الیکٹرک گاڑیوں (ای وی) ، خود مختار ڈرائیونگ ، اور جدید ڈرائیور امدادی نظام (اے ڈی اے) کے ظہور کے ساتھ ، آٹوموٹو انڈسٹری میں انقلابی تبدیلی آرہی ہے۔ حالیہ برسوں میں ، آٹوموٹو انڈسٹری کی 'نئی چار جدید کاری ' بنیادی طور پر ہر ایک میں اتفاق رائے بن چکی ہے ، اور مختلف تبدیلیوں کا مقصد بھی '' نئے چار جدید جدید کاری 'کے حصول کے لئے ہے۔ آٹوموبائل کے 'نئے چار جدید کاری ' بنیادی طور پر بجلی ، ذہانت ، نیٹ ورکنگ ، اور شیئرنگ کا حوالہ دیتے ہیں۔
1. بجلی
بجلی سے مراد وہیکل پاور سسٹم کی بجلی سے مراد ہے ، یعنی روایتی اندرونی دہن انجن پاور سسٹم کے بجائے الیکٹرک ڈرائیو سسٹم کا استعمال۔ بشمول ہائبرڈ پاور (ایچ ای وی ، ایچ پی ای وی) ، خالص الیکٹرک (بی ای وی) ، توسیعی رینج (ای آر ای وی) ، ایندھن سیل (ایف سی وی) اور دیگر بجلی کے فارموں میں ، بڑی کمپنیوں نے مختلف صارف کی ضروریات کو اپنانے کے لئے تیار کیا ہے۔ یہاں تک کہ انتہائی مقبول خالص الیکٹرک (بی ای وی) ماڈلز میں استعمال ہونے والی لتیم بیٹری ٹکنالوجی ابھی بھی ترقی میں ہے اور یہ بالغ سے دور ہے۔
آٹوموٹو وائرنگ ہارنس پر بجلی کے اثر بنیادی طور پر ہائی وولٹیج سسٹم کا اضافہ ہے۔ ہائی وولٹیج تاروں ، اعلی وولٹیج کنیکٹر ، بڑے قطر والے ایلومینیم تاروں ، اعلی موجودہ بسبار اور ان کی تکرار سے بہتر مصنوعات تیار کی جائیں گی اور ان کا اطلاق ہوگا ، اور ان کے تکنیکی پیرامیٹرز ، ٹیسٹ کی ضروریات اور ٹیسٹ کے طریقوں کی توثیق کی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے مستقل طور پر تصدیق کی جائے گی۔
2. ذہانت
انٹلیجنس سے مراد گاڑیوں پر بغیر پائلٹ ڈرائیونگ یا ڈرائیونگ امدادی نظام کی بڑے پیمانے پر اطلاق ہے۔ فی الحال ، ابھی بھی کوئی خودمختار ڈرائیونگ ماڈل موجود نہیں ہے جو واقعی L3 کی سطح تک پہنچ جائے۔ حقیقی ذہین ڈرائیونگ یا بغیر پائلٹ ڈرائیونگ ابھی تک احساس ہونے سے دور ہے۔ موجودہ 'خودمختار ڈرائیونگ ' اب بھی صرف ایک 'جدید ڈرائیونگ امدادی نظام ہے۔ ' مختلف منظرناموں سے نمٹنے اور گاڑیوں کی حفاظت کو یقینی بنانا ، ملٹی سینسر فیوژن ایک صنعت کا رجحان بن گیا ہے۔ یہ نہ صرف مختلف سینسروں کی کارکردگی کے فوائد کو استعمال کرسکتا ہے ، بلکہ پورے نظام کی ذہانت کو بھی بہتر بنا سکتا ہے۔
