இணைப்பிகள் மற்றும் ஒட்டக்கூடிய நீர்ப்புகா இணைப்பிகள் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான விலை வேறுபாடு விரக்தி மற்றும் சிதைந்த மின் அமைப்பை பின்னர் சரிசெய்வதற்கான செலவுடன் ஒப்பிடும்போது மிகக் குறைவு. இந்த நெறிமுறைகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், ஒவ்வொரு இணைப்பும் எதிர்காலப் பொறுப்பாக இல்லாமல், உங்கள் கணினிக்கு நிரந்தர சொத்தாக இருப்பதை உறுதிசெய்கிறீர்கள்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
கே: நீர்ப்புகா இணைப்பிகளை சுருக்க லைட்டரைப் பயன்படுத்தலாமா?
ப: இது சாத்தியம் ஆனால் ஆபத்தானது. திறந்த தீப்பிழம்புகள் பெரும்பாலும் கரியமில வாயுவை உருவாக்குகின்றன மற்றும் காப்புகளை எரிக்கலாம், இதனால் அது உடையக்கூடியதாகவும் விரிசல் ஏற்படவும் வாய்ப்புள்ளது. ஒரு வெப்ப துப்பாக்கி என்பது தொழில்முறை தரநிலையாகும், ஏனெனில் இது ஜாக்கெட்டை சேதப்படுத்தாமல் பிசின் செயல்படுத்தும் நிலையான வெப்பத்தை வழங்குகிறது.
கே: நான் நீர்ப்புகா கிரிம்ப் இணைப்பிகளை சாலிடர் செய்ய வேண்டுமா?
ப: பொதுவாக, இல்லை. ஒரு சரியான கிரிம்ப் ஆக்சிஜனேற்றத்தைத் தடுக்கும் வாயு-இறுக்கமான இணைப்பை உருவாக்குகிறது. சாலிடரிங் சில நேரங்களில் 'விக்கிங்' காரணமாக இணைப்புப் புள்ளிக்கு அருகில் கம்பி உடையக்கூடியதாக இருக்கும், இதனால் வாகன அல்லது கடல் பயன்பாடுகளில் அதிர்வு சேதம் மற்றும் சோர்வு ஏற்படலாம்.
கே: வயர் கேஜ் அளவுகளுக்கு இடையில் இருந்தால் என்ன செய்வது?
A: ஒரு கம்பி இரண்டு இணைப்பு அளவுகளின் எல்லையில் இருந்தால், வழக்கத்தை விட சற்றே அதிகமான கம்பியைக் கழற்றி, கடத்தியை இரண்டு மடங்கு தடிமனாக மடியுங்கள். பின்னர், பெரிய இணைப்பு அளவைப் பயன்படுத்தவும். இது ஒரு இறுக்கமான இயந்திர பொருத்தத்தை உறுதி செய்கிறது மற்றும் பிசின் சரியாக மூடுவதற்கு அனுமதிக்கிறது.
கே: இணைப்பான் உண்மையிலேயே நீர்ப்புகாதா என்பதை நான் எப்படி அறிவது?
ப: பிசின் ஓட்டத்தைப் பாருங்கள். வெப்பத்திற்குப் பிறகு, தெளிவான பசை குழாயின் முனைகளை பிழிந்து, ஒரு சிறிய வளையமாக திடப்படுத்தப்பட்டால், இணைப்பு ஈரப்பதம் உட்செலுத்தலுக்கு எதிராக மூடப்பட்டிருக்கும். குழாய் தளர்வாக இருந்தால் அல்லது பசை தெரியவில்லை என்றால், முத்திரை சமரசம் செய்யப்படுகிறது.
