လျှပ်စစ်အင်ဂျင်နီယာနှင့် မော်တော်ယာဥ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် ယေဘူယျအထင်အမြင်လွဲမှားမှုတစ်ခုတွင် အပူကျုံ့သည့်စက်များကို အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းပါဝင်သည်။ သမားရိုးကျ ဗီနိုင်း၏ ရောင်စုံရောင်ကုတ်ဖော်ခြင်းထက် ရှင်းလင်းသော သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော ပြွန်ကို အသုံးပြုလေ့ရှိသောကြောင့် နည်းပညာရှင်များ မကြာခဏ မေးကြသည်- အပူကျုံ့သည့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို လျှပ်ကာမရှိဟု ယူဆပါသလား။ နည်းပညာဆိုင်ရာ တိုက်ရိုက်အဖြေမှာ မရှိပါ။ အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော အပူကျုံ့ရေစိုခံချိတ်ဆက်မှုများကို အပြည့်အဝ လျှပ်ကာ ပစ္စည်းများအဖြစ် အမျိုးအစားခွဲခြားထားသည်။
ရှုပ်ထွေးမှုများသည် အများအားဖြင့် အမြင်ကွဲပြားမှုများ သို့မဟုတ် 'လျှပ်ကာကြိုတင်တပ်ဆင်ခြင်း' terminals များအကြား လုပ်ထုံးလုပ်နည်းပိုင်းခြားနားချက်နှင့် လျှပ်ကာမဟုတ်သော ပေါင်းစည်းတစ်ခုပေါ်တွင် သီးခြားအပူကျုံ့ပြွန်ကို အသုံးပြုခြင်းအလေ့အထမှ ပေါက်ဖွားလာခြင်းဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ လျှပ်စီးကြောင်းခိုင်ခံ့မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုအရ၊ ဤချိတ်ဆက်ကိရိယာများတွင် အသုံးပြုသည့် polyolefin ပစ္စည်းသည် Standard PVC သို့မဟုတ် Nylon ၏ insulation စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီသည် သို့မဟုတ် ကျော်လွန်နေပါသည်။ ဤခြားနားချက်ကို နားလည်ခြင်းသည် ကုဒ်လိုက်နာမှုနှင့် စနစ်သက်တမ်းကြာရှည်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။
ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် အင်ဂျင်နီယာများနှင့် ရေယာဉ်နည်းပညာရှင်များသည် အပူကျုံ့နည်းပညာကို စံ insulated terminals များနှင့်အကဲဖြတ်ရာတွင် ကူညီပေးပါသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများကို အကာအကွယ်ပေးရုံသာမက ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် အဘယ်ကြောင့် သာလွန်ကောင်းမွန်သနည်း၊ တာရှည်ခံမှု၊ လိုက်နာမှုစံနှုန်းများနှင့် ချေးယူမှုကာကွယ်ခြင်းဆိုင်ရာ စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ် (TCO) တို့ကို အာရုံစိုက်ပါမည်။
သော့သွားယူမှုများ
အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း- Heat shrink connectors များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် Polyolefin ကိုအသုံးပြု၍ အပြည့်အ၀ ကာရံထားပြီး ပုံမှန် Vinyl/PVC ၏ dielectric strength ကို ကျော်လွန်လေ့ရှိသည်။
'Waterproof' ထူးခြားချက် ကသာ - ကော်ပတ်ထားသော (dual-wall) heat shrink connectors များ စစ်မှန်သော ရေစိမ်ခံခြင်း ကို ပေးစွမ်းသည်။ နံရံတစ်ခုတည်း ကွဲလွဲမှုများသည် လျှပ်ကာများကို ပေးစွမ်းသော်လည်း အစိုဓာတ်ဝင်ရောက်မှုကို အကာအကွယ်မပေးနိုင်ပါ။
တာရှည်ခံမှု မက်ထရစ်များ- ယေဘူယျအားဖြင့် အပူကျုံ့သည့် ဂိတ်များသည် ဗီနိုင်းထက် 40-50% ပိုမိုမြင့်မားသော ဆွဲငင်အားကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
