பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: டோடெக் ஆட்டோமோட்டிவ் ஹார்னஸ் குழு வெளியிடும் நேரம்: 2026-03-12 தோற்றம்: தளம்
உலகம் மின்சார கார்களுக்கு மாறும்போது, ஒரு புதிய வகையான பகுதி மிகவும் முக்கியமானது: வாகன உயர் மின்னழுத்த (HV) கம்பி சேணம் . மின்சார வாகனத்தின் (EV) முக்கிய தமனி என்று நீங்கள் நினைக்கலாம். இது பேட்டரியிலிருந்து அதிக சக்தி கொண்ட மின்சாரத்தை மோட்டார் மற்றும் பிற முக்கிய பாகங்களுக்கு கொண்டு செல்கிறது.
நீங்கள் வாகனத் துறையில் வாங்குபவர் அல்லது பொறியாளராக இருந்தால், HV கம்பி சேனலைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியமானது. இது வெறும் கம்பிகள் அல்ல. இது ஒரு சிக்கலான, பாதுகாப்பு முக்கியமான அமைப்பு. இந்த வழிகாட்டி நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் விளக்குகிறது.

உயர் மின்னழுத்தம் மற்றும் குறைந்த மின்னழுத்த ஹார்னஸ் இடையே உள்ள வேறுபாடு என்ன?
ஒவ்வொரு காரிலும் வயர் சேணம் இருக்கும், ஆனால் EVயில் இருப்பது சிறப்பு. இது இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: குறைந்த மின்னழுத்தம் (எல்வி) மற்றும் உயர் மின்னழுத்தம் (எச்வி). எல்வி அமைப்பு சாதாரண பெட்ரோல் காரில் (12V) உள்ளது. இது விளக்குகள், ரேடியோ மற்றும் ஜன்னல்களை இயக்குகிறது.
HV அமைப்புதான் EV ஐ EV ஆக்குகிறது. இது அதிக மின்னழுத்தத்தில் வேலை செய்கிறது, பொதுவாக 400V முதல் 800V வரை. மின்சார மோட்டாரை இயக்க இந்த அதிக சக்தி தேவைப்படுகிறது.
இங்கே ஒரு எளிய ஒப்பீடு:
அம்சம் |
குறைந்த மின்னழுத்த (எல்வி) சேணம் |
உயர் மின்னழுத்த (HV) சேணம் |
முக்கிய வேலை |
சிக்னல் & கட்டுப்பாடு |
பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் |
மின்னழுத்தம் |
12V / 24V DC |
400V - 1000V DC |
கேபிள் அளவு |
மெல்லிய (0.35 - 6.0 மிமீ⊃2;) |
தடிமன் (35 - 95 மிமீ⊃2;) |
பாதுகாப்பு |
டேப் / பிளாஸ்டிக் குழாய் |
ஆரஞ்சு ஜாக்கெட் + EMI ஷீல்டு |
முக்கிய சோதனை |
தொடர்ச்சி |
ஹை-பாட் (உயர் மின்னழுத்த சோதனை) |
பாதுகாப்பு ஆபத்து |
குறைந்த |
முக்கியமான (மின்சார அதிர்ச்சி) |
நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, HV சேணம் பாதுகாப்பு மற்றும் அதிக சக்திக்காக கட்டப்பட்டுள்ளது. இது தடிமனான கேபிள்கள், சிறப்பு ஆரஞ்சு வண்ணக் குறியீட்டு முறை (உலகளாவிய தரநிலை) மற்றும் மின் குறுக்கீட்டைத் தடுக்கவும் (EMI) மற்றும் மக்களைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்கவும் அதிகக் கடமைப் பாதுகாப்பைப் பயன்படுத்துகிறது.
EV இல் HV வயர் ஹார்னஸ் எங்கே பயன்படுத்தப்படுகிறது?
HV வயர் சேணம் மின்சார காரின் அனைத்து முக்கிய பாகங்களையும் இணைக்கிறது. மின்சக்திக்கான EVயின் மைய நரம்பு மண்டலம் என நினைத்துக்கொள்ளுங்கள்.

முக்கிய இணைப்புகள் அடங்கும்:
• HV பேட்டரி பேக்: EVயின் இதயம். சேணம் பேட்டரியை இன்வெர்ட்டர் மற்றும் பவர் டிஸ்டிரியூஷன் யூனிட்டுடன் (PDU) இணைக்கிறது.
• இன்வெர்ட்டர்: இது டிசி பவரை பேட்டரியில் இருந்து மோட்டாருக்கான ஏசி பவருக்கு மாற்றுகிறது. இது மிக அதிக மின்னோட்டங்களைக் கையாளுகிறது.
