Avec l'émergence de véhicules électriques (EV), de conduite autonome et de systèmes avancés d'aide au conducteur (ADAS), l'industrie automobile subit un changement révolutionnaire. Ces dernières années, les 'nouvelles modernisations ' de l'industrie automobile sont essentiellement devenues un consensus parmi tout le monde, et divers changements visent également à réaliser les nouvelles modernisations '. Les 'Four Modernisations ' des automobiles se réfèrent principalement à l'électrification, à l'intelligence, au réseautage et au partage.
1. Électrification
L'électrification fait référence à l'électrification des systèmes d'alimentation du véhicule, c'est-à-dire l'utilisation de systèmes d'entraînement électrique au lieu des systèmes d'alimentation traditionnels de moteur à combustion interne. Comprenant la puissance hybride (HEV, HPEV), Pure Electric (BEV), la gamme étendue (EREV), la pile à combustible (FCV) et d'autres formulaires d'alimentation, les grandes entreprises se sont présentées pour s'adapter aux différents besoins des utilisateurs. Même la technologie de batterie au lithium utilisée dans les modèles Pure Electric (BEV) les plus populaires est toujours en cours de développement et est loin d'être mature.
L'impact de l'électrification sur les faisceaux de câbles automobiles est principalement l'ajout de systèmes à haute tension. Des fils à haute tension, des connecteurs à haute tension, des fils en aluminium de grand diamètre, des barreaux à courant élevé et leurs produits optimisés itérativement seront développés et appliqués, et leurs paramètres techniques, les exigences de test et les méthodes de test seront vérifiés en continu pour répondre aux exigences de l'électrification.
2. Intelligence
Le renseignement fait référence à l'application à grande échelle de systèmes de conduite ou d'aide à la conduite sans pilote sur les véhicules. À l'heure actuelle, il n'y a toujours pas de modèle de conduite autonome qui atteint vraiment le niveau L3. Une véritable conduite intelligente ou une conduite sans pilote est encore loin d'être réalisée. Le 'Drive autonome actuel ' n'est toujours qu'un 'système d'aide à la conduite avancée. ' Pour faire face à différents scénarios et assurer la sécurité des véhicules, la fusion multi-capteurs est devenue une tendance de l'industrie; Il peut non seulement utiliser les avantages de performance de différents capteurs, mais également améliorer l'intelligence de l'ensemble du système.
L'impact de l'intelligence sur les faisceaux de câbles automobiles est principalement que la nouvelle architecture et les nouveaux principes facilitent la conception du faisceau de câblage, et plus d'énergie peut être investie dans le développement, la recherche et les tests de Ethernet des véhicules, des fils spéciaux et des connecteurs spéciaux pour assurer la connexion fiable de fonctions telles que la conduite sans pilote, le parking intelligent et l'imagerie à 540 degrés.
3. Réseautage
Le réseautage comprend trois parties: réseau de véhicules à véhicule, réseau de véhicules à cloud et réseau de véhicules à véhicule. Le réseau de véhicules à véhicule utilise des technologies de communication à moyenne et courte portée pour obtenir une collaboration de véhicule à véhicule / véhicule à route, telles que LTE-V et 5G. Il nécessite une latence extrêmement courte et une forte fiabilité, et doit prendre en charge les applications de sécurité active; Le réseau de véhicules à cloud utilise principalement des communications télématiques, telles que 3G / 4G / 5G, via la connexion entre le véhicule et le cloud; Il a une large gamme de couverture et peut être connecté à Internet, mais a une grande latence et ne convient pas aux applications de sécurité d'urgence; Le réseau de véhicules intégrés fait référence à la connexion câblée entre le véhicule et les capteurs internes, Bus CAN, Ethernet à grande vitesse; La connexion sans fil entre le véhicule et les téléphones portables et d'autres appareils, notamment Bluetooth, WiFi et NFC.
Le réseautage réalise la ligne de ligne des véhicules et diverses applications de services basées sur le réseau et la collecte de données correspondante. Le réseautage fait que les véhicules ne peuvent plus un outil qui ne peut pas 'se développer ', et grâce à la technologie OTA, les fonctions et les performances des véhicules peuvent continuer à se développer de manière itérative. De plus, le réseautage permet au système d'infodivertissement du véhicule d'obtenir des données et des services en ligne, de faire du véhicule une autre entrée dans le monde Internet après les ordinateurs et les téléphones portables, et en faire une réalité pour collecter une grande quantité de données diverses lorsque le véhicule est en cours d'exécution. À l'avenir, lorsque le fonctionnement en temps réel du véhicule peut être directement contrôlé par le réseau et que la plupart des données du véhicule peuvent être échangées avec le cloud en temps réel, ce sera le moment où le réseau mûrit. Notre entreprise préconise 'Cars définis par logiciel ', et ce n'est plus la nouvelle de vendre des fonctions logicielles séparément.
4. Partager
Le partage fait référence au partage des véhicules et aux voyages. Certaines personnes l'appellent également axée sur le service, ce qui signifie que les voyages mobiles seront fournis en tant que service, modifiant ainsi la situation actuelle où tout le monde doit acheter un véhicule. Le partage semble actuellement être un modèle commercial basé sur les services de positionnement du réseau.
L'impact de la mise en réseau et du partage sur les faisceaux de câbles automobiles est principalement l'augmentation des types et du nombre de fils spéciaux et de connecteurs spéciaux sur les véhicules. Les fils spéciaux ont les caractéristiques techniques d'une haute fiabilité, d'un faible rayonnement électromagnétique, d'une faible consommation d'énergie, d'une faible latence et de performances synchrones en temps réel. Les caractéristiques de ce produit sont complètement différentes des fils traditionnels, de sorte que de nouveaux défis doivent être posés pour concevoir et tester les capacités. Les connecteurs de fil spéciaux se développent rapidement, de type unique au type intégré, réduisant le volume, améliorant l'intégration et améliorant l'efficacité de l'assemblage des usines.
Les 'Four Modernisations ' sont les besoins de l'époque. Le développement intégré transformera les outils de transport en terminaux mobiles, favorisera les changements dans les méthodes de voyage et terminera une révolution de la consommation.
Dans le contexte des nouvelles quatre modernisations 'des automobiles, sur la base des problèmes et des défis de l'industrie du faisceau de câbles, le champ de faisceau de câbles se développera dans les cinq directions de la fabrication légère, haute pression, à grande vitesse, plate-forme et fabrication intelligente à l'avenir. À cet égard, notre entreprise a également ciblé des solutions.
Le portefeuille automobile de Totek comprend une gamme complète de produits conçus pour répondre aux besoins en évolution de l'industrie automobile. Des applications traditionnelles automobiles et chariots élévateurs aux dernières avancées des véhicules électriques et des systèmes de conduite autonomes, nos solutions de connectivité sont au cœur de la technologie automobile moderne. En fournissant des assemblages de câbles fiables et hautes performances, Totek stimule l'avenir du transport, garantissant que les véhicules sont plus sûrs, plus efficaces et plus connectés que jamais. Que vous développiez des véhicules traditionnels, des véhicules électriques ou des systèmes de conduite autonomes de pointe, Totek a les solutions dont vous avez besoin pour réussir dans le monde rapide de l'innovation automobile.
