전기차(EV), 자율주행, 첨단운전자보조시스템(ADAS) 등의 등장으로 자동차 산업은 획기적인 변화를 맞이하고 있습니다. 최근 몇 년 동안 자동차 산업의 '신 4대 현대화'는 기본적으로 모두의 합의가 되었으며, '신 4대 현대화'를 달성하기 위한 다양한 변화도 이루어지고 있습니다. 자동차의 '신4대 현대화'는 주로 전동화, 지능화, 네트워킹, 공유를 말한다.
1. 전기화
전동화(Electrification)는 차량 동력 시스템의 전기화, 즉 기존 내연기관 동력 시스템 대신 전기 구동 시스템을 사용하는 것을 의미합니다. 하이브리드 전력(HEV, HPEV), 순수 전기(BEV), 주행 거리 확장(EREV), 연료 전지(FCV) 및 기타 전력 형태를 포함하여 주요 기업은 다양한 사용자 요구에 적응하기 위해 노력했습니다. 가장 인기 있는 순수 전기(BEV) 모델에 사용되는 리튬 배터리 기술도 아직 개발 단계에 있으며 성숙 단계에 이르지 못했습니다.
자동차 와이어링 하니스에 전기화가 미치는 영향은 주로 고전압 시스템의 추가입니다. 고전압 전선, 고전압 커넥터, 대구경 알루미늄 전선, 고전류 버스바 및 이들의 반복적으로 최적화된 제품을 개발 및 적용하고, 전기화 요구 사항을 충족하기 위해 기술 매개 변수, 테스트 요구 사항 및 테스트 방법을 지속적으로 검증합니다.
2. 지능
지능이란 무인운전이나 운전지원 시스템을 차량에 대규모로 적용하는 것을 의미한다. 현재까지 L3 수준에 도달한 자율주행 모델은 아직 없습니다. 실제 지능형 운전이나 무인 운전은 아직 실현되지 않았습니다. 현재의 '자율 운전'은 여전히 '고급 운전 보조 시스템'일 뿐입니다. 다양한 시나리오에 대처하고 차량 안전을 보장하기 위해 다중 센서 융합이 업계 추세가 되었습니다. 다양한 센서의 성능 이점을 활용할 수 있을 뿐만 아니라 전체 시스템의 지능도 향상시킬 수 있습니다.
자동차 와이어링 하니스에 대한 지능의 영향은 주로 새로운 아키텍처와 새로운 원리로 인해 와이어링 하니스 설계가 더 단순해지고, 무인 운전, 스마트 주차, 540도 이미징과 같은 기능의 안정적인 연결을 보장하기 위해 차량 이더넷, 특수 전선 및 특수 커넥터의 개발, 연구 및 테스트에 더 많은 에너지를 투자할 수 있다는 것입니다.
3. 네트워킹
네트워킹은 차량 대 차량 네트워크, 차량 대 클라우드 네트워크, 차량 대 차량 네트워크의 세 부분으로 구성됩니다. 차량 간 네트워크는 LTE-V, 5G 등 차량 간/차량 대 도로 협업을 구현하기 위해 중·단거리 통신 기술을 활용한다. 매우 짧은 대기 시간과 높은 신뢰성이 필요하며 능동 안전 애플리케이션을 지원해야 합니다. 차량-클라우드 네트워크는 주로 차량과 클라우드 간의 연결을 통해 3G/4G/5G 등 텔레매틱스 통신을 사용합니다. 적용 범위가 넓고 인터넷에 연결할 수 있지만 대기 시간이 길고 긴급 안전 애플리케이션에는 적합하지 않습니다. 차량 내 네트워크는 차량과 내부 센서, CAN BUS, 고속 이더넷 간의 유선 연결을 의미합니다. 차량과 휴대폰 및 Bluetooth, WiFi, NFC를 포함한 기타 장치 간의 무선 연결입니다.
네트워킹은 차량의 온라인화와 다양한 네트워크 기반 서비스 애플리케이션 및 그에 따른 데이터 수집을 실현합니다. 네트워킹을 통해 차량은 더 이상 '성장'할 수 없는 도구가 아니며, OTA 기술을 통해 차량의 기능과 성능은 계속해서 반복적으로 성장할 수 있습니다. 또한, 네트워킹을 통해 차량 인포테인먼트 시스템은 온라인 데이터와 서비스를 얻을 수 있게 되어 차량이 컴퓨터, 휴대폰에 이어 인터넷 세계로 들어가는 또 다른 입구가 되고, 차량 운행 중에 다양한 양의 데이터를 대량으로 수집하는 것이 현실화됩니다. 미래에는 차량의 실시간 운행을 네트워크를 통해 직접 제어할 수 있고, 대부분의 차량 데이터가 클라우드와 실시간으로 교환될 수 있게 되면 네트워킹이 성숙해지는 시대가 될 것이다. 우리 회사는 '소프트웨어 정의 자동차'를 옹호하며, 소프트웨어 기능을 별도로 상품으로 판매하는 것은 더 이상 뉴스가 아닙니다.
4. 공유
공유란 차량과 여행을 공유하는 것을 의미합니다. 어떤 사람들은 이를 서비스 지향적이라고 부르는데, 이는 모바일 여행이 서비스로 제공되어 모든 사람이 차량을 구매해야 하는 현재 상황을 변화시킨다는 의미입니다. 현재 공유는 네트워크 포지셔닝 서비스를 기반으로 한 비즈니스 모델일 뿐입니다.
자동차 와이어링 하니스에 대한 네트워킹 및 공유의 영향은 주로 차량의 특수 와이어 및 특수 커넥터의 유형과 수의 증가입니다. 특수 전선은 높은 신뢰성, 낮은 전자기 복사, 낮은 전력 소비, 낮은 대기 시간 및 동기식 실시간 성능이라는 기술적 특성을 가지고 있습니다. 이 제품의 특성은 기존 전선과 완전히 다르기 때문에 설계 및 테스트 기능에 새로운 도전이 필요합니다. 특수 와이어 커넥터는 단일 유형에서 통합 유형으로 빠르게 발전하여 부피를 줄이고 통합을 개선하며 공장 조립 효율성을 향상시킵니다.
'신4대 현대화'는 시대적 요구이다. 통합개발은 교통수단을 모바일 단말기로 전환하고, 여행방식의 변화를 촉진하며, 소비혁명을 완성할 것입니다.
자동차의 '신4대 현대화'라는 맥락에서 와이어링 하니스 산업의 문제와 과제를 기반으로 와이어링 하니스 분야는 향후 경량화, 고압화, 고속화, 플랫폼화, 지능형 제조 등 5가지 방향으로 발전할 것입니다. 이와 관련하여 우리 회사도 목표 솔루션을 가지고 있습니다.
TOTEK의 자동차 포트폴리오는 자동차 산업의 진화하는 요구 사항을 충족하도록 설계된 광범위한 제품을 포함합니다. 전통적인 자동차 및 지게차 애플리케이션부터 전기 자동차 및 자율 주행 시스템의 최신 발전에 이르기까지 당사의 연결 솔루션은 현대 자동차 기술의 핵심입니다. 신뢰할 수 있는 고성능 케이블 어셈블리를 제공함으로써 TOTEK은 운송의 미래를 주도하고 차량이 이전보다 더 안전하고 효율적이며 더 연결되도록 보장합니다. 전통적인 차량, 전기 자동차 또는 최첨단 자율 주행 시스템을 개발하든 TOTEK은 빠르게 변화하는 자동차 혁신의 세계에서 성공하는 데 필요한 솔루션을 보유하고 있습니다.