Case ကိုအသုံးပြုပါ- တပ်ဆင်ရန် ပိုမိုစျေးကြီးပြီး နှေးကွေးနေချိန်တွင် ၎င်းတို့သည် သံချေးတက်ခြင်းအခြေခံကျရှုံးမှုကို ကာကွယ်ရန် တုန်ခါမှုမြင့်မားသော၊ အဏ္ဏဝါနှင့် ပြင်ပမော်တော်ယာဥ်ပတ်ဝန်းကျင်များအတွက် မဖြစ်မနေရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။
နည်းပညာ အမျိုးအစား ခွဲခြားခြင်း- အဘယ်ကြောင့် အပူကျုံ့သော Connectors များသည် 'လျှပ်ကာများ' ဖြစ်ကြသည်
အပူကျုံ့သည့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို နည်းပညာအရ လျှပ်ကာအဖြစ် ခွဲခြားထားရခြင်းကို နားလည်ရန်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ပြွန်၏မြင်သာမြင်သာမှုကို ကျော်လွန်ပြီး ၎င်းတို့ကို အုပ်ချုပ်သည့် ပစ္စည်းသိပ္ပံနှင့် ထုတ်လုပ်မှုစံနှုန်းများကို ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာရပါမည်။
Material Composition နှင့် Dielectric Strength
အရည်အသွေးမြင့် အပူကျုံ့သည့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများတွင် အဓိက လျှပ်ကာပစ္စည်းမှာ Cross-linked Polyolefin ဖြစ်သည် ။ စျေးသက်သာသော ဗီနိုင်းစက်များတွင် အသုံးပြုသည့် စံပိုလီဗီနိုင်းကလိုရိုက် (PVC) နှင့် မတူဘဲ၊ ချိတ်ဆက်ထားသော ပိုလီလီဖင်သည် သာလွန်သောအပူနှင့် လျှပ်စစ်စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အင်ဂျင်နီယာချုပ်ဖြစ်သည်။ ဓာတ်ရောင်ခြည်ကူးဆက်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်အားဖြင့်၊ ပလပ်စတစ်၏ မော်လီကျူးဖွဲ့စည်းပုံသည် အပူရှိသောအခါ ကျုံ့နိုင်စေရန်အတွက် - ပလပ်စတစ်ဆာဂျရီ၏ မော်လီကျူးဖွဲ့စည်းပုံအား ပြောင်းလဲစေသည်။
လျှပ်စစ်ရှုထောင့်အရ၊ ဤပစ္စည်းသည် ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသော insulator ဖြစ်သည်။ ချိတ်ဆက်ကိရိယာများတွင်အသုံးပြုသည့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းသုံးအပူကျုံ့ပြွန်အများစုသည် 500V/mil မှ 900V/mil အကြား dielectric strength ကို ပေးဆောင်သည်၊၊ ၎င်းသည် စံတင်းကျပ်သော နိုင်လွန်ခွံများ၏ လျှပ်ကာစွမ်းရည်ကို ပြိုင်ဘက် သို့မဟုတ် ကျော်လွန်နေပါသည်။ ၎င်းသည် ချိတ်ဆက်ကိရိယာတွင် လျှပ်စီးကြောင်းများ ထိရောက်စွာပါဝင်ပြီး ပတ်၀န်းကျင်ရှိ အစိတ်အပိုင်းများကို လျှပ်ကာပတ်လမ်းများ ပြတ်တောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးကာ လျှပ်ကာအစိတ်အပိုင်းတစ်ခု၏ အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်ကို အပြည့်အဝ ကျေနပ်စေပါသည်။
'Pre-Insulated' နှင့် 'Post-Insulated' ထူးခြားချက်
အပူကျုံ့သည့် လျှပ်ကာကို အသုံးပြုသည့် နည်းလမ်းနှစ်ခုမှ ရှုပ်ထွေးမှုများ ဖြစ်ပေါ်တတ်သည်။ နည်းလမ်းနှစ်ခုစလုံးသည် မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်ပါက လိုက်လျောညီထွေရှိသော၊ insulated ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုဖြစ်ပေါ်လာကြောင်း အသိအမှတ်ပြုရန် အရေးကြီးသည်။
ကြိုတင်လျှပ်ကာ အပူကျုံ့သည့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ- ၎င်းတို့ကို ယူနစ်တစ်ခုတည်းအဖြစ် ထုတ်လုပ်သည်။ သတ္တု crimp barrel ကို heat shrink tubing အတွင်းတွင် ထားရှိထားပြီးဖြစ်သည်။ စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့များသည် ၎င်းတို့အား ၎င်းတို့၏ဗီနိုင်းတွဲဖက်များနှင့်ဆင်တူသော ကြိုတင်လျှပ်ကာပစ္စည်းများအဖြစ် အတည်ပြုသည်။ လျှပ်ကာသည် ထုတ်ကုန်အတွက် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
