Με την εμφάνιση ηλεκτρικών οχημάτων (EV), την αυτόνομη οδήγηση και τα προηγμένα συστήματα βοήθειας οδηγού (ADAS), η αυτοκινητοβιομηχανία υποβάλλεται σε επαναστατική αλλαγή. Τα τελευταία χρόνια, οι 'νέοι τέσσερις εκσυγχρονισμούς' της αυτοκινητοβιομηχανίας έχουν βασικά γίνει συναίνεση μεταξύ όλων και διάφορες αλλαγές στοχεύουν επίσης στην επίτευξη των 'νέων τεσσάρων εκσυγχρονισμών'. Οι 'νέοι τέσσερις εκσυγχρονισμούς' των αυτοκινήτων αναφέρονται κυρίως στην ηλεκτροδότηση, τη νοημοσύνη, τη δικτύωση και την κοινή χρήση.
1. Ηλεκτροκίνηση
Η ηλεκτροδότηση αναφέρεται στην ηλεκτροκίνηση των συστημάτων ισχύος οχημάτων, δηλαδή στη χρήση συστημάτων ηλεκτρικών κινήσεων αντί των παραδοσιακών συστημάτων ισχύος εσωτερικής καύσης. Συμπεριλαμβανομένης της υβριδικής ισχύος (HEV, HPEV), της Pure Electric (BEV), της εκτεταμένης εμβέλειας (EREV), της κυψέλης καυσίμου (FCV) και άλλων μορφών ισχύος, οι μεγάλες εταιρείες έχουν προσαρμοστεί στις διαφορετικές ανάγκες των χρηστών. Ακόμη και η τεχνολογία μπαταριών λιθίου που χρησιμοποιείται στα πιο δημοφιλή μοντέλα Pure Electric (BEV) εξακολουθεί να βρίσκεται σε εξέλιξη και απέχει πολύ από την ώριμη.
Η επίδραση της ηλεκτροδότησης στις καλωδιώσεις αυτοκινήτων είναι κυρίως η προσθήκη συστημάτων υψηλής τάσης. Τα καλώδια υψηλής τάσης, οι σύνδεσμοι υψηλής τάσης, τα καλώδια αλουμινίου μεγάλης διαμέτρου, τα λεωφορεία υψηλού ρεύματος και τα επαναληπτικά βελτιστοποιημένα προϊόντα τους θα αναπτυχθούν και θα εφαρμοστούν και οι τεχνικές παραμέτρους τους, οι απαιτήσεις δοκιμών και οι μέθοδοι δοκιμής θα επαληθεύονται συνεχώς για να ικανοποιούν τις απαιτήσεις της ηλεκτροδότησης.
2. Intelligence
Η Intelligence αναφέρεται στην εφαρμογή μεγάλης κλίμακας των μη επανδρωμένων συστημάτων οδήγησης ή οδήγησης στα οχήματα. Προς το παρόν, δεν υπάρχει ακόμα αυτόνομο μοντέλο οδήγησης που να φτάνει πραγματικά στο επίπεδο L3. Η πραγματική έξυπνη οδήγηση ή η μη επανδρωμένη οδήγηση απέχει πολύ από το να πραγματοποιηθεί. Η τρέχουσα 'αυτόνομη οδήγηση ' εξακολουθεί να είναι απλώς ένα 'προηγμένο σύστημα βοήθειας οδήγησης'. Δεν μπορεί μόνο να χρησιμοποιήσει τα πλεονεκτήματα απόδοσης διαφορετικών αισθητήρων, αλλά και να βελτιώσει τη νοημοσύνη ολόκληρου του συστήματος.
