Wraz z pojawieniem się pojazdów elektrycznych (EV), autonomicznej jazdy i zaawansowanych systemów wspomagania kierowcy (ADAS) przemysł motoryzacyjny przechodzi rewolucyjną zmianę. W ostatnich latach „nowe cztery modernizacje” przemysłu motoryzacyjnego stały się w zasadzie konsensusu wśród wszystkich, a różne zmiany mają również na celu osiągnięcie „nowych czterech modernizacji”. „Nowe cztery modernizacje ” samochodów odnoszą się głównie do elektryfikacji, inteligencji, sieci i udostępniania.
1. Elektryfikacja
Elektryfikacja odnosi się do elektryfikacji systemów zasilania pojazdu, czyli do stosowania systemów napędu elektrycznego zamiast tradycyjnych systemów zasilania silnika spalinowego. W tym moc hybrydowa (HEV, HPEV), Pure Electric (BEV), rozszerzony zakres (EREV), ogniwo paliwowe (FCV) i inne formy energii, główne firmy opracowały dostosowanie się do różnych potrzeb użytkowników. Nawet technologia akumulatorów litowych stosowana w najpopularniejszych modelach czystego elektrycznego (BEV) jest nadal w rozwoju i jest daleka od dojrzałości.
Wpływ elektryfikacji na wiązki przewodów samochodowych jest głównie dodawaniem systemów wysokiego napięcia. Zostaną opracowane i zastosowane przewody wysokiego napięcia, złącza wysokiego napięcia, druty aluminiowe o dużej średnicy, szyny z wysokim prądem i ich iteracyjnie zoptymalizowane produkty, a ich parametry techniczne, wymagania testowe i metody testowe zostaną stale weryfikowane w celu spełnienia wymagań elektryfikacji.
2. Inteligencja
Inteligencja odnosi się do wielkoskalowej zastosowania bezzałogowych systemów jazdy lub siły napędowej w pojazdach. Obecnie nadal nie ma autonomicznego modelu jazdy, który naprawdę osiąga poziom L3. Prawdziwa inteligentna jazda lub bezzałogowa jazda jest wciąż daleka od realizacji. Obecny „Autonomiczna jazda” jest nadal tylko „zaawansowanym systemem pomocy w kierunku jazdy. ”, Aby poradzić sobie z różnymi scenariuszami i zapewnić bezpieczeństwo pojazdu, fuzja wieloziarnistej stała się trendem branżowym; Może nie tylko wykorzystać zalety wydajności różnych czujników, ale także poprawić inteligencję całego systemu.
Wpływ inteligencji na wiązki przewodów samochodowych jest głównie tym, że nowa architektura i nowe zasady sprawiają, że projekt wiązki przewodów prostszy, a więcej energii można zainwestować w opracowywanie, badania i testowanie pojazdu Ethernet, przewodów specjalnych i złączy specjalnych, aby zapewnić wiarygodne połączenie funkcji, takich jak bezbłędna jazda, inteligentna parking i 540-degree.
3. Networking
Networking obejmuje trzy części: sieć pojazdu do pojazdu, sieć pojazdu do chmury i sieć pojazdu do pojazdu. Sieć pojazdu do pojazdu wykorzystuje technologie komunikacyjne o średnim i krótkim zasięgu do osiągnięcia współpracy pojazdu/pojazdu do drogi, takiej jak LTE-V i 5G. Wymaga wyjątkowo krótkiego opóźnienia i wysokiej niezawodności oraz musi obsługiwać aktywne aplikacje bezpieczeństwa; Sieć pojazdu do chmury wykorzystuje głównie komunikację telematyczną, taką jak 3G/4G/5G, poprzez połączenie między pojazdem a chmurą; Ma szeroki zakres zasięgu i może być podłączony do Internetu, ale ma duże opóźnienie i nie nadaje się do aplikacji bezpieczeństwa awaryjnego; Sieć w pojazdach odnosi się do przewodowego połączenia między pojazdem a czujnikami wewnętrznymi, magistrali, szybki Ethernet; Połączenie bezprzewodowe między pojazdem i telefonami komórkowymi i innymi urządzeniami, w tym Bluetooth, WIFI i NFC.