Non-Insulated Terminals + Tubing (Post-Insulation) - ဤသည်မှာ လေးလံသော အချိတ်အဆက်များ သို့မဟုတ် NEC နှင့် ကိုက်ညီသော စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် မကြာခဏ နှစ်သက်လေ့ရှိသော လက်စွဲနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ ပညာရှင်တစ်ဦးသည် လျှပ်ကာမပါသော တင်ပါးအချိတ်ကို ညှပ်ပြီး သီးခြား အပူကျုံ့ပြွန်ကို ၎င်းအပေါ်မှ လျှောချသည်။ terminal သည် လျှပ်ကာမပါသည့်အတိုင်း စတင်နေချိန်တွင်၊ ချိတ်ဆက်မှုတွင် tubing ကို ပြန်လည်ရရှိပြီး (ကျုံ့သွားသည်) သည် နောက်ဆုံးတပ်ဆင်မှုကို လျှပ်ကာဟု ယူဆပါသည်။
ဗို့အား အဆင့်သတ်မှတ်ချက်များ
၎င်းတို့၏ ဗို့အားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်များကို ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းဖြင့် ဤချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၏ လျှပ်ကာအခြေအနေအား စစ်ဆေးနိုင်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် ဗီနိုင်းမော်တော်ကားဂိတ်များကို ပုံမှန်အားဖြင့် 600V အထိ အဆင့်သတ်မှတ်သည်။ အရည်အသွေးမြင့် အပူကျုံ့ချိတ်ဆက်ကိရိယာများသည် အဆောက်အဦဝါယာကြိုးများတွင် ယေဘုယျအားဖြင့် 600V အတွက် အကျုံးဝင်ပြီး အထိ အကျုံးဝင်သည်။ 1kV (1,000 ဗို့) ဆိုင်းဘုတ်များနှင့် ကိရိယာများအတွက် ဗို့အားအဆင့်သတ်မှတ်ချက်တွင် ဤညီမျှမှုသည် စက်မှုလုပ်ငန်းစံနှုန်းများသည် ၎င်းတို့အား ဗို့အားနိမ့်အက်ပ်လီကေးရှင်းများအတွက် စံ insulation နှင့် ညီမျှသည်ဟု ရှုမြင်ကြောင်း အတည်ပြုသည်။
'ရေစိုခံ' ချိတ်ဆက်ကိရိယာ လိုအပ်ချက်- Dual-Wall နှင့် Single-Wall အကဲဖြတ်ခြင်း
Heat shrink connector အားလုံးကို insulated လုပ်ထားသော်လည်း ၎င်းတို့အားလုံးသည် ရေစိုခံမည်မဟုတ်ပါ။ ဤသည်မှာ လျစ်လျူရှုပါက စနစ်ကျရှုံးမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည့် အရေးကြီးသော ခြားနားချက်ဖြစ်သည်။ ရှာတဲ့အခါမှာ ရေစိုခံချိတ်ဆက်ကိရိယာ ၊ သင်သည် tubing တည်ဆောက်ပုံကို အထူးအကဲဖြတ်ရပါမည်။
ရေစိုခံတံဆိပ်၏ခန္ဓာဗေဒ
စစ်မှန်သောပတ်ဝန်းကျင် တံဆိပ်ခတ်ခြင်း သည် ဟုခေါ်သော သီးခြားပြွန်အမျိုးအစားတစ်ခု လိုအပ်ပါသည် ။ Dual-Wall သို့မဟုတ် Adhesive-Lined tubing ဤတည်ဆောက်မှုတွင် ကွဲပြားသော အလွှာနှစ်ခုကို ယှဉ်တွဲလုပ်ဆောင်သည်-
အပြင်ဘက်တံတိုင်း- ဤအရာသည် အစောပိုင်းက ဆွေးနွေးထားသော ချိတ်ဆက်ထားသော ချိတ်ဆက်ထားသော ပိုလီဖလင်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အလုပ်မှာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အကာအကွယ်၊ ပွန်းပဲ့မှု ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်နှင့် လျှပ်စစ် အကာအကွယ်ပေးရန် ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကြိုးကို ဖိသိပ်ရန် ကျုံ့သွားသည်။
အတွင်းနံရံ (Hot Melt Adhesive) : ဒါက ကွဲပြားမှုပါ။ အတွင်းမျက်နှာပြင်ကို အပူအရည်ပျော်သောကော်ဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည်။ သင်အပူပေးသောအခါ (ပုံမှန်အားဖြင့် 150-200°C) ၊ အတွင်းနံရံသည် အရည်ပျော်နေချိန်တွင် အပြင်ဘက်နံရံသည် ကျုံ့သွားသည်။ ဤကော်ရည်သည် ဝါယာကြိုးများနှင့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာစည်ကြားရှိ အကွက်များထဲသို့ စီးဆင်းသွားသည်။ အအေးခံသောအခါ၊ ၎င်းသည် အစိုင်အခဲဖြစ်ပြီး ရော်ဘာကဲ့သို့ ပလပ်တစ်ခုအဖြစ် ခိုင်မာသွားပါသည်။