Ο αντίκτυπος της νοημοσύνης στις πλεξούδες καλωδίωσης αυτοκινήτων είναι κυρίως ότι η νέα αρχιτεκτονική και οι νέες αρχές καθιστούν τον σχεδιασμό καλωδίωσης απλούστερη και περισσότερη ενέργεια μπορεί να επενδύσει στην ανάπτυξη, την έρευνα και τη δοκιμή του Ethernet οχήματος, των ειδικών καλωδίων και των ειδικών συνδετήρων για να εξασφαλιστεί η αξιόπιστη σύνδεση των λειτουργιών όπως η οδήγηση χωρίς επένδυση, η έξυπνη στάθμευση και η 540 βαθμών.
3. Δικτύωση
Η δικτύωση περιλαμβάνει τρία μέρη: δίκτυο οχήματος προς οχήματα, δίκτυο οχήματος σε cloud και δίκτυο οχήματος προς οχήματα. Το δίκτυο οχήματος σε όχημα χρησιμοποιεί τεχνολογίες επικοινωνίας μέσης και μικρής εμβέλειας για την επίτευξη συνεργασίας οχήματος σε οχήματα/οχήματα σε δρόμο, όπως LTE-V και 5G. Απαιτεί εξαιρετικά σύντομη καθυστέρηση και υψηλή αξιοπιστία και πρέπει να υποστηρίξει εφαρμογές ενεργού ασφάλειας. Το δίκτυο οχήματος σε cloud χρησιμοποιεί κυρίως επικοινωνίες τηλεματικής, όπως 3G/4G/5G, μέσω της σύνδεσης μεταξύ του οχήματος και του σύννεφου. Έχει ένα ευρύ φάσμα κάλυψης και μπορεί να συνδεθεί στο Διαδίκτυο, αλλά έχει μεγάλη καθυστέρηση και δεν είναι κατάλληλη για εφαρμογές ασφάλειας έκτακτης ανάγκης. Το δίκτυο εντός του οχήματος αναφέρεται στην ενσύρματη σύνδεση μεταξύ του οχήματος και των εσωτερικών αισθητήρων, μπορεί να λεωφορείο, το Ethernet υψηλής ταχύτητας. Η ασύρματη σύνδεση μεταξύ του οχήματος και των κινητών τηλεφώνων και άλλων συσκευών, συμπεριλαμβανομένων των Bluetooth, WiFi και NFC.
Η δικτύωση συνειδητοποιεί την onlineization των οχημάτων και τις διάφορες εφαρμογές υπηρεσιών που βασίζονται στο δίκτυο και την αντίστοιχη συλλογή δεδομένων. Η δικτύωση καθιστά τα οχήματα να μην είναι πλέον ένα εργαλείο που δεν μπορεί να «μεγαλώσει», και μέσω της τεχνολογίας OTA, οι λειτουργίες και η απόδοση των οχημάτων μπορούν να συνεχίσουν να αναπτύσσονται επαναληπτικά. Επιπλέον, η δικτύωση επιτρέπει στο σύστημα ψυχαγωγίας οχημάτων να λαμβάνει ηλεκτρονικά δεδομένα και υπηρεσίες, καθιστώντας το όχημα μια άλλη είσοδο στον κόσμο του Διαδικτύου μετά από υπολογιστές και κινητά τηλέφωνα και καθιστώντας την πραγματικότητα για να συλλέξει ένα μεγάλο ποσό διαφόρων δεδομένων όταν λειτουργεί το όχημα. Στο μέλλον, όταν η λειτουργία σε πραγματικό χρόνο του οχήματος μπορεί να ελεγχθεί άμεσα από το δίκτυο και τα περισσότερα δεδομένα του οχήματος μπορούν να ανταλλαγούν με το σύννεφο σε πραγματικό χρόνο, θα είναι η εποχή που ωριμάζει η δικτύωση. Η εταιρεία μας υποστηρίζει 'Software Defined Cars ', και δεν είναι πλέον νέα για την πώληση λειτουργιών λογισμικού ως εμπορεύματα ξεχωριστά.
4. Κοινή χρήση
Η κοινή χρήση αναφέρεται στην ανταλλαγή οχημάτων και στα ταξίδια. Μερικοί άνθρωποι το αποκαλούν επίσης προσανατολισμένες στις υπηρεσίες, πράγμα που σημαίνει ότι τα κινητά ταξίδια θα παρέχονται ως υπηρεσία, αλλάζοντας έτσι την τρέχουσα κατάσταση όπου όλοι πρέπει να αγοράσουν ένα όχημα. Η κοινή χρήση αυτή τη στιγμή φαίνεται να είναι απλώς ένα επιχειρηματικό μοντέλο που βασίζεται σε υπηρεσίες τοποθέτησης δικτύου.
Ο αντίκτυπος της δικτύωσης και της κατανομής των καλωδίων αυτοκινήτων είναι κυρίως η αύξηση των τύπων και των αριθμών ειδικών καλωδίων και ειδικών συνδετήρων στα οχήματα. Τα ειδικά καλώδια έχουν τα τεχνικά χαρακτηριστικά της υψηλής αξιοπιστίας, της χαμηλής ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας, της χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας, της χαμηλής καθυστέρησης και της σύγχρονης απόδοσης σε πραγματικό χρόνο. Τα χαρακτηριστικά αυτού του προϊόντος είναι εντελώς διαφορετικά από τα παραδοσιακά καλώδια, επομένως πρέπει να τίθενται νέες προκλήσεις για το σχεδιασμό και τις δυνατότητες δοκιμής. Οι ειδικοί συνδετήρες καλωδίων αναπτύσσονται ταχέως, από έναν τύπο σε ενσωματωμένο τύπο, μείωση του όγκου, βελτίωση της ολοκλήρωσης και βελτίωση της αποτελεσματικότητας της εργοστασιακής συναρμολόγησης.
Οι 'νέοι τέσσερις εκσυγχρονισμούς' είναι οι ανάγκες των χρόνων. Η ολοκληρωμένη ανάπτυξη θα μετατρέψει τα εργαλεία μεταφοράς σε κινητά τερματικά, θα προωθήσει αλλαγές στις μεθόδους ταξιδιού και θα ολοκληρώσει μια επανάσταση της κατανάλωσης.
Στο πλαίσιο των 'νέων τεσσάρων εκσυγχρονισμών' των αυτοκινήτων, με βάση τα προβλήματα και τις προκλήσεις της βιομηχανίας καλωδίωσης, το πεδίο καλωδίωσης θα αναπτυχθεί στις πέντε κατευθύνσεις της ελαφριάς πίεσης, της υψηλής ταχύτητας, της πλατφόρμας και της ευφυούς κατασκευής στο μέλλον. Από αυτή την άποψη, η εταιρεία μας έχει επίσης στοχεύσει λύσεις.
Το χαρτοφυλάκιο αυτοκινήτων της Totek περιλαμβάνει ένα ολοκληρωμένο φάσμα προϊόντων που έχουν σχεδιαστεί για να καλύψουν τις εξελισσόμενες ανάγκες της αυτοκινητοβιομηχανίας. Από τις παραδοσιακές εφαρμογές αυτοκινήτων και περονοφόρων έως τις τελευταίες εξελίξεις στα ηλεκτρικά οχήματα και τα αυτόνομα συστήματα οδήγησης, οι λύσεις συνδεσιμότητας βρίσκονται στο επίκεντρο της σύγχρονης τεχνολογίας αυτοκινήτων. Παρέχοντας αξιόπιστα συγκροτήματα καλωδίων υψηλής απόδοσης, η Totek οδηγεί το μέλλον των μεταφορών, εξασφαλίζοντας ότι τα οχήματα είναι ασφαλέστερα, πιο αποτελεσματικά και πιο συνδεδεμένα από ποτέ. Είτε αναπτύσσετε παραδοσιακά οχήματα, ηλεκτρικά οχήματα ή αυτόνομα συστήματα οδήγησης αιχμής, η Totek έχει τις λύσεις που χρειάζεστε για να πετύχετε στον γρήγορο κόσμο της καινοτομίας αυτοκινήτων.