آٹوموٹو وائرنگ ہارنس پر انٹیلیجنس کے اثرات بنیادی طور پر یہ ہے کہ نئے فن تعمیر اور نئے اصول وائرنگ کنٹرول ڈیزائن کو آسان بناتے ہیں ، اور گاڑی کے ایتھرنیٹ ، خصوصی تاروں ، اور خصوصی رابطوں کی ترقی ، تحقیق اور جانچ میں زیادہ سے زیادہ توانائی لگائی جاسکتی ہے جیسے غیر منقولہ ڈرائیونگ ، سمارٹ پارکنگ ، اور 540 ڈگری امیجنگ جیسے افعال کو یقینی بنانے کے لئے۔
3. نیٹ ورکنگ
نیٹ ورکنگ میں تین حصے شامل ہیں: گاڑی سے گاڑی کا نیٹ ورک ، گاڑی سے کلاؤڈ نیٹ ورک ، اور گاڑی سے گاڑی کا نیٹ ورک۔ گاڑی سے گاڑی کا نیٹ ورک گاڑی سے گاڑی/گاڑی سے سڑک کے تعاون کو حاصل کرنے کے لئے درمیانے اور قلیل رینج مواصلاتی ٹیکنالوجیز کا استعمال کرتا ہے ، جیسے LTE-V اور 5G۔ اس کے لئے انتہائی مختصر تاخیر اور اعلی وشوسنییتا کی ضرورت ہے ، اور حفاظتی ایپلی کیشنز کو فعال کرنے کی ضرورت ہے۔ گاڑی سے کلاؤڈ نیٹ ورک بنیادی طور پر ٹیلی میٹکس مواصلات ، جیسے 3G/4G/5G ، گاڑی اور بادل کے مابین رابطے کے ذریعے استعمال کرتا ہے۔ اس کی کوریج کی وسیع رینج ہے اور اسے انٹرنیٹ سے منسلک کیا جاسکتا ہے ، لیکن اس میں ایک بہت بڑی تاخیر ہے اور یہ ہنگامی حفاظت کی ایپلی کیشنز کے لئے موزوں نہیں ہے۔ گاڑی میں موجود نیٹ ورک سے مراد گاڑی اور اندرونی سینسروں ، کین بس ، تیز رفتار ایتھرنیٹ کے مابین وائرڈ کنکشن ہے۔ بلوٹوتھ ، وائی فائی ، اور این ایف سی سمیت گاڑی اور موبائل فون اور دیگر آلات کے مابین وائرلیس کنکشن۔
نیٹ ورکنگ کو گاڑیوں اور مختلف نیٹ ورک پر مبنی سروس ایپلی کیشنز اور اسی طرح کے ڈیٹا اکٹھا کرنے کے آن لائن ہونے کا احساس ہوتا ہے۔ نیٹ ورکنگ گاڑیوں کو اب ایک ایسا آلہ نہیں بناتا ہے جو 'بڑھ نہیں سکتا ' ، اور او ٹی اے ٹکنالوجی کے ذریعہ ، گاڑیوں کے افعال اور کارکردگی تکراری سے بڑھتی رہ سکتی ہے۔ اس کے علاوہ ، نیٹ ورکنگ گاڑیوں کے انفوٹینمنٹ سسٹم کو آن لائن ڈیٹا اور خدمات حاصل کرنے کے قابل بناتی ہے ، جس سے کمپیوٹر اور موبائل فون کے بعد گاڑی کو انٹرنیٹ کی دنیا میں ایک اور داخلی راستہ بناتا ہے ، اور جب گاڑی چل رہی ہے تو مختلف ڈیٹا کی ایک بڑی مقدار جمع کرنا حقیقت بناتی ہے۔ مستقبل میں ، جب گاڑی کے اصل وقت کے آپریشن کو براہ راست نیٹ ورک کے ذریعہ کنٹرول کیا جاسکتا ہے اور گاڑیوں کے بیشتر ڈیٹا کا تبادلہ حقیقی وقت میں بادل کے ساتھ کیا جاسکتا ہے ، تو یہ وقت ہوگا جب نیٹ ورکنگ کی پختگی ہوگی۔ ہماری کمپنی سافٹ ویئر سے طے شدہ کاروں 'کی وکالت کرتی ہے ، اور اب سافٹ ویئر کے افعال کو الگ الگ اجناس کے طور پر فروخت کرنے کی خبر نہیں ہے۔
4. شیئرنگ