• இழுவை மோட்டார்: இது சக்கரங்களை இயக்குகிறது. இது தடிமனான, அதிர்வு-எதிர்ப்பு HV கேபிள்களுடன் இன்வெர்ட்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
• சார்ஜிங் போர்ட்: இங்குதான் நீங்கள் காரில் செருகுவீர்கள். சேணம் போர்ட்டை பேட்டரியுடன் (டிசி வேகமாக சார்ஜ் செய்வதற்கு) அல்லது ஆன்-போர்டு சார்ஜருடன் (ஏசி சார்ஜிங்கிற்கு) இணைக்கிறது.
• துணை அமைப்புகள்: இது A/C கம்ப்ரசர் மற்றும் கேபின் ஹீட்டர் (PTC ஹீட்டர்) போன்ற பிற உயர் மின்னழுத்த பகுதிகளுக்கும் சக்தி அளிக்கிறது.
தர தரநிலைகள் எல்லாம்
HV வயர் சேணம் பாதுகாப்பிற்கு மிகவும் முக்கியமானது என்பதால், அது மிகக் கடுமையான சர்வதேச தரத் தரங்களைச் சந்திக்க வேண்டும். இங்கே தோல்வி என்பது ஒரு விருப்பமல்ல. ஒரு தொழில்முறை உற்பத்தியாளருக்கு, இந்த தரநிலைகள் வாடிக்கையாளர் கோரிக்கை மட்டுமல்ல; அவை முழு உற்பத்தி செயல்முறையின் அடித்தளமாகும்.
Totek இல், கடினமான உலகளாவிய வாகனத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் நாங்கள் எங்கள் சேணங்களை உருவாக்குகிறோம்:
தரநிலை |
அமைப்பு |
இது என்ன உள்ளடக்கியது |
IATF 16949 |
IATF |
வாகனத் துறைக்கான உலகளாவிய தர மேலாண்மை தரநிலை. |
IPC/WHMA-A-620 |
ஐ.பி.சி |
கேபிள் மற்றும் வயர் சேணம் அசெம்பிளி தரத்திற்கான மிக முக்கியமான தரநிலை. |
USCAR-21 / 38 |
SAE / USCAR |
கிரிம்பிங் மற்றும் அல்ட்ராசோனிக் வெல்டிங் தரத்திற்கான அமெரிக்க தரநிலைகள். |
ISO 20653 (IP குறியீடு) |
ஐஎஸ்ஓ |
நீர் மற்றும் தூசிக்கு எதிரான பாதுகாப்பிற்கான சோதனை (IP67 / IP69K). |
ISO 6722 / 19642 |
ஐஎஸ்ஓ |
உயர் மின்னழுத்த கேபிள்களுக்கான தரநிலைகள். |
நீங்கள் ஒரு சப்ளையரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, அவர்கள் சான்றளிக்கப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்து, அவர்கள் இந்த தரநிலைகளைப் பின்பற்றுவதை நிரூபிக்க முடியும். பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க ஒரே வழி இதுதான்.
HV வயர் ஹார்னஸ் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது?
ஒரு எளிய கேபிளை விட HV சேனலுக்கான உற்பத்தி செயல்முறை மிகவும் சிக்கலானது. இதற்கு சிறப்பு உபகரணங்கள் மற்றும் உயர் பயிற்சி பெற்ற தொழிலாளர்கள் தேவை.

முக்கிய படிகள் அடங்கும்:
1 கம்பி வெட்டுதல்: தடிமனான, ஆரஞ்சு நிற HV கேபிள் தேவையான நீளத்திற்கு வெட்டப்படுகிறது.
2 ஸ்டிரிப்பிங் & ஷீல்ட் ப்ராசஸிங்: வெளிப்புற ஜாக்கெட், EMI கவசம் (பின்னல் மற்றும் படலம்), மற்றும் உள் காப்பு ஆகியவை கடத்தியை சேதப்படுத்தாமல் கவனமாக அகற்றப்படுகின்றன.
3 கிரிம்பிங் அல்லது வெல்டிங்: டெர்மினல்கள் (உலோக முனைகள்) இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பெரிய கேபிள்களுக்கு, இது ஒரு சக்திவாய்ந்த ஹைட்ராலிக் கிரிம்பிங் பிரஸ் அல்லது மீயொலி வெல்டிங் மூலம் வலுவான சாத்தியமான இணைப்பு மூலம் செய்யப்படுகிறது.
4 இணைப்பான் அசெம்பிளி : டெர்மினல்கள் சிறப்பு HV இணைப்பிகளில் செருகப்படுகின்றன.
