Odată cu apariția vehiculelor electrice (EV), a conducerii autonome și a sistemelor avansate de asistență a șoferului (ADAS), industria auto trece printr-o schimbare revoluționară. În ultimii ani, „noile patru modernizări” ale industriei de automobile au devenit practic un consens în rândul tuturor, iar diversele schimbări vizează, de asemenea, realizarea „noilor patru modernizări“. „Noile patru modernizări” ale automobilelor se referă în principal la electrificare, inteligență, rețele și partajare.
1. Electrificare
Electrificarea se referă la electrificarea sistemelor de alimentare ale vehiculelor, adică utilizarea sistemelor de acționare electrică în locul sistemelor tradiționale de alimentare cu motor cu ardere internă. Inclusiv putere hibridă (HEV, HPEV), electrică pură (BEV), autonomie extinsă (EREV), pile de combustie (FCV) și alte forme de putere, marile companii și-au propus să se adapteze nevoilor diferitelor utilizatori. Chiar și tehnologia bateriei cu litiu folosită în cele mai populare modele electrice pur (BEV) este încă în curs de dezvoltare și este departe de a fi matură.
Impactul electrificării asupra cablajelor auto este în principal adăugarea de sisteme de înaltă tensiune. Vor fi dezvoltate și aplicate fire de înaltă tensiune, conectori de înaltă tensiune, fire de aluminiu de diametru mare, bare colectoare de curent înalt și produsele lor optimizate iterativ, iar parametrii lor tehnici, cerințele de testare și metodele de testare vor fi verificate în mod continuu pentru a îndeplini cerințele de electrificare.
2. Inteligența
Inteligența se referă la aplicarea pe scară largă a sistemelor de conducere fără pilot sau de asistență la conducere pe vehicule. În prezent, nu există încă un model de conducere autonomă care să atingă cu adevărat nivelul L3. Conducerea inteligentă reală sau conducerea fără echipaj este încă departe de a fi realizată. Actualul „conducere autonomă” este încă doar un „sistem avansat de asistență la condus”. Pentru a face față diferitelor scenarii și a asigura siguranța vehiculului, fuziunea multi-senzori a devenit o tendință în industrie; poate nu numai să folosească avantajele de performanță ale diferiților senzori, ci și să îmbunătățească inteligența întregului sistem.
Impactul inteligenței asupra cablajelor auto este, în principal, că noua arhitectură și noile principii simplifică designul cablajului, iar mai multă energie poate fi investită în dezvoltarea, cercetarea și testarea Ethernet-ului vehiculului, fire speciale și conectori speciali pentru a asigura o conexiune fiabilă a funcțiilor precum conducerea fără pilot, parcare inteligentă și imagistica la 540 de grade.
3. Rețele
Rețeaua include trei părți: rețea vehicul-la-vehicul, rețea vehicul-la-cloud și rețea vehicul-la-vehicul. Rețeaua vehicul-la-vehicul folosește tehnologii de comunicare pe rază medie și scurtă pentru a realiza colaborarea vehicul-la-vehicul/vehicul-la-șosea, cum ar fi LTE-V și 5G. Necesită o latență extrem de scurtă și o fiabilitate ridicată și trebuie să suporte aplicații de siguranță activă; rețeaua vehicul-la-cloud utilizează în principal comunicații telematice, cum ar fi 3G/4G/5G, prin conexiunea dintre vehicul și cloud; are o gamă largă de acoperire și poate fi conectat la Internet, dar are o latență mare și nu este potrivit pentru aplicații de siguranță în caz de urgență; rețeaua din vehicul se referă la conexiunea prin cablu dintre vehicul și senzorii interni, CAN BUS, Ethernet de mare viteză; conexiunea fără fir între vehicul și telefoanele mobile și alte dispozitive, inclusiv Bluetooth, WiFi și NFC.
Networking realizează onlineizarea vehiculelor și a diverselor aplicații de servicii bazate pe rețea și colectarea datelor corespunzătoare. Rețeaua face ca vehiculele să nu mai fie un instrument care nu poate „crește”, iar prin tehnologia OTA, funcțiile și performanța vehiculelor pot continua să crească iterativ. În plus, conectarea în rețea permite sistemului de infotainment al vehiculului să obțină date și servicii online, făcând vehiculul o altă intrare în lumea internetului după computere și telefoane mobile și făcând o realitate colectarea unei cantități mari de date diverse atunci când vehiculul rulează. În viitor, atunci când funcționarea în timp real a vehiculului poate fi controlată direct de rețea și majoritatea datelor vehiculului pot fi schimbate cu cloud-ul în timp real, acesta va fi momentul în care rețeaua se maturizează. Compania noastră susține „mașinile definite de software” și nu mai este o știre să vindeți separat funcțiile software ca mărfuri.
4. Partajarea
Partajarea se referă la partajarea vehiculelor și a călătoriilor. Unii oameni îl numesc și orientat către servicii, ceea ce înseamnă că călătoriile mobile vor fi oferite ca un serviciu, schimbând astfel situația actuală în care toată lumea trebuie să achiziționeze un vehicul. În prezent, partajarea pare să fie doar un model de afaceri bazat pe servicii de poziționare în rețea.
Impactul rețelei și partajării asupra cablajelor auto este în principal creșterea tipurilor și numărului de fire speciale și conectori speciali de pe vehicule. Firele speciale au caracteristicile tehnice de înaltă fiabilitate, radiații electromagnetice scăzute, consum redus de energie, latență scăzută și performanță sincronă în timp real. Caracteristicile acestui produs sunt complet diferite de firele tradiționale, așa că trebuie să se pună noi provocări în ceea ce privește capabilitățile de proiectare și testare. Conectorii de fire speciale se dezvoltă rapid, de la tip unic la tip integrat, reducând volumul, îmbunătățind integrarea și îmbunătățind eficiența asamblarii din fabrică.
„Noile patru modernizări” sunt nevoile vremurilor. Dezvoltarea integrată va transforma instrumentele de transport în terminale mobile, va promova schimbări în metodele de călătorie și va completa o revoluție a consumului.
În contextul „noilor patru modernizări” ale automobilelor, bazate pe problemele și provocările industriei cablajelor, domeniul cablajelor se va dezvolta în cele cinci direcții de ușoară, presiune înaltă, viteză mare, platformizare și fabricație inteligentă în viitor. În acest sens, compania noastră are și soluții țintite.
Portofoliul de automobile TOTEK cuprinde o gamă cuprinzătoare de produse concepute pentru a satisface nevoile în evoluție ale industriei auto. De la aplicații tradiționale pentru automobile și stivuitoare până la cele mai recente progrese în vehiculele electrice și sistemele de conducere autonomă, soluțiile noastre de conectivitate se află în centrul tehnologiei moderne auto. Prin furnizarea de ansambluri de cabluri fiabile și de înaltă performanță, TOTEK conduce viitorul transportului, asigurându-se că vehiculele sunt mai sigure, mai eficiente și mai conectate decât oricând. Indiferent dacă dezvoltați vehicule tradiționale, vehicule electrice sau sisteme de conducere autonomă de ultimă oră, TOTEK are soluțiile de care aveți nevoie pentru a reuși în lumea rapidă a inovației din automobile.