မှားယွင်းသောရွေးချယ်မှု၏ ပျက်ကွက်မှုပုံစံများ
'single-wall' heat shrink connector ကို ရွေးပါက၊ သင်သည် လျှပ်စစ် insulation ကို ရရှိသော်လည်း ရေစိုခံခြင်း မအောင်မြင်ပါ။ Single-wall tubing သည် အတွင်းကော်အလွှာမရှိပေ။ စိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ရေသည် ဝါယာကြိုးနှင့် ပြွန်ကြားတွင် သွေးကြောမျှင်လှုပ်ရှားမှု (wicking) မှတဆင့် သွားလာနိုင်သည်။
ဤပိတ်မိနေသော အစိုဓာတ်သည် ကြေးနီလျှပ်ကူးကို ဆန့်ကျင်၍ တိုက်စားမှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။ ချိတ်ဆက်မှုသည် ပြင်ပမှ အလုံပိတ်ပုံပေါက်နိုင်သော်လည်း အတွင်းတွင် ဝါယာကြိုးသည် အစိမ်းရောင်အောက်ဆိုဒ်ဖုန်မှုန့်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားကာ ခံနိုင်ရည်မြင့်မားပြီး နောက်ဆုံးတွင် ဆားကစ်ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေသည်။ ဤ 'hidden corrosion' သည် ဆားကစ်ဖွင့်ခြင်းကို ဖြတ်တောက်ခြင်းမပြုဘဲ ရောဂါရှာဖွေရန် ခက်ခဲသည်။
စိစစ်ရေး သတ်မှတ်ချက်
သင်သည် စစ်မှန်သော ရေစိုခံချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ဝယ်ယူကြောင်း သေချာစေရန် ၊ တိကျသောသော့ချက်စာလုံးများအတွက် ဒေတာစာရွက် သို့မဟုတ် ထုပ်ပိုးမှုကို စစ်ဆေးပါ-
အပူကျုံ့ခြင်းနှင့် နိုင်လွန်နှင့် ဗီနိုင်း- နှိုင်းယှဉ်ဆုံးဖြတ်မှုဘောင်
အင်ဂျင်နီယာများနှင့် နည်းပညာရှင်များသည် စံနိုင်လွန် သို့မဟုတ် ဗီနိုင်းရွေးချယ်မှုများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက အပိုကုန်ကျစရိတ်နှင့် တပ်ဆင်ချိန်သည် မျှတမှုရှိမရှိ ငြင်းခုံဆွေးနွေးလေ့ရှိသည်။ ဆုံးဖြတ်ချက်သည် လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ကျရှုံးမှုကုန်ကျစရိတ်အပေါ် အခြေခံသင့်သည်။
စွမ်းဆောင်ရည် နှိုင်းယှဉ် Matrix
| အင်္ဂါရပ် |
ဗီနိုင်း (PVC) |
နိုင်လွန် |
ကော်-စီထားသော အပူကျုံ့ခြင်း |
| လျှပ်ကာပစ္စည်း |
PVC (တင်းကျပ်) |
နိုင်လွန် (Semi-rigid)၊ |
ချိတ်ဆက်ထားသော Polyolefin |
| အစိုဓာတ် တံဆိပ်ခတ်ခြင်း။ |
မရှိ (ဆင်းရဲ) |
မရှိ (ဆင်းရဲ) |
အကောင်းဆုံး (အမြဲတမ်းတံဆိပ်) |
| တုန်ခါမှု ခုခံမှု |
နိမ့်သည်။ |
ကောင်းတယ် (Double Crimp) |
အထူးကောင်းမွန်သော (ရောဂါသက်သာခြင်း) |
| အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်း။ |
သံပရာသီး (အမှော်ရောင်) |
အလယ်အလတ် (Translucent) |
မြင့်မားသော (ကြည်လင်/တောက်ပ) |
| ဆွဲအား |
Standard Crimp |
ပိုမိုကောင်းမွန်သော Crimp |
> 150N (Crimp + Adhesive Bond) |
တုန်ခါမှုနှင့် ဆွဲငင်အား
ပုံမှန် ဗီနိုင်းဂိတ်များသည် ဝါယာကြိုးကို ကိုင်ထားရန် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ crimp ပေါ်တွင် လုံးလုံးလျားလျား အားကိုးသည်။ လေးလံသောတုန်ခါမှုအောက်တွင် (ဥပမာ စက်ယန္တရားကြီးများ သို့မဟုတ် မော်တော်ယာဥ်အင်ဂျင်ကွေ့များ) တွင် ဤချိတ်ဆက်မှုများကို ဖြေလျော့နိုင်သည်။ နိုင်လွန်သည် 'double crimp' နည်းပညာ (ဝါယာကြိုးနှင့် လျှပ်ကာများ) ကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးသော်လည်း အပူကျုံ့ခြင်းမှာ သာလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။
