Էլեկտրատեխնիկայի և ավտոմոբիլների սպասարկման մեջ տարածված սխալ պատկերացումն ընդգրկում է ջերմային սեղմման տերմինալների դասակարգումը: Քանի որ այս բաղադրիչները հաճախ օգտագործում են թափանցիկ կամ կիսաթափանցիկ խողովակներ, քան ավանդական վինիլային անթափանց գույնի կոդավորումը, տեխնիկները հաճախ հարցնում են. Ուղղակի տեխնիկական պատասխանը՝ ոչ։ Ջերմաքծման որակյալ անջրանցիկ միակցիչները դասակարգվում են որպես լիովին մեկուսացված բաղադրիչներ:
Խառնաշփոթը սովորաբար բխում է տեսողական տարբերություններից կամ «նախամեկուսացված» տերմինալների ընթացակարգային տարբերակումից և չմեկուսացված միաձուլվածքի վրա առանձին ջերմասպառվող խողովակների կիրառման պրակտիկայից: Այնուամենայնիվ, դիէլեկտրական ուժի և անվտանգության առումով, այս միակցիչներում օգտագործվող պոլիոլեֆինային նյութը համապատասխանում է կամ գերազանցում է ստանդարտ PVC-ի կամ նեյլոնի մեկուսացման չափանիշները: Այս տարբերակման ըմբռնումը կենսական նշանակություն ունի կոդի համապատասխանության և համակարգի երկարակեցության ապահովման համար:
Այս ուղեցույցը օգնում է ինժեներներին և նավատորմի տեխնիկներին գնահատել ջերմային սեղմման տեխնոլոգիան ստանդարտ մեկուսացված տերմինալների համեմատ: Մենք կուսումնասիրենք, թե ինչու են այս բաղադրիչները ոչ միայն մեկուսացված, այլև գերազանցում են կոշտ միջավայրերի համար՝ կենտրոնանալով երկարակեցության, համապատասխանության չափանիշների և սեփականության ընդհանուր արժեքի (TCO) վրա՝ կապված կոռոզիայի կանխարգելման հետ:
Հիմնական Takeaways
Դասակարգ .
«Ջրակայուն» տարբերակումը. միայն սոսինձով երեսպատված (երկպատով) ջերմասպառող միակցիչներն ապահովում են իսկական անջրանցիկ կնքում; մեկ պատի տատանումները ապահովում են մեկուսացում, բայց ոչ խոնավության ներթափանցման պաշտպանություն:
Երկարակեցության ցուցանիշներ. Ջերմային կծկվող տերմինալները սովորաբար տալիս են 40–50% ավելի բարձր ձգվող ուժ, քան վինիլը՝ երկրորդական սոսինձի կապի պատճառով:
Օգտագործման դեպք. Թեև դրանք ավելի թանկ և ավելի դանդաղ են տեղադրվում, դրանք պարտադիր ընտրություն են բարձր թրթռումներով, ծովային և բացօթյա ավտոմոբիլային միջավայրերի համար՝ կոռոզիայի վրա հիմնված ձախողումը կանխելու համար:
Տեխնիկական դասակարգում. Ինչու են ջերմային սեղմիչները «մեկուսացված»
Հասկանալու համար, թե ինչու են ջերմային սեղմիչները տեխնիկապես դասակարգվում են որպես մեկուսացված, մենք պետք է նայենք խողովակի տեսողական թափանցիկությունից այն կողմ և վերլուծենք դրանք կարգավորող նյութագիտության և արտադրական ստանդարտները:
Նյութի կազմը և դիէլեկտրական ուժը
Բարձրորակ ջերմասպառման միակցիչների հիմնական մեկուսացման նյութը խաչաձև կապակցված պոլիոլեֆինն է : Ի տարբերություն ստանդարտ պոլիվինիլ քլորիդի (PVC), որն օգտագործվում է ավելի էժան վինիլային տերմինալներում, խաչաձև կապակցված պոլիոլեֆինը նախագծված է բարձր ջերմային և էլեկտրական աշխատանքի համար: Ճառագայթման խաչաձեւ կապակցման գործընթացի միջոցով պլաստիկի մոլեկուլային կառուցվածքը փոխվում է՝ ստեղծելով հիշողության էֆեկտ՝ թույլ տալով, որ այն կծկվի, երբ տաքանում է, մինչդեռ զգալիորեն մեծացնում է նրա դիմադրությունը քայքայումին և քիմիական լուծիչներին:
Էլեկտրական տեսանկյունից այս նյութը ահռելի մեկուսիչ է: Միակցիչներում օգտագործվող առևտրային ջերմային նեղացող խողովակների մեծ մասը ապահովում է դիէլեկտրական ուժ՝ տատանվում է 500 Վ/մլ-ից մինչև 900 Վ/մլ, ինչը մրցակցում է կամ գերազանցում է ստանդարտ կոշտ նեյլոնե պատյանների մեկուսացման հնարավորությունները: Սա ապահովում է, որ միակցիչը արդյունավետորեն պարունակում է հոսանքը և պաշտպանում է շրջակա բաղադրիչները կարճ միացումներից՝ լիովին բավարարելով մեկուսացված բաղադրիչի սահմանումը:
«Նախամեկուսացված» և «Հետամեկուսացված» տարբերակումը
Շփոթմունքը հաճախ առաջանում է ջերմային կծկման մեկուսացման կիրառման երկու եղանակներից: Կարևոր է գիտակցել, որ երկու մեթոդներն էլ հանգեցնում են համապատասխան, մեկուսացված կապի, եթե ճիշտ գործարկվեն:
Նախամեկուսացված ջերմային կրճատման միակցիչներ. դրանք արտադրվում են որպես մեկ միավոր: Մետաղական ծալքավոր տակառն արդեն տեղադրված է ջերմային նեղացող խողովակի ներսում: Կարգավորող մարմինները դրանք հաստատում են որպես նախապես մեկուսացված տերմինալներ, որոնք նման են իրենց վինիլային գործընկերներին: Մեկուսացումը անբաժանելի է արտադրանքի համար:
Ոչ մեկուսացված տերմինալներ + խողովակներ (հետամեկուսիչ). Սա ձեռքի մեթոդ է, որը հաճախ նախընտրելի է ծանր զուգակցման կամ NEC-ին համապատասխանող արդյունաբերական աշխատանքներում: Տեխնիկը սեղմում է մերկ, ոչ մեկուսացված հետույքի միաձուլումը, այնուհետև դրա վրայով սահեցնում է ջերմասպառվող խողովակի առանձին կտոր: Մինչ տերմինալը սկսվում է որպես ոչ մեկուսացված, վերջնական հավաքույթը համարվում է մեկուսացված, երբ խողովակը վերականգնվում է (փոքրվում) միացումից:
Լարման գնահատականներ
Դուք կարող եք ստուգել այս միակցիչների մեկուսացման կարգավիճակը՝ վերանայելով դրանց լարման գնահատականները: Ստանդարտ վինիլային ավտոմոբիլային տերմինալները սովորաբար գնահատվում են մինչև 600 Վ: Բարձրորակ ջերմային նեղացման միակցիչները ունեն ճիշտ նույն գնահատականը, որը սովորաբար գործում է 600 Վ-ի համար շենքերի լարերի և մինչև 1 կՎ (1000 վոլտ) նշանների և հարմարանքների համար: Լարման գնահատման այս հավասարությունը հաստատում է, որ արդյունաբերական ստանդարտները դրանք համարում են որպես գործառութային համարժեք ցածր լարման կիրառությունների ստանդարտ մեկուսացմանը:
«Ջրակայուն» միակցիչի պահանջը. երկպատի ընդդեմ մեկ պատի գնահատում
Թեև բոլոր ջերմային կծկման միակցիչները մեկուսացված են, ոչ բոլորն են ջրակայուն: Սա կարևոր տարբերակ է, որը կարող է հանգեցնել համակարգի աղետալի ձախողման, եթե անտեսվի: Աղբյուր ստանալու ժամանակ ա անջրանցիկ միակցիչ , դուք պետք է հատուկ գնահատեք խողովակի կառուցվածքը:
Անջրանցիկ կնիքի անատոմիա
Իրական էկոլոգիական կնքումը պահանջում է հատուկ տեսակի խողովակ, որը հայտնի է որպես երկպատի կամ կպչուն գծով խողովակ: Այս կոնստրուկցիան առանձնանում է երկու հստակ շերտերով, որոնք աշխատում են տանդեմում.
