Како се свет помера на електричне аутомобиле, нова врста дела је постала веома важна: аутомобилски високонапонски (ХВ) жичани свежањ . Можете га замислити као главну артерију електричног возила (ЕВ). Он преноси електричну енергију велике снаге од батерије до мотора и других кључних делова.
Ако сте купац или инжењер у аутомобилској индустрији, разумевање високонапонских каблова је кључно. То није само гомила жица. То је сложен систем од критичне важности за безбедност. Овај водич ће објаснити све што треба да знате.
Која је разлика између високонапонског и ниског напона?
Сваки аутомобил има жичани свежањ, али онај у ЕВ-у је посебан. Има два дела: нисконапонски (НН) и високонапонски (ХВ). ЛВ систем је исти као у нормалном аутомобилу на бензин (12В). Напаја светла, радио и прозоре.
ХВ систем је оно што ЕВ чини ЕВ. Ради на много вишим напонима, обично од 400В до 800В. Ова велика снага је потребна за погон електромотора.
Ево једноставног поређења:
Феатуре |
Нисконапонски (ЛВ) свежањ |
Високонапонски (ХВ) свежањ |
Главни посао |
Сигнал & Цонтрол |
Повер Трансмиссион |
Волтаге |
12В / 24В ДЦ |
400В - 1000В ДЦ |
Величина кабла |
Танак (0,35 - 6,0 мм⊃2;) |
Дебео (35 - 95 мм⊃2;) |
Заштита |
Трака / пластична цев |
Наранџаста јакна + ЕМИ штит |
Кеи Тест |
Континуитет |
Хи-Пот (тест високог напона) |
Безбедносни ризик |
Ниско |
Критично (електрични удар) |
Као што видите, ХВ упртач је направљен за сигурност и велику снагу. Користи дебеле каблове, специјално кодирање наранџасте боје (глобални стандард) и заштиту за тешке услове рада како би спречио електричне сметње (ЕМИ) и заштитио људе.
Где се ХВ кабелски свежањ користи у ЕВ?
Кабелски свежањ ХВ повезује све главне делове електричног аутомобила. Замислите то као централни нервни систем ЕВ за снагу.
Кључне везе укључују:
• ХВ батерија: Срце ЕВ. Кабелски свежањ повезује батерију са претварачем и јединицом за дистрибуцију енергије (ПДУ).
• Инвертер: Ово претвара једносмерну струју из батерије у наизменичну струју за мотор. Подноси веома велике струје.
• Вучни мотор: Покреће точкове. Повезује се са претварачем дебелим ВН кабловима отпорним на вибрације.
• Порт за пуњење: Ово је место где укључите аутомобил. Кабелски свежањ повезује порт са батеријом (за брзо пуњење једносмерном струјом) или уграђеним пуњачем (за пуњење наизменичном струјом).
• Помоћни системи: Такође напаја друге високонапонске делове као што су А/Ц компресор и грејач кабине (ПТЦ грејач).
Стандарди квалитета су све
Пошто је високонапонски свежањ тако важан за безбедност, мора да испуњава веома строге међународне стандарде квалитета. Неуспех овде није опција. За професионалног произвођача, ови стандарди нису само захтев купаца; они су темељ целокупног процеса производње.
У Тотеку правимо наше појасеве како би задовољили најстроже светске аутомобилске стандарде:
Стандард |
Организација |
Шта покрива |
ИАТФ 16949 |
ИАТФ |
Глобални стандард управљања квалитетом за аутомобилску индустрију. |
ИПЦ/ВХМА-А-620 |
ИПЦ |
Најважнији стандард за квалитет монтаже каблова и каблова. |
УСЦАР-21 / 38 |
САЕ / УСЦАР |
Амерички стандарди за пресовање и квалитет ултразвучног заваривања. |
ИСО 20653 (ИП код) |
ИСО |
Испитивање заштите од воде и прашине (ИП67 / ИП69К). |
ИСО 6722 / 19642 |
ИСО |
Стандарди за саме високонапонске каблове. |
Када изаберете добављача, уверите се да су сертификовани и да могу доказати да поштују ове стандарде. Ово је једини начин да се гарантује сигурност и поузданост.
Како се прави високонапонски кабелски свежањ?
Процес производње високонапонског свежња је много сложенији него за једноставан кабл. За то је потребна посебна опрема и високо обучени радници.
Кључни кораци укључују:
1 Резање жице: Дебели, наранџасти ВН кабл се исече на тачну потребну дужину.
2 Скидање и обрада штита: Спољни омотач, ЕМИ штит (плетеница и фолија) и унутрашња изолација се пажљиво уклањају назад без оштећења проводника.
3 Кримповање или заваривање: Прикључци (метални крајеви) су причвршћени. За велике каблове, ово се ради са моћном хидрауличном пресом за пресовање или ултразвучним заваривањем за најјачу могућу везу.
4 Склоп конектора : Терминали се убацују у специјалне ВН конекторе.
5 Монтажна плоча: Упртач је постављен на 3Д монтажну плочу како би му дао тачан облик који треба да стане у аутомобил.
6 Тестирање: Ово је најкритичнији део. Сваки појединачни појас мора проћи 100% тестирање на крају линије (ЕОЛ).
100% тестирање за нула дефеката
У Тотеку, наш циљ је нула недостатака. То постижемо кроз процес тестирања у више корака за сваки појас који направимо:
• Хи-Пот (диелектрични) тест: примењујемо веома висок напон (нпр. 3000В) да бисмо били сигурни да нема цурења у изолацији.
• Тест цурења : Користимо тест распадања ваздуха како бисмо осигурали да је свака веза савршено заптивена и да испуњава ИП67 стандарде водоотпорности.
• Тест континуитета и отпорности: Проверавамо да ли су све везе исправне и да је електрични отпор изузетно низак.
• Праћење силе увијања: Током производње, наше машине прате силу сваког савијања како би осигурале да је савршено.
• Визуелна инспекција: Сваки појас је визуелно прегледан од стране обученог оператера пре него што се пакује.
Ова комбинација аутоматизованог надзора и људске инспекције је начин на који можемо поуздано да снабдевамо главне произвођаче оригиналне опреме за аутомобиле широм света.
Изаберите партнера коме можете веровати
Изградња безбедног и поузданог електричног возила захтева партнере који разумеју захтеве аутомобилске индустрије. ВН кабелски свежањ је компонента у којој се квалитет не може угрозити.
Као специјализовани произвођач са ИАТФ 16949 сертификацијом и дубоким фокусом на високонапонске системе, Тотек је поуздан партнер за глобалне ОЕМ произвођаче. Нудимо:
• Инжењерска дубина: сарађујемо са вашим тимом од почетка до дизајна за производњу (ДФМ) и оптимизујемо трошкове и перформансе.
• Проверен квалитет: Наши процеси су изграђени на ИПЦ-А-620 и УСЦАР стандардима, са циљем од 0 ППМ (делова на милион) дефеката.
• Скалабилни капацитет: Наше флексибилне производне линије могу да поднесу све, од брзих прототипова до масовне производње великог обима.
Ако тражите поузданог производног партнера за ваш следећи пројекат ЕВ, наш тим је спреман да вам помогне.
Контактирајте Тотек данас да бисте разговарали о вашим потребама за високонапонским кабловима
