Se vznikem elektrických vozidel (EV), autonomního řízení a pokročilých asistenčních systémů řidiče (ADAS) prochází automobilový průmysl revoluční změnou. V posledních letech se 'nové čtyři modernizace' automobilového průmyslu staly v podstatě konsensem všech a různé změny směřují i k dosažení 'nových čtyř modernizací'. 'Nové čtyři modernizace' automobilů se týkají především elektrifikace, inteligence, sítí a sdílení.
1. Elektrifikace
Elektrifikace se týká elektrifikace energetických systémů vozidel, to znamená použití elektrických pohonných systémů namísto tradičních energetických systémů spalovacích motorů. Včetně hybridního pohonu (HEV, HPEV), čistě elektrického (BEV), prodlouženého dojezdu (EREV), palivových článků (FCV) a dalších forem pohonu, které velké společnosti připravily tak, aby se přizpůsobily různým potřebám uživatelů. Dokonce i technologie lithiových baterií používaná v nejoblíbenějších čistě elektrických (BEV) modelech je stále ve vývoji a není zdaleka zralá.
Dopadem elektrifikace na automobilové kabelové svazky je především přidání vysokonapěťových systémů. Budou vyvíjeny a aplikovány vysokonapěťové vodiče, vysokonapěťové konektory, hliníkové vodiče velkých průměrů, silnoproudé přípojnice a jejich iterativně optimalizované produkty a průběžně budou ověřovány jejich technické parametry, zkušební požadavky a zkušební metody, aby splňovaly požadavky elektrifikace.
2. Inteligence
Inteligence se vztahuje k rozsáhlé aplikaci bezpilotního řízení nebo asistenčních systémů na vozidlech. V současné době stále neexistuje model autonomního řízení, který by skutečně dosáhl úrovně L3. Skutečné inteligentní řízení nebo řízení bez posádky ještě zdaleka není realizováno. Současné 'autonomní řízení' je stále jen 'pokročilý asistenční systém řízení'. Aby bylo možné vypořádat se s různými scénáři a zajistit bezpečnost vozidla, stala se fúze více senzorů průmyslovým trendem; dokáže nejen využít výkonnostních výhod různých senzorů, ale také zlepšit inteligenci celého systému.
Dopad inteligence na automobilové kabelové svazky je hlavně v tom, že nová architektura a nové principy zjednodušují návrh kabelového svazku a více energie lze investovat do vývoje, výzkumu a testování automobilového Ethernetu, speciálních vodičů a speciálních konektorů pro zajištění spolehlivého propojení funkcí, jako je bezpilotní řízení, chytré parkování a 540stupňové zobrazování.
3. Networking
Síť zahrnuje tři části: síť mezi vozidly, síť mezi vozidly a cloudy a síť mezi vozidly. Síť mezi vozidly využívá komunikační technologie středního a krátkého dosahu k dosažení spolupráce mezi vozidly/vozidly, jako jsou LTE-V a 5G. Vyžaduje extrémně krátkou latenci a vysokou spolehlivost a potřebuje podporovat aplikace aktivní bezpečnosti; síť mezi vozidlem a cloudem využívá hlavně telematickou komunikaci, jako je 3G/4G/5G, prostřednictvím spojení mezi vozidlem a cloudem; má široký rozsah pokrytí a lze jej připojit k internetu, ale má velkou latenci a není vhodný pro nouzové bezpečnostní aplikace; síť ve vozidle označuje kabelové spojení mezi vozidlem a interními senzory, CAN BUS, vysokorychlostní Ethernet; bezdrátové připojení mezi vozidlem a mobilními telefony a dalšími zařízeními, včetně Bluetooth, WiFi a NFC.
Networking realizuje online připojení vozidel a různých síťových servisních aplikací a odpovídající sběr dat. Networking dělá z vozidel nástroj, který nemůže 'růst', a prostřednictvím technologie OTA mohou funkce a výkon vozidel nadále iterativně růst. Síťové propojení navíc umožňuje informačnímu a zábavnímu systému vozidla získávat online data a služby, díky čemuž je vozidlo dalším vstupem do světa internetu po počítačích a mobilních telefonech a shromažďování velkého množství různých dat, když je vozidlo v provozu, se stává realitou. V budoucnu, kdy provoz vozidla v reálném čase bude moci být přímo řízen sítí a většinu dat o vozidle bude možné vyměňovat s cloudem v reálném čase, nastane doba, kdy síť dospěje. Naše společnost prosazuje 'softwarově definovaná auta' a není již novinkou prodávat softwarové funkce jako komodity samostatně.
4. Sdílení
Sdílením se rozumí sdílení vozidel a cestování. Někteří lidé tomu říkají také servisně orientované, což znamená, že mobilní cestování bude poskytováno jako služba, čímž se změní současná situace, kdy si každý potřebuje pořídit vozidlo. Sdílení se v současnosti zdá být pouze obchodním modelem založeným na službách určování polohy v síti.
Dopadem síťování a sdílení na automobilové kabelové svazky je především nárůst typů a počtu speciálních vodičů a speciálních konektorů na vozidlech. Speciální dráty mají technické vlastnosti vysoké spolehlivosti, nízkého elektromagnetického záření, nízké spotřeby energie, nízké latence a synchronního výkonu v reálném čase. Charakteristiky tohoto produktu jsou zcela odlišné od tradičních drátů, takže je třeba čelit novým výzvám v oblasti návrhu a testování. Speciální drátové konektory se rychle vyvíjejí, od jednoho typu po integrovaný typ, snižují objem, zlepšují integraci a zlepšují efektivitu tovární montáže.
'Nové čtyři modernizace' jsou potřebami doby. Integrovaný vývoj přemění dopravní nástroje na mobilní terminály, podpoří změny v metodách cestování a dokončí revoluci spotřeby.
V kontextu 'nových čtyř modernizací' automobilů, založených na problémech a výzvách průmyslu kabelových svazků, se pole kabelových svazků bude v budoucnu vyvíjet v pěti směrech, kterými jsou lehká, vysokotlaká, vysokorychlostní, platformizace a inteligentní výroba. I v tomto ohledu má naše společnost cílená řešení.
Automobilové portfolio společnosti TOTEK zahrnuje komplexní řadu produktů navržených tak, aby vyhovovaly vyvíjejícím se potřebám automobilového průmyslu. Od tradičních aplikací pro automobilový průmysl a vysokozdvižné vozíky až po nejnovější pokroky v elektrických vozidlech a systémech autonomního řízení jsou naše řešení konektivity jádrem moderní automobilové technologie. Poskytováním spolehlivých, vysoce výkonných kabelových sestav posouvá TOTEK budoucnost dopravy a zajišťuje, že vozidla jsou bezpečnější, efektivnější a propojenější než kdykoli předtím. Ať už vyvíjíte tradiční vozidla, elektrická vozidla nebo špičkové systémy autonomního řízení, TOTEK má řešení, která potřebujete, abyste uspěli v rychle se rozvíjejícím světě automobilových inovací.
