Са појавом електричних возила (ЕВ), аутономне вожње и напредних система за помоћ возачу (АДАС), аутомобилска индустрија пролази кроз револуционарну промену. Последњих година, 'нове четири модернизације' аутомобилске индустрије у основи су постале консензус свих, а разне промене су усмерене и на постизање 'нове четири модернизације'. „Нове четири модернизације“ аутомобила углавном се односе на електрификацију, интелигенцију, умрежавање и дељење.
1. Електрификација
Електрификација се односи на електрификацију енергетских система возила, односно коришћење система електричног погона уместо традиционалних система за напајање мотора са унутрашњим сагоревањем. Укључујући хибридну снагу (ХЕВ, ХПЕВ), чисту електричну енергију (БЕВ), проширени домет (ЕРЕВ), горивне ћелије (ФЦВ) и друге облике енергије, велике компаније су поставиле да се прилагоде различитим потребама корисника. Чак је и технологија литијумских батерија која се користи у најпопуларнијим чисто електричним (БЕВ) моделима још увек у развоју и далеко је од зрелости.
Утицај електрификације на каблове у аутомобилу је углавном додавање високонапонских система. Развијаће се и примењивати високонапонске жице, високонапонски конектори, алуминијумске жице великог пречника, високострујне сабирнице и њихови итеративно оптимизовани производи, а њихови технички параметри, захтеви за испитивање и методе испитивања ће се континуирано верификовати да би испунили захтеве електрификације.
2. Интелигенција
Интелигенција се односи на широку примену беспилотне вожње или система помоћи у вожњи на возилима. Тренутно још увек не постоји модел аутономне вожње који заиста достиже ниво Л3. Права интелигентна вожња или вожња без посаде још увек је далеко од реализације. Тренутна „аутономна вожња“ је и даље само „напредни систем помоћи у вожњи“. Да би се носила са различитим сценаријима и осигурала безбедност возила, фузија више сензора је постала индустријски тренд; не само да може да искористи предности перформанси различитих сензора, већ и да побољша интелигенцију целог система.
Утицај интелигенције на аутомобилске каблове је углавном у томе што нова архитектура и нови принципи чине дизајн кабловског свежња једноставнијим, а више енергије се може уложити у развој, истраживање и тестирање етернета возила, специјалних жица и специјалних конектора како би се осигурала поуздана веза функција као што су вожња без посаде, паметно паркирање и снимање од 540 степени.
3. Умрежавање
Умрежавање обухвата три дела: мрежу возило-возило, мрежу возило-облак и мрежу возила-возила. Мрежа возила-возила користи комуникационе технологије средњег и кратког домета за постизање сарадње возила-возила/возила-пута, као што су ЛТЕ-В и 5Г. Захтева изузетно кратко кашњење и високу поузданост, и треба да подржава активне безбедносне апликације; мрежа од возила до облака углавном користи телематичке комуникације, као што су 3Г/4Г/5Г, преко везе између возила и облака; има широк опсег покривености и може се повезати на Интернет, али има велико кашњење и није погодан за хитне безбедносне апликације; мрежа у возилу се односи на жичану везу између возила и унутрашњих сензора, ЦАН БУС, брзи Етхернет; бежичну везу између возила и мобилних телефона и других уређаја, укључујући Блуетоотх, ВиФи и НФЦ.
Нетворкинг реализује онлинеизацију возила и разних мрежних сервисних апликација и одговарајуће прикупљање података. Умрежавање чини да возила више нису алат који не може да „расте“, а кроз ОТА технологију, функције и перформансе возила могу наставити да расту итеративно. Поред тога, умрежавање омогућава информационо-забавном систему возила да добије онлајн податке и услуге, чинећи возило још једним улазом у свет интернета после рачунара и мобилних телефона, и чинећи реалношћу прикупљање велике количине разних података када возило ради. У будућности, када мрежа буде могла директно да контролише рад возила у реалном времену и када се већина података о возилу може размењивати са облаком у реалном времену, то ће бити време када умрежавање сазрева. Наша компанија се залаже за „софтверски дефинисане аутомобиле“ и више није новост да се софтверске функције продају засебно као роба.
4. Дељење
Дељење се односи на дељење возила и путовања. Неки људи то називају и сервисно оријентисаним, што значи да ће мобилно путовање бити пружено као услуга, чиме ће се променити тренутна ситуација у којој свако треба да купи возило. Чини се да је дељење само пословни модел заснован на услугама мрежног позиционирања.
Утицај умрежавања и дељења на аутомобилске каблове је углавном повећање врста и броја специјалних жица и специјалних конектора на возилима. Специјалне жице имају техничке карактеристике високе поузданости, малог електромагнетног зрачења, ниске потрошње енергије, ниске латенције и синхроних перформанси у реалном времену. Карактеристике овог производа су потпуно другачије од традиционалних жица, тако да је потребно поставити нове изазове дизајну и могућностима тестирања. Специјални конектори за жице се брзо развијају, од једног типа до интегрисаног типа, смањујући запремину, побољшавајући интеграцију и побољшавајући ефикасност фабричке монтаже.
'нове четири модернизације' су потребе времена. Интегрисани развој ће трансформисати транспортне алате у мобилне терминале, промовисати промене у методама путовања и довршити револуцију потрошње.
У контексту „нове четири модернизације“ аутомобила, заснованих на проблемима и изазовима индустрије кабловских снопова, област ожичења ће се у будућности развијати у пет праваца: лака тежина, високи притисак, велика брзина, платформизација и интелигентна производња. У том смислу, наша компанија такође има циљана решења.
Аутомобилски портфолио ТОТЕК-а обухвата свеобухватан асортиман производа дизајнираних да задовоље растуће потребе аутомобилске индустрије. Од традиционалних апликација за аутомобиле и виљушкаре до најновијих достигнућа у електричним возилима и системима за аутономну вожњу, наша решења за повезивање су у срцу модерне аутомобилске технологије. Пружајући поуздане кабловске склопове високих перформанси, ТОТЕК покреће будућност транспорта, осигуравајући да су возила безбеднија, ефикаснија и повезанија него икада раније. Било да развијате традиционална возила, електрична возила или најсавременије системе аутономне вожње, ТОТЕК има решења која су вам потребна да успете у свету аутомобилских иновација који се брзо развија.