Արտաքին պատ: Սա խաչաձև կապակցված պոլիոլեֆինն է, որը քննարկվել է ավելի վաղ: Դրա խնդիրն է ապահովել մեխանիկական պաշտպանություն, քայքայումից դիմադրություն և էլեկտրական մեկուսացում: Այն փոքրանում է լարը սեղմելու համար:
Ներքին պատը (տաք հալված սոսինձ). Սա տարբերակիչն է: Ներքին մակերեսը պատված է տաք հալեցնող սոսինձով։ Ջերմություն կիրառելիս (սովորաբար 150–200°C), արտաքին պատը փոքրանում է, մինչդեռ ներքին պատը հալվում է: Այս հեղուկացված սոսինձը հոսում է մետաղալարերի և միակցիչի տակառի միջև ընկած բացերը: Սառչելուց հետո այն ամրանում է պինդ, ռետինանման խրոցակի մեջ:
Սխալ ընտրության ձախողման եղանակներ
Եթե դուք ընտրում եք «մեկ պատի» ջերմային կծկման միակցիչ, դուք ստանում եք էլեկտրական մեկուսացում, բայց չեք հասնում ջրամեկուսացման: Մեկ պատի խողովակում բացակայում է ներքին կպչուն շերտը: Խոնավ միջավայրում ջուրը կարող է շարժվել մետաղալարերի մեկուսացման և խողովակի միջև մազանոթային գործողության միջոցով (թափում):
Այս թակարդված խոնավությունը նստում է պղնձե հաղորդիչի դեմ՝ արագացնելով կոռոզիան: Կապը կարող է արտաքինից փակ տեսք ունենալ, բայց ներսից մետաղալարը վերածվում է կանաչ օքսիդի փոշու, ինչը հանգեցնում է բարձր դիմադրության և վերջնական միացման խափանումների: Այս 'թաքնված կոռոզիան' հայտնիորեն դժվար է ախտորոշել առանց շղթայի բաց կտրելու:
Ստուգման չափանիշներ
Համոզվելու համար, որ դուք գնում եք իսկական անջրանցիկ միակցիչ , ստուգեք տվյալների թերթիկը կամ փաթեթավորումը որոշակի հիմնաբառերի համար.
Heat Shrink vs. Nylon & Vinyl. A Comparative Decision Framework
Ինժեներները և տեխնիկները հաճախ վիճում են, թե արդյոք ջերմային սեղմման տերմինալների լրացուցիչ ծախսերը և տեղադրման ժամանակը արդարացված են ստանդարտ նեյլոնե կամ վինիլային տարբերակների համեմատ: Որոշումը պետք է հիմնված լինի գործառնական միջավայրի և ձախողման արժեքի վրա:
Կատարման համեմատական մատրիցայի
| առանձնահատկությունը |
վինիլային (PVC) |
նեյլոնե |
սոսինձով ծածկված ջերմային նեղացում |
| Մեկուսիչ նյութ |
ՊՎՔ (կոշտ) |
Նեյլոն (կիսակոշտ) |
Խաչաձև պոլիոլեֆին |
| Խոնավության կնքումը |
Ոչ մեկը (Աղքատ) |
Ոչ մեկը (Աղքատ) |
Գերազանց (մշտական կնիք) |
| Վիբրացիայի դիմադրություն |
Ցածր |
Լավ (կրկնակի ծալքավոր) |
Գերազանց (լարվածության թեթևացում) |
| Տեսողական զննում |
Անհնար (անթափանց) |
Չափավոր (թափանցիկ) |
Բարձր (պարզ/թափանցիկ) |
| Ձգվող ուժ |
Ստանդարտ ծալք |
Բարելավված ծալքավոր |
>150N (ծալք + կպչուն կապ) |
Թրթռման և ձգման ուժը
Ստանդարտ վինիլային տերմինալները ամբողջովին հենվում են մեխանիկական սեղմման վրա՝ մետաղալարը պահելու համար: Ուժեղ թրթռումների ներքո (օրինակ՝ ծանր մեքենաներում կամ ավտոմոբիլային շարժիչների խցերում) այս միացումները կարող են թուլանալ: Նեյլոնն առաջարկում է բարելավում 'կրկնակի ծալքավոր' տեխնոլոգիայով (կծկելով ինչպես մետաղալարը, այնպես էլ մեկուսացումը), սակայն ջերմային սեղմումը գերազանցում է:
Երբ կպչուն երեսպատված խողովակը վերականգնվում է, այն կապում է միակցիչը մետաղալարերի բաճկոնին: Սա լարվածության կետը հեռացնում է ծալքից՝ ներկառուցված լարվածությունից ազատվելու դերում: Արդյունաբերության տվյալները ցույց են տալիս, որ ջերմային կծկման տերմինալները կարող են դիմակայել 40–50% ավելի բարձր ձգողական ուժերի (հաճախ գերազանցում է 150 Նյուտոնը)՝ համեմատած ստանդարտ ծալքերի հետ, ինչը դրանք պարտադիր է դարձնում դինամիկ միջավայրերի համար:
«Թաքնված» ծախսերը (TCO վերլուծություն)
Սեփականության ընդհանուր արժեքը (TCO) վերլուծությունը բացահայտում է ջերմային կրճատման տեխնոլոգիայի իրական արժեքը:
Վինիլ/նեյլոն. սրանք առաջարկում են միավորի ցածր արժեք և արագ տեղադրում (ծալել և գնալ): Այնուամենայնիվ, խոնավ միջավայրում դրանք կոռոզիայից բարձր ռիսկ ունեն: Եթե շղթան խափանում է առաքման բեռնատարի կամ ծովային նավի վրա, կապի անսարքությունները վերացնելու և վերանորոգելու ծախսերը զգալիորեն գերազանցում են սկզբնական տերմինալի գնի խնայողությունները:
Heat Shrink. Դրանք ունեն միավորի ավելի բարձր արժեք և ավելի դանդաղ տեղադրում (ջերմային ատրճանակի ժամանակ պահանջվում է): Այնուամենայնիվ, նրանք, ըստ էության, «միացնում են» կապը՝ այն դարձնելով առանց սպասարկման զրահի ողջ կյանքի ընթացքում:
Որոշման տրամաբանություն. Եթե սխեմայի խափանման արժեքը ավելի մեծ է, քան աշխատուժի արժեքը, որը տարածված է ծովային, նավատորմի և ստորգետնյա ծրագրերում, ապա ջերմային կծկվող անջրանցիկ միակցիչը միակ տնտեսապես կենսունակ ընտրությունն է:
Համապատասխանություն և անվտանգություն. NEC և ավտոմոբիլային ստանդարտներ
Ճիշտ միակցիչ ընտրելը միայն կատարողականի մասին չէ. հաճախ դա կանոնակարգային համապատասխանության խնդիր է: Տարբեր արդյունաբերություններ սահմանում են տարբեր ստանդարտներ, թե ինչպես են կապերը մեկուսացված և կնքված:
UL & CSA Ցուցակներ
Ընդհանուր էլեկտրական աշխատանքի համար համոզվեք, որ ձեր ջերմասպառման միակցիչները կրում են UL (Underwriters Laboratories) կամ CSA (Կանադական ստանդարտների ասոցիացիա) ցուցակները, մասնավորապես՝ UL 486C ստանդարտների համաձայն: Այս հավաստագրերը հաստատում են, որ մեկուսացումը չի քայքայվի, չի ճաքի կամ հալվի անվանական հոսանքի և լարման տակ: Չցուցակված, ընդհանուր միակցիչների օգտագործումը կարող է հրդեհի վտանգ ներկայացնել և կարող է խախտել ապահովագրության պահանջները:
NEC-ի նկատառումներ (ազգային էլեկտրական օրենսգիրք)
NEC-ը (ազգային էլեկտրական օրենսգիրքը) մանրակրկիտ ուսումնասիրում է կապերը: Ընդհանուր բանավեճը ներառում է «անմատչելի միացումներ»՝ միացումներ, որոնք թաղված են պատերի կամ շրջանակների ներսում, որտեղ դրանք հնարավոր չէ ստուգել: Թեև ջերմային սեղմիչները աներևակայելի հուսալի են, կոդի համապատասխանությունը սովորաբար թելադրում է, որ մեխանիկական ծալքերը կամ եռակցված միացումները պետք է տեղակայվեն հասանելի միացման տուփերում:
Այնուամենայնիվ, վերանորոգման համար, որտեղ մուտքը սահմանափակ է կամ ուղղակի թաղման կիրառման համար, սուզվող կամ ստորգետնյա օգտագործման համար թվարկված հատուկ ջերմային սեղմման հավաքածուները հաճախ միակ լուծումն են, որը համապատասխանում է կոդերին: Միշտ ստուգեք, որ կոնկրետ արտադրանքը նշված է շրջակա միջավայրի համար (օրինակ՝ 'Ուղիղ թաղում' կամ 'Թաց տեղադրություն'):
Ծովային և ավտոմոբիլային ստանդարտներ
ABYC- ն (Ամերիկյան նավակների և զբոսանավերի խորհուրդը) սահմանում է ծովային էլեկտրական համակարգերի ոսկե ստանդարտը: Նրանց ստանդարտները խստորեն նախընտրում են անջրանցիկ միակցիչ լուծումներ, որոնք կարող են դիմակայել աղի ցողմանը և մշտական թրթռմանը: ABYC ստանդարտները չեն խրախուսում հասարակ շփման միակցիչների օգտագործումը (ինչպես ստանդարտ բահերի տերմինալները) կրիտիկական հատվածներում, եթե դրանք չունեն կողպման մեխանիզմ կամ փակված չեն ջերմային կծկմամբ՝ պատահական անջատումը և կոռոզիան կանխելու համար:
Իրականացման ռիսկեր և լավագույն փորձ
Անգամ ամենաթանկ ջերմակծկման տերմինալը կխափանվի, եթե սխալ տեղադրվի: Ստանդարտ վինիլային ծալքավորներից ջերմաքծման համակարգերին անցնելը պահանջում է հատուկ գործիքներ և տեխնիկա:
'Cold Crimp' սխալը
Ամենատարածված խափանումը 'Սառը ծալքավորումը' է: Սա տեղի է ունենում, երբ տեխնիկը սեղմում է ջերմային սեղմման տերմինալը, բայց չի կարողանում ջերմություն կիրառել կամ կիրառում է անբավարար ջերմություն: Առանց սոսինձը ակտիվացնելու և խողովակը նեղացնելու, միակցիչը ջրակայուն չէ: Ավելին, քանի որ ջերմային նեղացող խողովակն ավելի փափուկ է, քան կոշտ վինիլը, չջեռուցվող տերմինալը մեխանիկորեն ավելի թույլ է, քան ստանդարտ էժան տերմինալը: Ջեռուցումն ընտրովի չէ. դա բաղադրիչի մեխանիկական ամբողջականության մի մասն է:
Գործիքավորման պահանջներ
Սխալ գործիքների օգտագործումը կարող է ոչնչացնել մեկուսացումը նախքան այն նույնիսկ տաքացնելը.
Ծալքավոր գործիք. Դուք պետք է օգտագործեք ծալքավոր, որը նախատեսված է ջերմային սեղմման տերմինալների համար: Այս գավազաններն ունեն հարթ, կլորացված ծնոտներ: Ստանդարտ մեկուսացված տերմինալային ծալքավոր սարքերը հաճախ օգտագործում են 'ատամ և ներքև' դիզայն, որը նախատեսված է կոշտ վինիլը կծելու համար: Եթե օգտագործվի ջերմային սեղմման վրա, այս ատամը կծակի փափուկ պոլիոլեֆինը՝ ստեղծելով անցք, որտեղ խոնավությունը կմտնի:
Ջերմության աղբյուր. Թեև կրակայրիչը սովորական դաշտային կոտրվածք է, դա վատ պրակտիկա է: Բաց կրակն անկառավարելի է և միացման վրա թողնում է ածխածնի մուր (որը կարող է հաղորդիչ լինել): Նրանք կարող են նաև այրել պոլիոլեֆինը՝ դարձնելով այն փխրուն: Հսկվող ջերմային ատրճանակը միակ առաջարկվող գործիքն է, որն ապահովում է հավասարաչափ կծկում և սոսնձի պատշաճ հոսք՝ առանց մեկուսացման այրման:
Sharp Edge Management
Իրականացման հատուկ ռիսկը ներառում է հենց մետաղալարերը: Եթե մետաղալարն անզգույշ կերպով հանվում է, թողնելով բռնկված կամ սուր թել, այդ շարանը կարող է ծակել խողովակը, երբ այն փոքրանում է: Վերականգնման փուլում խողովակը փափուկ և տաք է: Եթե սուր պղնձե շարանը մղում է միջով, այն խախտում է մեկուսացումը: Ստուգեք ձեր մերկացած լարերը, որպեսզի համոզվեք, որ թելերը ամուր և հարթ են պտտվելուց առաջ:
Եզրակացություն
Հարցին, թե արդյոք ջերմասկրինկ անջրանցիկ միակցիչները 'չմեկուսացված' են, կարելի է վերջնականապես պատասխանել. դրանք պրեմիում, լիովին մեկուսացված բաղադրիչներ են: Օգտագործելով խաչաձև կապակցված պոլիոլեֆինը՝ նրանք առաջարկում են դիէլեկտրական պաշտպանություն, որը համապատասխանում է կամ գերազանցում է ստանդարտ վինիլային տերմինալները՝ շրջակա միջավայրի կնքման լրացուցիչ ունակությամբ:
Պարզ, չոր, ցածր թրթռում ունեցող ծրագրերի համար, ինչպիսիք են կառավարման վահանակները, ստանդարտ նեյլոնե կամ վինիլային տերմինալները մնում են ծախսարդյունավետ ընտրություն: Այնուամենայնիվ, եղանակային պայմանների, բարձր թրթռումների կամ քայքայիչ տարրերի, ինչպիսիք են ծովային, ավտոմոբիլային կամ արդյունաբերական կայանների լարերը, ենթարկվում են ցանկացած կիրառման, կպչուն երեսպատված ջերմային սեղմման միակցիչները պարտադիր են: Նրանք ապահովում են լարվածության մեխանիկական թեթևացում և խոնավության պատնեշ, որոնք անհրաժեշտ են ծախսատար պարապուրդը կանխելու համար:
Տերմինալների հաջորդ խմբաքանակն ընտրելիս մի փնտրեք միայն «ջերմային կծկում»: Վերանայեք տեխնիկական բնութագրերը՝ համոզվելու համար, որ դրանք «կպչուն երեսպատված են» կամ «երկպատի»՝ երաշխավորելու իսկական անջրանցիկ միակցիչի կնիքը: Այսօր ճիշտ մեկուսացման տեխնոլոգիայի մեջ ներդրումներ կատարելը կանխում է վաղվա կոռոզիոն ձախողումները:
ՀՏՀ
Հ. Ջերմաքծման միակցիչները ջրակայուն են առանց ջեռուցման:
A: Ոչ: Առանց տաքացման, կպչուն երեսպատումը չի հալվում, և խողովակը չի նեղանում՝ կնիք ստեղծելու համար: Կապը մնում է խոցելի խոնավության ներթափանցման նկատմամբ և մեխանիկորեն ավելի թույլ է, քան պատշաճ կերպով ավարտված տերմինալը:
Հարց. Կարո՞ղ եմ օգտագործել ջերմային նեղացման խողովակ չմեկուսացված միակցիչի վրա:
A: Այո, սա ստանդարտ արդյունաբերական պրակտիկա է, որը հայտնի է որպես հետմեկուսացում: Անջրանցիկ կնիքը ապահովելու համար դուք պետք է օգտագործեք սոսինձով երեսպատված խողովակ և համոզվեք, որ այն համընկնում է մետաղալարերի մեկուսացման հետ՝ միացման երկու կողմերում առնվազն 0,5 դյույմով:
Հարց: Ո՞րն է տարբերությունը կապույտ, կարմիր և դեղին ջերմասպառման միակցիչների միջև:
A: Այս գույները հետևում են ստանդարտ մետաղալարերի չափիչի (AWG) կոդավորման համակարգին, որն օգտագործվում է էլեկտրական արդյունաբերության մեջ: Կարմիր միակցիչները տեղավորվում են 22–18 AWG լարերի վրա, կապույտ միակցիչները տեղավորվում են 16–14 AWG լարերի վրա, իսկ դեղին միակցիչները տեղավորվում են ավելի մեծ 12–10 AWG լարերի վրա:
Հ. Ջերմաքծման միակցիչները հատուկ սեղմիչ պահանջու՞մ են:
A: Այո: Դուք պետք է օգտագործեք հարթ, կլորացված ծնոտներով ծալքավոր, որը նախատեսված է հատուկ ջերմային սեղմման տերմինալների համար: Ստանդարտ ծալքավորները սուր 'ատամներով' կամ միջանցքներով կարող են ծակել փափուկ խողովակը՝ փչացնելով անջրանցիկ կնիքը մինչև այն նույնիսկ չտաքացվի:
