Dengan munculnya kendaraan listrik (EV), mengemudi otonom, dan Sistem Bantuan Pengemudi Lanjutan (ADAS), industri otomotif sedang mengalami perubahan revolusioner. Dalam beberapa tahun terakhir, 'empat modernisasi baru ' dari industri otomotif pada dasarnya telah menjadi konsensus di antara semua orang, dan berbagai perubahan juga bertujuan untuk mencapai 'empat modernisasi baru '. 'Empat modernisasi baru ' dari mobil terutama merujuk pada elektrifikasi, intelijen, jaringan, dan berbagi.
1. Elektrifikasi
Elektrifikasi mengacu pada elektrifikasi sistem tenaga kendaraan, yaitu penggunaan sistem penggerak listrik alih -alih sistem daya mesin pembakaran internal tradisional. Termasuk daya hibrida (HEV, HPEV), listrik murni (BEV), jangkauan luas (EREV), sel bahan bakar (FCV) dan bentuk daya lainnya, perusahaan besar telah menetapkan untuk beradaptasi dengan kebutuhan pengguna yang berbeda. Bahkan teknologi baterai lithium yang digunakan dalam model Pure Electric (BEV) paling populer masih dalam pengembangan dan jauh dari dewasa.
Dampak elektrifikasi pada harness kabel otomotif terutama merupakan penambahan sistem tegangan tinggi. Kabel tegangan tinggi, konektor tegangan tinggi, kabel aluminium berdiameter besar, busbar arus tinggi dan produk-produk mereka yang dioptimalkan secara iteratif akan dikembangkan dan diterapkan, dan parameter teknisnya, persyaratan pengujian dan metode pengujian akan terus diverifikasi untuk memenuhi persyaratan elektrifikasi.
2. Kecerdasan
Intelijen mengacu pada aplikasi skala besar dari sistem mengemudi atau bantuan mengemudi tak berawak pada kendaraan. Saat ini, masih belum ada model mengemudi otonom yang benar -benar mencapai level L3. Mengemudi yang benar -benar cerdas atau mengemudi tak berawak masih jauh dari direalisasikan. 'Mengemudi Otonomi ' saat ini masih hanya 'Sistem Bantuan Mengemudi Lanjutan. ' Untuk mengatasi skenario yang berbeda dan memastikan keselamatan kendaraan, fusi multi-sensor telah menjadi tren industri; Ini tidak hanya dapat memanfaatkan keunggulan kinerja dari berbagai sensor, tetapi juga meningkatkan kecerdasan seluruh sistem.
Dampak kecerdasan pada harness kabel otomotif terutama adalah bahwa arsitektur baru dan prinsip-prinsip baru membuat desain kabel harness lebih sederhana, dan lebih banyak energi dapat diinvestasikan dalam pengembangan, penelitian dan pengujian kendaraan Ethernet, kabel khusus, dan konektor khusus untuk memastikan koneksi fungsi yang andal seperti mengemudi tak berawak, parkir pintar, dan 540-degree.
3. Jaringan
Jaringan mencakup tiga bagian: jaringan kendaraan-ke-kendaraan, jaringan kendaraan-ke-awan, dan jaringan kendaraan-ke-kendaraan. Jaringan kendaraan-ke-kendaraan menggunakan teknologi komunikasi jarak menengah dan pendek untuk mencapai kolaborasi kendaraan-ke-kendaraan/kendaraan ke jalan, seperti LTE-V dan 5G. Ini membutuhkan latensi yang sangat pendek dan keandalan tinggi, dan kebutuhan untuk mendukung aplikasi keselamatan aktif; Jaringan kendaraan-ke-awan terutama menggunakan komunikasi telematika, seperti 3G/4G/5G, melalui hubungan antara kendaraan dan cloud; Ini memiliki jangkauan cakupan yang luas dan dapat dihubungkan ke internet, tetapi memiliki latensi yang besar dan tidak cocok untuk aplikasi keselamatan darurat; Jaringan dalam kendaraan mengacu pada koneksi kabel antara kendaraan dan sensor internal, dapat bus, Ethernet berkecepatan tinggi; Koneksi nirkabel antara kendaraan dan ponsel dan perangkat lain, termasuk Bluetooth, WiFi, dan NFC.