ကော်ပတ်ထားသော ပြွန်များ ပြန်ကောင်းလာသောအခါ၊ ၎င်းသည် ချိတ်ဆက်ကိရိယာအား ဝါယာဂျာကင်နှင့် ချိတ်သည်။ ၎င်းသည် ထည့်သွင်းထားသော strain သက်သာရာအဖြစ် လုပ်ဆောင်သည့် crimp မှ ဖိစီးမှုအမှတ်ကို ရွေ့လျားစေသည်။ စက်မှုဒေတာမှ အပူကျုံ့သည့်နေရာများသည် 40-50% ပိုမြင့်သောဆွဲအားများ (150 Newtons ထက်များလေ့ရှိသည်) ကို ခံနိုင်ရည်ရှိကာ ပုံမှန် crimps များနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းတို့အား ရွေ့လျားနိုင်သောပတ်ဝန်းကျင်အတွက်မဖြစ်မနေလိုအပ်ကြောင်း အကြံပြုထားသည်။
'Hidden' ကုန်ကျစရိတ်များ (TCO ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း)
Total Cost of Ownership (TCO) ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းသည် အပူကျုံ့နည်းပညာ၏ စစ်မှန်သောတန်ဖိုးကို ဖော်ပြသည်။
ဗီနိုင်း/နိုင်လွန်- ၎င်းတို့သည် ယူနစ်ကုန်ကျစရိတ် သက်သာပြီး မြန်ဆန်သော တပ်ဆင်မှုကို ပေးသည် ( crimp and go)။ သို့သော် စိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ၎င်းတို့သည် သံချေးတက်နိုင်ခြေ မြင့်မားသည်။ ပို့ဆောင်ရေးထရပ်ကား သို့မဟုတ် အဏ္ဏဝါရေယာဉ်ပေါ်တွင် ဆားကစ်တစ်ခု ပျက်ကွက်ပါက၊ ချိတ်ဆက်မှုကို ဖြေရှင်းရန်နှင့် ပြုပြင်ရန် ကုန်ကျစရိတ်သည် ကနဦး terminal စျေးနှုန်းတွင် စုဆောင်းငွေထက် အဆပေါင်းများစွာ သက်သာသည်။
Heat Shrink- ၎င်းတို့တွင် ယူနစ်ကုန်ကျစရိတ်ပိုမိုမြင့်မားပြီး တပ်ဆင်မှုနှေးကွေးသည် (အပူသေနတ်အချိန်လိုအပ်သည်)။ သို့သော်၊ ၎င်းတို့သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော 'fuse' ချိတ်ဆက်မှုဖြစ်ပြီး ကြိုး၏သက်တမ်းအတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းစင်စေသည်။
ဆုံးဖြတ်ချက် လော့ဂျစ်- ဆားကစ်ချို့ယွင်းမှု၏ ကုန်ကျစရိတ်သည် ရေကြောင်း၊ ရေယာဉ်စုနှင့် မြေအောက် အသုံးချမှုများတွင် အဖြစ်များသည့် အလုပ်သမား ကုန်ကျစရိတ်ထက် ပိုများနေပါက အပူကျုံ့သည့် ရေစိုခံချိတ်ဆက်ကိရိယာ သည် စီးပွားရေးအရ ရရှိနိုင်သော တစ်ခုတည်းသော ရွေးချယ်မှုဖြစ်သည်။
လိုက်နာမှုနှင့် ဘေးကင်းရေး- NEC နှင့် မော်တော်ကား စံနှုန်းများ
မှန်ကန်သောချိတ်ဆက်ကိရိယာကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက်သာမက၊ စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းကို လိုက်နာမှု မကြာခဏ ဖြစ်တတ်သည်။ မတူညီသောစက်မှုလုပ်ငန်းများသည် ချိတ်ဆက်မှုများကို လျှပ်ကာနှင့် အလုံပိတ်ပြုလုပ်ပုံအပေါ် မတူညီသော စံနှုန်းများကို ချမှတ်ထားသည်။
UL & CSA စာရင်းများ
ယေဘူယျလျှပ်စစ်လုပ်ငန်းအတွက်၊ UL (Underwriters Laboratories) သို့မဟုတ် CSA (Canadian Standards Association) စာရင်းများကို သယ်ဆောင်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။ အထူးသဖြင့် UL 486C ကဲ့သို့သော စံချိန်စံညွှန်းများအောက်တွင် အဆိုပါ လက်မှတ်များသည် သတ်မှတ်ထားသော လက်ရှိနှင့် ဗို့အားအောက်တွင် အရည်ပျော်ခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် အရည်ပျော်ခြင်း မရှိကြောင်း အတည်ပြုပါသည်။ စာရင်းမသွင်းထားသော၊ ယေဘုယျချိတ်ဆက်ကိရိယာများကို အသုံးပြုခြင်းသည် မီးအန္တရာယ်ဖြစ်စေနိုင်ပြီး အာမခံလိုအပ်ချက်များကို ချိုးဖောက်နိုင်သည်။
