FAKRA (Automated Expert Group) hat sich zum Ziel gesetzt, ein einheitliches Steckverbindersystem und Standards zu etablieren, denen jeder folgen wird. Aufgrund ihres speziellen Standard-Verriegelungssystems erfüllen FAKRA-Steckverbinder die hohen Leistungs- und Sicherheitsanforderungen der heutigen Automobilindustrie.
Allgemeine Informationen zur Kabelkonfektion
Funktion /Geschwindigkeit |
-Primäre und sekundäre Verriegelungssysteme für erhöhte Montagesicherheit -13 mechanische und farbige Kodierung mit einer neutralen Kodierung, siehe FAKRA-Kodierung auf der nächsten Seite -20 Gbit/s Datengeschwindigkeit für das vernetzte Fahrzeug, unterstützt alle modernen Radar-, Kamera-, Lidar- oder Sensoranwendungen |
Nennstrom |
1A max |
Isolationswiderstand |
≥100 MΩ |
Kontaktwiderstand |
≤5Ω |
Betriebstemperatur |
-40℃ ~+105℃ |
Polen |
1,2,4 Pole sind verfügbar (siehe SKU-Tabelle) |
Kabel |
RG 174, RTK 031, RG59, RG179, RG58/62 usw. (50, 61,75, 93,120 Ohm) Optionen |
Haltekraft-Verriegelung |
≥ 110 N |
Aufbewahrungssperre erzwingen |
≥80N (Primär) ≥60N (Sekundär) |
Entspricht dem Standard |
Gemäß ISO20860-1 und -2, USCAR17 und 18 |
Wasserbeständigkeitsstufe |
Nein/IPX7/IPX9K-Optionen im gesperrten Zustand |
Anwendung |
Fahrmodule, Kamera, Antenne, GPS, Gateway/Switch-Module, 4K-Displays, Hochgeschwindigkeits-Kabelnetzwerke, Sensor-Geräte-Konnektivität, Surround-View-Kameras, Infotainment-Geräte |
Abmessungen der zugehörigen Komponenten (Einheit ist mm)
Allgemeine Informationen zum Connector
Frequenzbereich |
DC-6GHz |
Isolationswiderstand |
1000 MΩ min. |
Arbeitsspannung |
335V max. |
Impedanz |
50 Ω max. |
Mittlerer Kontaktwiderstand |
20 mΩ max. |
Rückflussverlust |
≥ 18 dB |
Dielektrische Spannungsfestigkeit |
1000V min. |
IP-Bewertung |
Nein/ IPX7/IPX9K im gesperrten Zustand (Optionen) |
Temperaturbereich |
-40 °C bis +105 °C |
Gehäuse-/Center-Kontakt |
PBT, PA/CuZn, CuBe, CuSn |
VSWR |
1,3 max. |
Paarungsausdauer |
≥25 Zyklen |
Hohe Datenraten |
Bis zu 8 Gbit/s |
