Электрлік көліктердің (EV), автономды жүргізудің және жүргізушіге көмек көрсетудің жетілдірілген жүйелерінің (ADAS) пайда болуымен автомобиль өнеркәсібі революциялық өзгерістерге ұшырайды. Соңғы жылдары автомобиль өнеркәсібінің 'жаңа төрт модернизациясы' негізінен барлығының ортақ пікіріне айналды және түрлі өзгерістер де 'жаңа төрт модернизацияға' қол жеткізуге бағытталған. Автокөліктердің 'жаңа төрт модернизациясы' негізінен электрлендіруге, интеллектке, желіге қосылуға және ортақ пайдалануға қатысты.
1. Электрлендіру
Электрлендіру деп көлік құралдарының энергетикалық жүйелерін электрлендіруді, яғни іштен жанатын қозғалтқыштың дәстүрлі қуат жүйелерінің орнына электр жетек жүйесін қолдануды айтады. Гибридті қуат (HEV, HPEV), таза электр (BEV), кеңейтілген диапазон (EREV), отын ұяшығы (FCV) және басқа қуат нысандарын қоса алғанда, ірі компаниялар әртүрлі пайдаланушы қажеттіліктеріне бейімделу үшін әзірленген. Тіпті ең танымал таза электрлік (BEV) үлгілерінде қолданылатын литий батареясының технологиясы әлі де әзірлену үстінде және жетілген емес.
Автокөлік сымдарына электрлендірудің әсері негізінен жоғары вольтты жүйелерді қосу болып табылады. Жоғары вольтты сымдар, жоғары вольтты қосқыштар, үлкен диаметрлі алюминий сымдары, жоғары ток шиналары және олардың қайталанатын оңтайландырылған өнімдері әзірленеді және қолданылады, сондай-ақ олардың техникалық параметрлері, сынақ талаптары және сынау әдістері электрлендіру талаптарын қанағаттандыру үшін үздіксіз тексеріледі.
2. Интеллект
Интеллект көліктерде ұшқышсыз жүргізу немесе жүргізуге көмектесу жүйелерін кең ауқымда қолдануды білдіреді. Қазіргі уақытта шынымен L3 деңгейіне жететін автономды жүргізу моделі әлі жоқ. Нағыз интеллектуалды жүргізу немесе ұшқышсыз жүргізу әлі де жүзеге асырылмайды. Қазіргі 'автономды жүргізу' әлі де 'көлік жүргізуге көмек көрсетудің жетілдірілген жүйесі' болып табылады. Әртүрлі сценарийлерді жеңу және көлік қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін көп сенсорлы біріктіру салалық трендке айналды; ол әртүрлі сенсорлардың өнімділік артықшылықтарын пайдаланып қана қоймай, сонымен қатар бүкіл жүйенің интеллектін жақсарта алады.
Автокөлік сымдарына интеллекттің әсері, негізінен, жаңа архитектура мен жаңа принциптер сым сымдарының дизайнын жеңілдетеді және ұшқышсыз жүргізу, ақылды тұрақ және 540 градустық бейнелеу сияқты функциялардың сенімді қосылуын қамтамасыз ету үшін көлік құралының Ethernet желісін, арнайы сымдарды және арнайы қосқыштарды әзірлеуге, зерттеуге және сынауға көбірек энергия жұмсауға болады.
3. Желі құру
Желіні құру үш бөліктен тұрады: көліктен көлікке желі, көліктен бұлтқа желі және көліктен көлікке желі. Көліктен көлікке дейінгі желі LTE-V және 5G сияқты көліктен көлікке/көліктен жолға ынтымақтастыққа қол жеткізу үшін орта және қысқа қашықтықтағы коммуникациялық технологияларды пайдаланады. Ол өте қысқа кідіріс пен жоғары сенімділікті талап етеді және белсенді қауіпсіздік қолданбаларын қолдауды қажет етеді; көліктен бұлтқа желі негізінен көлік пен бұлт арасындағы байланыс арқылы 3G/4G/5G сияқты телематикалық байланысты пайдаланады; ол кең қамту ауқымына ие және Интернетке қосылуы мүмкін, бірақ үлкен кідіріс бар және төтенше қауіпсіздік қолданбалары үшін жарамсыз; көлік ішіндегі желі көлік құралы мен ішкі сенсорлар, CAN BUS, жоғары жылдамдықты Ethernet арасындағы сымды қосылымды білдіреді; көлік пен ұялы телефондар және басқа құрылғылар, соның ішінде Bluetooth, WiFi және NFC арасындағы сымсыз байланыс.