شیئرنگ سے مراد گاڑیاں اور سفر کا اشتراک ہوتا ہے۔ کچھ لوگ اسے خدمت پر مبنی بھی کہتے ہیں ، جس کا مطلب ہے کہ موبائل ٹریول کو بطور خدمت فراہم کی جائے گی ، اس طرح موجودہ صورتحال کو تبدیل کیا جائے گا جہاں ہر ایک کو گاڑی خریدنے کی ضرورت ہے۔ فی الحال شیئرنگ نیٹ ورک کی پوزیشننگ خدمات پر مبنی صرف ایک کاروباری ماڈل معلوم ہوتا ہے۔
آٹوموٹو وائرنگ ہارنس پر نیٹ ورکنگ اور شیئرنگ کے اثرات بنیادی طور پر گاڑیوں پر خصوصی تاروں اور خصوصی رابطوں کی اقسام اور تعداد میں اضافہ ہے۔ خصوصی تاروں میں اعلی وشوسنییتا ، کم برقی مقناطیسی تابکاری ، کم بجلی کی کھپت ، کم تاخیر اور مطابقت پذیر ریئل ٹائم کارکردگی کی تکنیکی خصوصیات ہیں۔ اس پروڈکٹ کی خصوصیات روایتی تاروں سے بالکل مختلف ہیں ، لہذا صلاحیتوں کو ڈیزائن اور جانچ کے ل new نئے چیلنجوں کا سامنا کرنے کی ضرورت ہے۔ خصوصی تار کنیکٹر ایک ہی قسم سے مربوط قسم تک ، حجم کو کم کرنے ، انضمام کو بہتر بنانے ، اور فیکٹری اسمبلی کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لئے تیزی سے ترقی کر رہے ہیں۔
اس وقت کی ضروریات ہیں۔ انٹیگریٹڈ ڈویلپمنٹ ٹرانسپورٹیشن ٹولز کو موبائل ٹرمینلز میں تبدیل کرے گی ، سفری طریقوں میں تبدیلیوں کو فروغ دے گی ، اور کھپت انقلاب کو مکمل کرے گی۔
وائرنگ ہارنس انڈسٹری کے مسائل اور چیلنجوں پر مبنی آٹوموبائل کے '' نئے چار جدید کاری 'کے تناظر میں ، وائرنگ کنٹرول فیلڈ ہلکا پھلکا ، ہائی پریشر ، تیز رفتار ، پلیٹ فارمائزیشن ، اور مستقبل میں ذہین مینوفیکچرنگ کی پانچ سمتوں میں ترقی کرے گا۔ اس سلسلے میں ، ہماری کمپنی نے حل کو بھی نشانہ بنایا ہے۔
ٹوٹیک کے آٹوموٹو پورٹ فولیو میں آٹوموٹو انڈسٹری کی تیار ہوتی ہوئی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے تیار کردہ مصنوعات کی ایک جامع رینج شامل ہے۔ روایتی آٹوموٹو اور فورک لفٹ ایپلی کیشنز سے لے کر الیکٹرک گاڑیوں اور خود مختار ڈرائیونگ سسٹم میں تازہ ترین پیشرفت تک ، ہمارے رابطے کے حل جدید آٹوموٹو ٹکنالوجی کے مرکز ہیں۔ قابل اعتماد ، اعلی کارکردگی کی کیبل اسمبلیاں مہیا کرکے ، ٹوٹیک نقل و حمل کے مستقبل کو آگے بڑھا رہا ہے ، اس بات کو یقینی بنارہا ہے کہ گاڑیاں پہلے سے کہیں زیادہ محفوظ ، زیادہ موثر اور زیادہ منسلک ہوں۔ چاہے آپ روایتی گاڑیاں ، بجلی کی گاڑیاں ، یا جدید خودمختار ڈرائیونگ سسٹم تیار کررہے ہیں ، ٹوٹیک کے پاس وہ حل موجود ہیں جن کی آپ کو آٹوموٹو جدت کی تیز رفتار دنیا میں کامیابی کے لئے درکار ہے۔