5 அசெம்பிளி போர்டு: காருக்குள் பொருத்துவதற்குத் தேவையான சரியான வடிவத்தைக் கொடுக்க, 3D அசெம்பிளி போர்டில் சேணம் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.
6 சோதனை: இது மிகவும் முக்கியமான பகுதியாகும். ஒவ்வொரு சேணமும் 100% எண்ட்-ஆஃப்-லைன் (EOL) சோதனையில் தேர்ச்சி பெற வேண்டும்.
பூஜ்ஜிய குறைபாடுகளுக்கான 100% சோதனை
Totek இல், எங்கள் இலக்கு பூஜ்ஜிய குறைபாடுகள். நாங்கள் உருவாக்கும் ஒவ்வொரு சேனலுக்கும் பல-படி சோதனை செயல்முறை மூலம் இதை அடைகிறோம்:
• ஹை-பாட் (மின்கடத்தா) சோதனை: இன்சுலேஷனில் கசிவுகள் எதுவும் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த, மிக அதிக மின்னழுத்தத்தை (எ.கா. 3000V) பயன்படுத்துகிறோம்.
• கசிவு சோதனை : ஒவ்வொரு இணைப்பும் சரியாக சீல் செய்யப்பட்டிருப்பதையும், IP67 நீர்ப்புகா தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வதையும் உறுதிசெய்ய, காற்றுச் சிதைவு சோதனையைப் பயன்படுத்துகிறோம்.
• தொடர்ச்சி மற்றும் எதிர்ப்பு சோதனை: அனைத்து இணைப்புகளும் சரியாக உள்ளதா மற்றும் மின் தடை மிகவும் குறைவாக உள்ளதா என சரிபார்க்கிறோம்.
• கிரிம்ப் ஃபோர்ஸ் கண்காணிப்பு: உற்பத்தியின் போது, ஒவ்வொரு கிரிம்ப்பின் விசையையும் எங்கள் இயந்திரங்கள் கண்காணிக்கின்றன.
• காட்சி ஆய்வு: ஒவ்வொரு சேணமும் பேக்கேஜ் செய்யப்படுவதற்கு முன், பயிற்சி பெற்ற ஆபரேட்டரால் பார்வைக்கு ஆய்வு செய்யப்படுகிறது.
தானியங்கு கண்காணிப்பு மற்றும் மனித ஆய்வு ஆகியவற்றின் இந்த கலவையானது, உலகெங்கிலும் உள்ள முக்கிய வாகன OEMகளை நாம் எவ்வாறு நம்பிக்கையுடன் வழங்க முடியும்.
நீங்கள் நம்பக்கூடிய ஒரு கூட்டாளரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
பாதுகாப்பான மற்றும் நம்பகமான மின்சார வாகனத்தை உருவாக்க, வாகனத் துறையின் தேவைகளைப் புரிந்துகொள்ளும் கூட்டாளர்கள் தேவை. HV கம்பி சேணம் என்பது தரத்தில் சமரசம் செய்ய முடியாத ஒரு அங்கமாகும்.
IATF 16949 சான்றிதழுடன் ஒரு சிறப்பு உற்பத்தியாளர் மற்றும் உயர் மின்னழுத்த அமைப்புகளில் ஆழ்ந்த கவனம் செலுத்துவதால், டோடெக் உலகளாவிய OEM களுக்கு நம்பகமான பங்காளியாக உள்ளது. நாங்கள் வழங்குகிறோம்:
• பொறியியல் ஆழம்: உற்பத்திக்காக (DFM) வடிவமைப்பதற்கும், செலவு மற்றும் செயல்திறனுக்காக மேம்படுத்துவதற்கும் தொடக்கத்திலிருந்தே உங்கள் குழுவுடன் இணைந்து பணியாற்றுகிறோம்.
• நிரூபிக்கப்பட்ட தரம்: எங்களின் செயல்முறைகள் IPC-A-620 மற்றும் USCAR தரநிலைகளின் அடிப்படையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன, 0 PPM (ஒரு மில்லியனுக்கு பாகங்கள்) குறைபாடுகளைக் குறிக்கும்.
• அளவிடக்கூடிய திறன்: எங்களின் நெகிழ்வான உற்பத்திக் கோடுகள் விரைவான முன்மாதிரிகள் முதல் அதிக அளவு வெகுஜன உற்பத்தி வரை அனைத்தையும் கையாளும்.
உங்களின் அடுத்த EV திட்டத்திற்கு நம்பகமான உற்பத்தி கூட்டாளரைத் தேடுகிறீர்களானால், எங்கள் குழு உதவ தயாராக உள்ளது.
உங்கள் HV ஹார்னஸ் தேவைகளைப் பற்றி விவாதிக்க இன்று Totek ஐத் தொடர்பு கொள்ளவும்