Networking көлік құралдарын және әртүрлі желіге негізделген сервистік қолданбаларды онлайндандыруды және сәйкес деректерді жинауды жүзеге асырады. Желілік көліктерді бұдан былай 'өсе алмайтын' құрал емес етеді және OTA технологиясы арқылы көліктердің функциялары мен өнімділігі итеративті түрде өсуін жалғастыра алады. Сонымен қатар, желіні құру көліктің ақпараттық ойын-сауық жүйесіне онлайн деректер мен қызметтерді алуға мүмкіндік береді, көлікті компьютерлер мен ұялы телефондардан кейін Интернет әлеміне тағы бір кіреберіс етеді және көлік жұмыс істеп тұрған кезде әртүрлі деректердің үлкен көлемін жинауды шындыққа айналдырады. Болашақта көлік құралының нақты уақыт режиміндегі жұмысын желі тікелей басқара алатын және көлік деректерінің көпшілігін нақты уақытта бұлтпен алмасуға болатын кезде, бұл желі жетілген уақыт болады. Біздің компания 'бағдарламалық жасақтамамен анықталған автомобильдерді' жақтайды және бағдарламалық қамтамасыз ету функцияларын бөлек тауар ретінде сату жаңалық емес.
4. Бөлісу
Бөлісу көліктер мен саяхаттарды ортақ пайдалануды білдіреді. Кейбір адамдар оны сервиске бағытталған деп те атайды, яғни мобильді саяхат қызмет ретінде ұсынылатын болады, осылайша барлығына көлік сатып алу қажет болған жағдайды өзгертеді. Қазіргі уақытта ортақ пайдалану желілік позициялау қызметтеріне негізделген жай ғана бизнес үлгісі болып көрінеді.
Автокөлік сымдарының сымдарына желілік және ортақ пайдаланудың әсері негізінен көлік құралдарындағы арнайы сымдар мен арнайы қосқыштардың түрлері мен санының артуы болып табылады. Арнайы сымдардың техникалық сипаттамалары жоғары сенімділік, төмен электромагниттік сәулелену, төмен қуат тұтыну, төмен кідіріс және синхронды нақты уақыттағы өнімділік. Бұл өнімнің сипаттамалары дәстүрлі сымдардан мүлде ерекшеленеді, сондықтан дизайн және сынақ мүмкіндіктеріне жаңа міндеттер қойылуы керек. Арнайы сым қосқыштары бір типтен біріктірілген түрге дейін қарқынды дамып келеді, көлемді азайтады, интеграцияны жақсартады және зауытты жинау тиімділігін арттырады.
'Жаңа төрт жаңғыру' заман талабы. Біріктірілген даму көлік құралдарын мобильді терминалдарға айналдырады, саяхат әдістерін өзгертуге ықпал етеді және тұтыну революциясын аяқтайды.
Автокөліктердің 'жаңа төрт модернизациясы' жағдайында электр сымдары саласының проблемалары мен қиындықтарына сүйене отырып, электр сымдары саласы болашақта жеңіл салмақты, жоғары қысымды, жоғары жылдамдықты, платформалауды және интеллектуалды өндірістің бес бағыты бойынша дамитын болады. Осыған байланысты біздің компанияның да мақсатты шешімдері бар.
TOTEK-тің автомобиль портфолиосы автомобиль өнеркәсібінің дамып келе жатқан қажеттіліктерін қанағаттандыруға арналған өнімдердің кең ауқымын қамтиды. Дәстүрлі автомобиль және жүк көтергіш қолданбаларынан бастап электр көліктері мен автономды жүргізу жүйелеріндегі соңғы жетістіктерге дейін біздің қосылу шешімдеріміз заманауи автомобиль технологиясының негізі болып табылады. Сенімді, жоғары өнімді кабельдік жинақтарды ұсына отырып, TOTEK көліктердің бұрынғыдан да қауіпсіз, тиімді және қосылған болуын қамтамасыз етіп, тасымалдаудың болашағын басқарады. Дәстүрлі көліктерді, электр көліктерін немесе алдыңғы қатарлы автономды жүргізу жүйелерін дамытсаңыз да, TOTEK-те автомобиль инновацияларының жылдам әлемінде табысқа жету үшін қажетті шешімдер бар.