NEC ထည့်သွင်းစဉ်းစားချက်များ (National Electrical Code)
NEC (National Electrical Code) သည် splices များကို ပြင်းထန်စွာ စိစစ်ပါသည်။ အများအားဖြင့် ဆွေးနွေးငြင်းခုံမှုတွင် 'လက်လှမ်းမမီနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ'—စစ်ဆေး၍မရသော နံရံများ သို့မဟုတ် ဘောင်များအတွင်း မြှုပ်ထားသော ချိတ်ဆက်မှုများ ပါဝင်ပါသည်။ အပူကျုံ့ထားသော splices များသည် မယုံနိုင်လောက်အောင် ယုံကြည်နိုင်သော်လည်း၊ ကုဒ်လိုက်နာမှုမှာ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ crimps သို့မဟုတ် soldered splices များကို အသုံးပြုနိုင်သော လမ်းဆုံသေတ္တာများတွင် ထားရှိရမည်ဟု များသောအားဖြင့် ညွှန်ကြားပါသည်။
သို့သော်လည်း အသုံးပြုခွင့် ကန့်သတ်ထားသည့် သို့မဟုတ် တိုက်ရိုက်မြှုပ်နှံထားသည့် အသုံးချမှုများအတွက် ပြုပြင်မှုများအတွက်၊ ရေငုပ်သွင်းနိုင်သော သို့မဟုတ် မြေအောက်အသုံးပြုမှုအတွက် ဖော်ပြထားသော အထူးပြုအပူပေးသည့်ကိရိယာများသည် ကုဒ်နှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော ဖြေရှင်းချက်သာဖြစ်သည်။ သတ်မှတ်ထားသောထုတ်ကုန်သည် ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် စာရင်းသွင်းထားကြောင်း အမြဲစစ်ဆေးပါ (ဥပမာ၊ 'တိုက်ရိုက်မြှုပ်နှံခြင်း' သို့မဟုတ် 'စိုစွတ်သောတည်နေရာ')။
ရေကြောင်းနှင့် မော်တော်ကား စံနှုန်းများ
ABYC (အမေရိကန်လှေနှင့် ရွက်လှေကောင်စီ) သည် အဏ္ဏဝါလျှပ်စစ်စနစ်များအတွက် ရွှေစံနှုန်းကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ ၎င်းတို့၏စံနှုန်းများသည် ရေစိုခံချိတ်ဆက် ဖြေရှင်းနည်းများကို ပြင်းပြင်းထန်ထန်နှစ်သက်သည်။ ဆားမှုန်ရေမွှားများနှင့် အဆက်မပြတ်တုန်ခါမှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိသော ABYC စံနှုန်းများသည် အရေးကြီးသောနေရာများတွင် ရိုးရှင်းသော ပွတ်တိုက်မှုချိတ်ဆက်ကိရိယာများ (စံ spade terminals များကဲ့သို့) ကို သော့ခတ်သည့်ယန္တရားမရှိခြင်း သို့မဟုတ် မတော်တဆချိတ်ဆက်မှုပြတ်တောက်ခြင်းနှင့် သံချေးတက်ခြင်းမှကာကွယ်ရန် အပူကျုံ့ခြင်းတို့ဖြင့် အလုံပိတ်ထားခြင်းအား တွန်းအားပေးပါသည်။
အကောင်အထည်ဖော်မှုအန္တရာယ်များနှင့် အကောင်းဆုံးအလေ့အကျင့်များ
မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ပါက စျေးအကြီးဆုံး အပူကျုံ့သည့် terminal သည် ပျက်သွားမည်ဖြစ်သည်။ စံဗီနိုင်းကြိုးများမှ အပူကျုံ့သည့်စနစ်သို့ ကူးပြောင်းရာတွင် သီးခြားကိရိယာများနှင့် နည်းပညာများ လိုအပ်သည်။
'Cold Crimp' အမှား
အဖြစ်များဆုံး ချို့ယွင်းချက်မှာ 'Cold Crimp' ဆိုသည်မှာ ပညာရှင်တစ်ဦးမှ အပူကျုံ့သည့် ဂိတ်အား ကုပ်တွယ်ထားသော်လည်း အပူကို အသုံးမပြုနိုင်ခြင်း၊ သို့မဟုတ် အပူမလုံလောက်ခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်တတ်ပါသည်။ ကော်ကိုဖွင့်ပြီး ပြွန်ကို ကျုံ့စေခြင်းမရှိဘဲ ချိတ်ဆက်ကိရိယာသည် ရေစိုခံမည်မဟုတ်ပါ။ ထို့အပြင်၊ အပူကျုံ့သည့်ပြွန်သည် တင်းကျပ်သောဗီနိုင်းထက် ပိုပျော့သောကြောင့်၊ အပူမခံသော terminal သည် ပုံမှန်စျေးပေါသော terminal ထက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ အားနည်းပါသည်။ အပူပေးခြင်းသည် ရွေးချယ်ခွင့်မရှိပါ။ ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်း၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ခိုင်မာမှု၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။