Jaringan mewujudkan online dari kendaraan dan berbagai aplikasi layanan berbasis jaringan dan pengumpulan data yang sesuai. Jaringan membuat kendaraan tidak lagi menjadi alat yang tidak dapat 'tumbuh ', dan melalui teknologi OTA, fungsi dan kinerja kendaraan dapat terus tumbuh secara iteratif. Selain itu, jaringan memungkinkan sistem infotainment kendaraan untuk mendapatkan data dan layanan online, membuat kendaraan masuk ke dunia internet setelah komputer dan ponsel, dan mewujudkannya untuk mengumpulkan sejumlah besar data saat kendaraan berjalan. Di masa depan, ketika operasi real-time kendaraan dapat secara langsung dikendalikan oleh jaringan dan sebagian besar data kendaraan dapat dipertukarkan dengan cloud secara real time, ini akan menjadi waktu ketika jaringan matang. Perusahaan kami menganjurkan 'mobil yang ditentukan perangkat lunak ', dan bukan lagi berita untuk menjual fungsi perangkat lunak sebagai komoditas secara terpisah.
4. Berbagi
Berbagi mengacu pada berbagi kendaraan dan perjalanan. Beberapa orang juga menyebutnya berorientasi layanan, yang berarti bahwa perjalanan seluler akan disediakan sebagai layanan, sehingga mengubah situasi saat ini di mana setiap orang perlu membeli kendaraan. Berbagi saat ini tampaknya hanya model bisnis berdasarkan layanan penentuan posisi jaringan.
Dampak jaringan dan berbagi pada harness kabel otomotif terutama adalah peningkatan jenis dan jumlah kabel khusus dan konektor khusus pada kendaraan. Kabel khusus memiliki karakteristik teknis keandalan tinggi, radiasi elektromagnetik rendah, konsumsi daya rendah, latensi rendah dan kinerja real-time yang sinkron. Karakteristik produk ini sangat berbeda dari kabel tradisional, sehingga tantangan baru perlu diajukan untuk merancang dan menguji kemampuan. Konektor kawat khusus berkembang dengan cepat, dari tipe tunggal ke tipe terintegrasi, mengurangi volume, meningkatkan integrasi, dan meningkatkan efisiensi perakitan pabrik.
'Empat modernisasi baru ' adalah kebutuhan zaman. Pengembangan terintegrasi akan mengubah alat transportasi menjadi terminal seluler, mempromosikan perubahan dalam metode perjalanan, dan menyelesaikan revolusi konsumsi.
Dalam konteks 'empat modernisasi baru ' mobil, berdasarkan masalah dan tantangan industri harness kabel, bidang harness kabel akan berkembang dalam lima arah ringan, tekanan tinggi, kecepatan tinggi, platformisasi, dan manufaktur cerdas di masa depan. Dalam hal ini, perusahaan kami juga memiliki solusi yang menargetkan.
Portofolio otomotif Totek mencakup berbagai produk komprehensif yang dirancang untuk memenuhi kebutuhan industri otomotif yang berkembang. Dari aplikasi otomotif dan forklift tradisional hingga kemajuan terbaru dalam kendaraan listrik dan sistem mengemudi yang otonom, solusi konektivitas kami adalah jantung dari teknologi otomotif modern. Dengan menyediakan rakitan kabel berkinerja tinggi yang andal, Totek mendorong masa depan transportasi, memastikan kendaraan lebih aman, lebih efisien, dan lebih terhubung daripada sebelumnya. Apakah Anda mengembangkan kendaraan tradisional, kendaraan listrik, atau sistem mengemudi otonom canggih, Totek memiliki solusi yang Anda butuhkan untuk berhasil dalam dunia inovasi otomotif yang serba cepat.