Networking zdaje sobie sprawę z online pojazdów i różnych aplikacji serwisowych opartych na sieci oraz odpowiadającego mu gromadzenie danych. Networking powoduje, że pojazdy nie są już narzędziem, które nie mogą „rosnąć ”, a dzięki technologii OTA funkcje i wydajność pojazdów mogą nadal rosnąć iteracyjnie. Ponadto sieci umożliwia systemowi informacyjno -rozrywkowemu pojazdu uzyskanie danych i usług online, czyniąc pojazd kolejnym wejściem do świata internetowego po komputerach i telefonach komórkowych oraz urzeczywistnienie, że zbieranie dużej ilości różnych danych podczas pracy pojazdu. W przyszłości, gdy działanie pojazdu w czasie rzeczywistym może być bezpośrednio kontrolowane przez sieć, a większość danych pojazdu może być wymieniana z chmurą w czasie rzeczywistym, będzie to czas, w którym nastąpi dojrzewanie sieci. Nasza firma opowiada się za samochodami zdefiniowanymi przez oprogramowanie ”, a sprzedaż funkcji oprogramowania nie jest już wiadomości jako towary osobno.
4. Udostępnianie
Udostępnianie odnosi się do dzielenia się pojazdami i podróży. Niektóre osoby nazywają to również zorientowane na usługi, co oznacza, że podróże mobilne będą świadczone jako usługa, zmieniając w ten sposób obecną sytuację, w której wszyscy muszą kupić pojazd. Udostępnianie obecnie wydaje się być tylko modelem biznesowym opartym na usługach pozycjonowania sieci.
Wpływ sieci i udostępniania na wiązki przewodów samochodowych jest głównie wzrostem typów i liczby specjalnych przewodów i specjalnych złączy na pojazdach. Specjalne przewody mają charakterystykę techniczną wysokiej niezawodności, niskiego promieniowania elektromagnetycznego, niskiego zużycia energii, niskiego opóźnienia i synchronicznej wydajności w czasie rzeczywistym. Charakterystyka tego produktu są zupełnie inne niż tradycyjne przewody, dlatego należy postawić nowe wyzwania w zakresie możliwości projektowania i testowania. Specjalne złącza druciane rozwijają się szybko, od jednego typu do typu zintegrowanego, zmniejszając objętość, poprawę integracji i poprawę wydajności montażu fabryki.
„Nowe cztery modernizacje” to potrzeby czasów. Zintegrowane rozwój przekształci narzędzia transportowe w terminale mobilne, promuje zmiany metod podróży i wypełni rewolucję konsumpcyjną.
W kontekście „nowe cztery modernizacje ” samochodów, w oparciu o problemy i wyzwania branży wiązki przewodów, pole wiązki przewodów rozwinę się w pięciu kierunkach lekkiej, wysokiej ciśnienia, wysokiej prędkości, platformacji i inteligentnej produkcji w przyszłości. Pod tym względem nasza firma ma również ukierunkowane rozwiązania.
Portfolio motoryzacyjne TOTEK obejmuje kompleksową gamę produktów zaprojektowanych w celu zaspokojenia ewoluujących potrzeb branży motoryzacyjnej. Od tradycyjnych aplikacji motoryzacyjnych i wózków widłowych po najnowsze postępy w pojazdach elektrycznych i autonomicznych systemach jazdy - nasze rozwiązania łączności są w centrum nowoczesnej technologii motoryzacyjnej. Zapewniając niezawodne, wysokowydajne zespoły kablowe, TOTEK napędza przyszłość transportu, zapewniając, że pojazdy są bezpieczniejsze, bardziej wydajne i bardziej połączone niż kiedykolwiek wcześniej. Niezależnie od tego, czy opracowujesz tradycyjne pojazdy, pojazdy elektryczne, czy najnowocześniejsze autonomiczne systemy jazdy, TOTEK ma rozwiązania, których potrzebujesz, aby odnieść sukces w szybkim świecie innowacji motoryzacyjnych.