Tooling လိုအပ်ချက်များ
ကိရိယာများကို မှားယွင်းအသုံးပြုခြင်းသည် အပူပင်မခံရမီ လျှပ်ကာကို ဖျက်ဆီးနိုင်သည်-
Crimp Tool- အပူကျုံ့သည့်နေရာများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော crimper ကို သင်အသုံးပြုရပါမည်။ ဤအသေကောင်များသည် ချောမွေ့ပြီး လုံးဝန်းသော မေးရိုးများရှိသည်။ Standard insulated terminal crimpers များသည် hard vinyl အတွင်းသို့ကိုက်ရန် ရည်ရွယ်သော 'သွားနှင့် အင်တင်း' ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ အပူကျုံ့ခြင်းတွင် အသုံးပြုပါက၊ ဤသွားများသည် ပျော့ပျောင်းသော ပိုလီလီဖင်ကို ထိုးဖောက်ကာ အစိုဓာတ်ဝင်ရောက်သည့် အပေါက်တစ်ခု ဖန်တီးပေးမည်ဖြစ်သည်။
အပူအရင်းအမြစ်- မီးခြစ်သည် သာမန်အကွက်ဟက်ကာဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် အကျင့်ဆိုးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပွင့်နေသော မီးတောက်များသည် ထိန်းမနိုင်သိမ်းမရဖြစ်ပြီး ချိတ်ဆက်မှုတွင် ကာဗွန်မီးခိုးများ (လျှပ်ကူးနိုင်သည်)။ ၎င်းတို့သည် polyolefin ကို လည်း ကြွပ်ဆတ်စေနိုင်သည်။ ထိန်းချုပ်ထားသော အပူသေနတ်သည် လျှပ်ကာကို မလောင်ကျွမ်းစေဘဲ ကျုံ့သွားခြင်းနှင့် သင့်လျော်သော ကော်စီးဆင်းမှုကို သေချာစေရန် တစ်ခုတည်းသော အကြံပြုထားသည့်ကိရိယာဖြစ်သည်။
Sharp Edge စီမံခန့်ခွဲမှု
တိကျသောအကောင်အထည်ဖော်မှုအန္တရာယ်တစ်ခုတွင် ဝါယာကြိုးများကိုယ်တိုင်ပါဝင်ပါသည်။ ဝိုင်ယာကြိုးကို ပေါ့ပေါ့ဆဆ ချွတ်လိုက်လျှင် မီးတောက်နေသော သို့မဟုတ် ချွန်ထက်သောကြိုးမျှင်ကို ချန်ထားခဲ့ပါက ထိုကြိုးမျှင်သည် ကျုံ့သွားသည်နှင့်အမျှ ပြွန်ကို ဖောက်သွားနိုင်သည်။ ပြန်လည်ထူထောင်ရေးအဆင့်တွင်၊ ပြွန်သည်ပျော့ပြီးပူသည်။ ချွန်ထက်သောကြေးနီကြိုးသည် လျှောကျလာပါက၊ ၎င်းသည် insulation ကို ချိုးဖောက်သည်။ ထည့်သွင်းခြင်းမပြုမီ ကြိုးများကို တင်းကျပ်စွာ လိမ်ပြီး ချောမွေ့ကြောင်း သေချာစေရန် သင်၏ချွတ်ထားသောကြိုးများကို စစ်ဆေးပါ။
နိဂုံး
အပူကျုံ့သည့် ရေစိုခံချိတ်ဆက်ကိရိယာများသည် 'လျှပ်ကာမပါသော' ရှိမရှိ မေးခွန်းကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ဖြေနိုင်သည်- ၎င်းတို့သည် ပရီမီယံ၊ အပြည့်အဝ လျှပ်ကာပစ္စည်းများဖြစ်သည်။ အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်ထားသော polyolefin ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့်၊ ၎င်းတို့သည် စံဗီနိုင်းဂိတ်များနှင့် ပြည့်မီသော သို့မဟုတ် ကျော်လွန်သော dielectric ကာကွယ်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး၊ ပတ်ဝန်းကျင်ကို တံဆိပ်ခတ်ခြင်း၏ ထပ်လောင်းစွမ်းဆောင်နိုင်မှုနှင့်အတူ၊
