З появою електромобілів (EV), автономним водінням та вдосконаленими системами допомоги водіям (ADAS) автомобільна промисловість зазнає революційних змін. Останніми роками 'нові чотири модернізації ' автомобільної індустрії в основному стали консенсусом серед усіх, і різні зміни також спрямовані на досягнення 'нових чотирьох модернізацій '. 'Нові чотири модернізації ' автомобілів в основному стосуються електрифікації, інтелекту, мережі та обміну.
1. Електрифікація
Електрифікація відноситься до електрифікації систем електроенергії транспортних засобів, тобто використання систем електричного приводу замість традиційних систем живлення двигуна внутрішнього згоряння. Включаючи гібридну потужність (HEV, HPEV), Pure Electric (BEV), розширений діапазон (EREV), паливний елемент (FCV) та інші форми електроенергії, основні компанії виклали для адаптації до різних потреб користувачів. Навіть літієва акумуляторна технологія, що використовується в найпопулярніших моделях Pure Electric (BEV), все ще розробляється і далеко не зріла.
Вплив електрифікації на джгути автомобільних електропроводки-це в основному додавання систем високої напруги. Провід високої напруги, роз'єми високої напруги, алюмінієві проводи великого діаметру, шини з високими струмами та їх ітераційно оптимізовані продукти будуть розроблені та застосовані, а їх технічні параметри, випробувальні вимоги та методи випробувань будуть постійно перевірятись відповідно до вимог електрифікації.
2. Інтелект
Розвідка стосується широкомасштабного застосування безпілотних систем керування автомобілем або керування автомобілями на транспортних засобах. В даний час досі немає автономної моделі водіння, яка справді досягає рівня L3. Справжнє розумне водіння або безпілотне водіння ще далеко не реалізовано. Поточний 'Автономне водіння ' все ще є лише 'вдосконаленою системою допомоги за водіння. Він може не тільки використовувати переваги продуктивності різних датчиків, але й покращити інтелект усієї системи.
Вплив інтелекту на джгути автомобільних електропроводки в основному полягає в тому, що нова архітектура та нові принципи спрощують дизайн джгутів проводки, а більше енергії можна інвестувати в розробку, дослідження та тестування транспортного засобу, спеціальні проводи та спеціальні з'єднувачі для забезпечення надійного зв’язку функцій, таких як безпроблемне водіння, розумна парковка та 540-дедажерно-зображування.
3. Мережа
Мережа включає три частини: мережа транспортних засобів до транспортних засобів, мережа транспортних засобів до хмедогранних та мережа транспортних засобів. Мережа транспортних засобів до транспортних засобів використовує технології зв'язку середнього та короткого діапазону для досягнення співпраці транспортного засобу до транспортного засобу/транспортного засобу, таких як LTE-V та 5G. Це вимагає надзвичайно короткої затримки та високої надійності, і потрібно підтримувати активні програми безпеки; Мережа транспортного засобу до хіт-хм в основному використовує телематичні комунікації, такі як 3G/4G/5G, через з'єднання між транспортним засобом та хмарою; Він має широкий діапазон покриття і може бути підключений до Інтернету, але має велику затримку і не підходить для додатків для надзвичайних ситуацій; Мережа транспортних засобів відноситься до дротового з'єднання між транспортним засобом та внутрішніми датчиками, може шиною, швидкісним Ethernet; Бездротове з'єднання між транспортним засобом та мобільними телефонами та іншими пристроями, включаючи Bluetooth, Wi -Fi та NFC.
Мережа реалізує онлайн-транспортні засоби та різні мережеві сервісні програми та відповідний збір даних. Мережа робить транспортні засоби вже не інструментом, який не може 'зростати ', а за допомогою технології OTA функції та продуктивність транспортних засобів можуть продовжувати зростати ітераційно. Крім того, мережа дозволяє системі інформаційно -інформаційних засобів транспортного засобу отримувати онлайн -дані та послуги, зробити транспортний засіб ще одним входом у світ Інтернету після комп’ютерів та мобільних телефонів, і робить його реальністю зібрати велику кількість різних даних, коли транспортний засіб працює. Надалі, коли операцію в режимі реального часу транспортного засобу може безпосередньо керувати мережею, і більшість даних транспортного засобу можна обміняти за допомогою хмари в режимі реального часу, це буде час, коли мережа дозріває. Наша компанія виступає за 'визначені програмним забезпеченням автомобілів ', і більше не є новинами продавати функції програмного забезпечення як товари окремо.
4. Спільний доступ
Обмін стосується обміну транспортними засобами та подорожей. Деякі люди також називають ІТ-орієнтованою на послугу, а це означає, що мобільні подорожі будуть надані як послуга, тим самим змінюючи поточну ситуацію, коли кожен повинен придбати транспортний засіб. В даний час обмін є лише бізнес -модель, заснована на мережевих службах позиціонування.
Вплив мережі та обміну на джгути автомобільних проводки - це в основному збільшення типів та кількості спеціальних проводів та спеціальних роз'ємів на транспортних засобах. Спеціальні дроти мають технічні характеристики високої надійності, низького електромагнітного випромінювання, низького споживання електроенергії, низької затримки та синхронних показників у реальному часі. Характеристики цього продукту абсолютно відрізняються від традиційних проводів, тому для розробки та тестування необхідно створити нові проблеми. Спеціальні роз'єми дроту швидко розвиваються: від одного типу до інтегрованого типу, зменшення обсягу, вдосконалення інтеграції та підвищення ефективності фабрики.
'Нові чотири модернізації ' - це потреби часів. Інтегрована розробка перетворить транспортні інструменти в мобільні термінали, сприятиме змінам методів подорожі та завершить революцію споживання.
У контексті 'нових чотирьох модернізацій ' автомобілів, заснованих на проблемах та проблемах індустрії джгутів, поле проводного джгута розвиватиметься у п'яти напрямках легкого, високого тиску, високої швидкості, платформізації та розумного виробництва в майбутньому. У зв'язку з цим наша компанія також націлила на рішення.
Автомобільний портфель Totek охоплює всебічний спектр продуктів, розроблених для задоволення потреб автомобільної промисловості. Від традиційних автомобільних та навантажувачів до останніх досягнень електромобілів та автономних систем водіння, наші рішення для підключення лежать в основі сучасних автомобільних технологій. Забезпечуючи надійні, високоефективні кабельні збори, Totek керує майбутнім транспортуванням, забезпечуючи, щоб транспортні засоби є безпечнішими, ефективнішими та більш підключеними, ніж будь-коли раніше. Незалежно від того, що ви розробляєте традиційні транспортні засоби, електромобілі чи передові автономні системи водіння, Totek має рішення, необхідні для досягнення успіху в світі автомобільних інновацій.
