Tuairimí: 0 Údar: Eagarthóir Láithreáin Foilsiú Am: 2024-07-17 Tionscnamh: Suigh
Le teacht chun cinn na bhfeithiclí leictreacha (EV), tiomáint uathrialach, agus ardchórais chúnaimh tiománaithe (ADAS), tá athrú réabhlóideach ag dul faoi thionscal na ngluaisteán. Le blianta beaga anuas, tá comhdhearcadh i measc gach duine i measc gach duine, agus tá athruithe éagsúla dírithe ar na 'Ceithre Nua -aoisiú nua' a bhaint amach freisin. Tagraíonn na 'Ceithre Nuachóiriú Nua' Automobiles go príomha do leictriú, faisnéis, líonrú agus comhroinnt.
1. leictriú
Tagraíonn leictriú do leictriú na gcóras cumhachta feithicle, is é sin, úsáid córais tiomána leictrigh in ionad córais chumhachta innill dócháin inmheánaigh thraidisiúnta. Lena n -áirítear cumhacht hibrideach (HEV, HPEV), Pure Electric (BEV), raon sínte (EREV), cill bhreosla (FCV) agus foirmeacha cumhachta eile, tá cuideachtaí móra leagtha amach chun dul in oiriúint do riachtanais éagsúla úsáideoirí. Tá fiú an teicneolaíocht ceallraí litiam a úsáidtear sna samhlacha Pure Electric (BEV) is coitianta fós á bhforbairt agus tá sé i bhfad ó aibí.
Is é an tionchar a bhíonn ag leictriú ar úmacha sreangaithe na ngluaisteán ná córais ardvoltais a chur leis den chuid is mó. Forbrófar agus cuirfear i bhfeidhm sreanga ardvoltais, cónascairí ardvoltais, sreanga alúmanaim mór-trastomhas, barraí busanna ard-reatha agus a gcuid táirgí atá uasmhéadaithe go hath-atriallach, agus déanfar a gcuid paraiméadair theicniúla, a gcuid riachtanas tástála agus modhanna tástála a fhíorú go leanúnach chun riachtanais an leictreachais a chomhlíonadh.
2. Faisnéis
Tagraíonn faisnéis do chur i bhfeidhm mórscála na gcóras cúnaimh tiomána nó tiomána gan foireann ar fheithiclí. Faoi láthair, níl aon mhúnla tiomána uathrialach ann a shroicheann an leibhéal L3 go fírinneach. Tá fíor -thiomáint chliste nó tiomáint gan foireann fós i bhfad ó bhaint amach. Is é an “tiomána uathrialach” atá ann faoi láthair ná 'Córas Cúnaimh Tiomána Ard' chun déileáil le cásanna éagsúla agus sábháilteacht feithiclí a chinntiú, tá comhleá il-braiteoir anois ina threocht tionscail; Ní hamháin gur féidir leis na buntáistí feidhmíochta a bhaineann le braiteoirí éagsúla a úsáid, ach freisin faisnéis an chórais iomláin a fheabhsú.
Is é an tionchar a bhíonn ag an ailtireacht nua agus na bprionsabal nua ar an dearadh úim sreangaithe go príomha, agus is féidir níos mó fuinnimh a infheistiú i bhforbairt, i dtaighde agus i dtástáil ethernet feithicle, sreanga speisialta, agus cónascairí speisialta chun a chinntiú go mbeidh ceangal iontaofa feidhmeanna mar thiomáint neamh-mhuineál, Páirceáil Smart, agus nascóirí speisialta.
3. Líonrú
Cuimsíonn líonrú trí chuid: líonra feithicle-go-feithiclí, líonra feithiclí-go-scamall, agus líonra feithicle go feithiclí. Baineann an líonra feithicle go feithiclí úsáid as teicneolaíochtaí cumarsáide meántéarmacha agus gearrthréimhseacha chun comhoibriú feithicle-go-feithiclí/feithiclí a bhaint amach, mar LTE-V agus 5G. Éilíonn sé latency an -ghearr agus iontaofacht ard, agus ní mór dó tacú le feidhmchláir sábháilteachta ghníomhacha; Baineann an líonra feithicle-go-scamall úsáid as cumarsáid teileamaitice den chuid is mó, amhail 3G/4G/5G, tríd an nasc idir an fheithicil agus an scamall; Tá raon clúdaigh leathan aige agus is féidir é a nascadh leis an Idirlíon, ach tá sé sách mór agus níl sé oiriúnach d'iarratais sábháilteachta éigeandála; Tagraíonn an líonra in-fheithicle don nasc sreinge idir an fheithicil agus na braiteoirí inmheánacha, is féidir leis bus, ethernet ardluais; An nasc gan sreang idir na feithiclí agus na fóin phóca agus gléasanna eile, lena n -áirítear Bluetooth, WiFi, agus NFC.