ရိုးရှင်းသော၊ ခြောက်သွေ့သော၊ တုန်ခါမှုနည်းသော အပလီကေးရှင်းများအတွက် ထိန်းချုပ် panels၊ standard Nylon သို့မဟုတ် Vinyl terminals များသည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ရွေးချယ်မှုတစ်ခုအဖြစ် ကျန်ရှိနေပါသည်။ သို့ရာတွင်၊ ရာသီဥတု၊ တုန်ခါမှုမြင့်မားသော သို့မဟုတ် အဆိပ်သင့်သောဒြပ်စင်များ—အဏ္ဏဝါ၊ မော်တော်ကား သို့မဟုတ် စက်မှုစက်ရုံဝိုင်ယာကြိုးများကဲ့သို့သော အက်ပလီကေးရှင်းများအတွက်—ကော်ပတ်ထားသော အပူကျုံ့ချိတ်ဆက်ကိရိယာများသည် မဖြစ်မနေလိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ငွေကုန်ကြေးကျများသော စက်ရပ်ချိန်ကို ကာကွယ်ရန် လိုအပ်သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဒဏ်ချက်နှင့် အစိုဓာတ် အတားအဆီးကို ပေးဆောင်သည်။
သင်၏ နောက်အသုတ် terminals များကို ရွေးချယ်သည့်အခါ၊ 'heat shrink' ကို ရှာကြည့်ရုံမျှမက ၎င်းတို့သည် 'adhesive-lined' သို့မဟုတ် 'dual-wall' ဖြစ်ကြောင်း စစ်မှန်သော ကိရိယာ တံဆိပ်ကို အာမခံရန် ၎င်းတို့အား 'adhesive-lined' သို့မဟုတ် 'dual-wall' ကို ကြည့်ပါ ရေစိုခံချိတ်ဆက် ။ မှန်ကန်သော လျှပ်ကာနည်းပညာတွင် ယနေ့ ရင်းနှီးမြုပ်နှံခြင်းသည် မနက်ဖြန်၏ သံချေးတက်ခြင်းကို တားဆီးပေးပါသည်။
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
မေး- အပူကျုံ့သည့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများသည် အပူမပါဘဲ ရေစိုခံပါသလား။
A- မဟုတ်ပါ။ အပူမပေးဘဲ၊ ကော်အလွှာသည် အရည်ပျော်မသွားဘဲ တံဆိပ်တစ်ခုဖန်တီးရန် ပြွန်အား ကျုံ့မသွားပါ။ ချိတ်ဆက်မှုသည် အစိုဓာတ်ဝင်ရောက်မှုတွင် အားနည်းနေသေးပြီး မှန်ကန်သော ပြီးစီးသည့် terminal ထက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအရ အားနည်းပါသည်။
မေး- လျှပ်ကာမပါသော ချိတ်ဆက်ကိရိယာတစ်ခုပေါ်တွင် အပူကျုံ့ပြွန်ကို သုံးနိုင်ပါသလား။
ဖြေ- ဟုတ်ကဲ့၊ ဒါက လျှပ်ကာလွန်ကြောင်းလို့ ခေါ်တဲ့ စံလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အလေ့အကျင့်တစ်ခုပါ။ ရေစိုခံတံဆိပ်တစ်ခုသေချာစေရန်၊ သင်သည် ကော်ပတ်ထားသောပြွန်ကို အသုံးပြုရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အဆက်လိုက်၏နှစ်ဖက်စလုံးတွင် အနည်းဆုံး 0.5 လက်မဖြင့် ဝါယာလျှပ်ကာကို ထပ်ထားကြောင်းသေချာစေရမည်။
မေး- အပြာ၊ အနီရောင် နှင့် အဝါရောင် အပူကျုံ့ချိတ်ဆက်ကိရိယာများအကြား ကွာခြားချက်မှာ အဘယ်နည်း။
A- ဤအရောင်များသည် လျှပ်စစ်စက်မှုလုပ်ငန်းတွင် အသုံးပြုသည့် စံဝါယာကြိုးတိုင်းတာမှု (AWG) ကုဒ်စနစ်နှင့် လိုက်နာပါသည်။ အနီရောင်အချိတ်အဆက်များသည် 22–18 AWG ဝိုင်ယာများနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး အပြာရောင်ချိတ်ဆက်မှုများသည် 16-14 AWG ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်ပြီး အဝါရောင်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများသည် ပိုကြီးသော 12-10 AWG ဝိုင်ယာကြိုးများနှင့် အံကိုက်ဖြစ်သည်။
မေး- အပူကျုံ့သည့် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများသည် အထူး crimper လိုအပ်ပါသလား။
A: ဟုတ်ပါတယ်။ အပူကျုံ့သည့်နေရာများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ချောမွေ့ပြီး လုံးဝန်းသော မေးရိုးရှိသော crimper ကို အသုံးပြုသင့်သည်။ ချွန်ထက်သော 'သွားများ' ရှိသော ပုံမှန် crimpers သို့မဟုတ် indenters များသည် ပျော့ပျောင်းသောပြွန်ကို ထိုးဖောက်နိုင်ပြီး အပူပင်မခံရမီ ရေစိုခံတံဆိပ်ကို ပျက်စီးစေသည်။