Tuigeann an líonrú go bhfuil feithiclí agus feidhmchláir éagsúla seirbhíse líonra bunaithe ar líne agus bailiú sonraí comhfhreagracha. Fágann líonrú nach uirlis é feithiclí a thuilleadh nach féidir leo 'fás', agus trí theicneolaíocht OTA, is féidir le feidhmeanna agus feidhmíocht feithiclí leanúint ar aghaidh ag fás go atriallach. Ina theannta sin, cuireann líonrú ar chumas an chórais infotainment feithicle sonraí agus seirbhísí ar líne a fháil, rud a fhágann go bhfuil an fheithicil eile ar an domhan idirlín tar éis ríomhairí agus fóin phóca, agus go mbeidh sé fírinneach cuid mhór sonraí éagsúla a bhailiú nuair a bhíonn an fheithicil ag rith. Sa todhchaí, nuair is féidir oibriú fíor-ama na feithicle a rialú go díreach ag an líonra agus is féidir an chuid is mó de na sonraí feithicle a mhalartú leis an scamall i bhfíor-am, is é an t-am a bheidh sé ag aibiú. Molann ár gcuideachta 'carranna sainmhínithe bogearraí', agus ní nuacht é a thuilleadh feidhmeanna bogearraí a dhíol mar thráchtearraí ar leithligh.
4. Roinnt
Tagraíonn comhroinnt do roinnt feithiclí agus taistil. Glaonn roinnt daoine air freisin dírithe ar sheirbhís, rud a chiallaíonn go gcuirfear taisteal soghluaiste ar fáil mar sheirbhís, rud a athraíonn an staid reatha ina gcaithfidh gach duine feithicil a cheannach. Is cosúil gur samhail ghnó é an comhroinnt faoi láthair bunaithe ar sheirbhísí suiteála líonra.
Is é an tionchar a bhíonn ag líonrú agus ag roinnt ar úmacha sreangaithe na ngluaisteán an méadú go príomha ar na cineálacha agus ar líon na sreanga speisialta agus na gcónaisc speisialta ar fheithiclí. Tá na tréithe teicniúla a bhaineann le hiontaofacht ard, radaíocht leictreamaighnéadach íseal, tomhaltas cumhachta íseal, latency íseal agus feidhmíocht fíor-ama sioncronach ag sreanga speisialta. Tá tréithe an táirge seo go hiomlán difriúil ó shreanga thraidisiúnta, mar sin ní mór dúshláin nua a chur ar chumais a dhearadh agus a thástáil. Tá cónaisc sreinge speisialta ag forbairt go tapa, ó chineál aonair go cineál comhtháite, ag laghdú toirte, ag feabhsú comhtháthú, agus ag feabhsú éifeachtúlacht tionóil monarchan.
Is iad na 'Ceithre Nua -aoisiú nua' riachtanais na n -amanna. Athróidh forbairt chomhtháite uirlisí iompair i gcríochfoirt soghluaiste, athruithe a chur chun cinn i modhanna taistil, agus réabhlóid tomhaltais a chomhlánú.
I gcomhthéacs na 'gceithre nuachóiriú nua' Autobiles, bunaithe ar fhadhbanna agus ar dhúshláin an tionscail úim sreangaithe, forbróidh an réimse úim sreangaithe sna cúig threo de mhonarú éadrom, ardbhrú, ardluais, ardán, agus déantúsaíocht chliste sa todhchaí. Maidir leis seo, tá réitigh spriocdhírithe ag ár gcuideachta freisin.
Cuimsíonn punann feithicleach Totek raon cuimsitheach táirgí atá deartha chun freastal ar riachtanais atá ag teacht chun cinn an tionscail ghluaisteáin. Ó iarratais thraidisiúnta na ngluaisteán agus na n -iarratas ar an dul chun cinn is déanaí i bhfeithiclí leictreacha agus i gcórais tiomána uathrialacha, tá ár réitigh nascachta i gcroílár theicneolaíocht na ngluaisteán nua -aimseartha. Trí thionóil chábla iontaofa, ardfheidhmíochta a sholáthar, tá Totek ag tiomáint todhchaí an iompair, ag cinntiú go bhfuil feithiclí níos sábháilte, níos éifeachtaí, agus níos nasctha ná riamh. Cibé an bhfuil feithiclí traidisiúnta, feithiclí leictreacha, nó córais tiomána uathrialacha ceannródaíocha á bhforbairt agat, tá na réitigh ag Totek a theastaíonn uait chun go n-éireoidh leat i saol tapa nuálaíochta na ngluaisteán.