Pamoja na kuibuka kwa magari ya umeme (EV), kuendesha gari kwa uhuru, na Mifumo ya Msaada wa Dereva wa hali ya juu (ADAS), tasnia ya magari inaendelea mabadiliko ya mapinduzi. Katika miaka ya hivi karibuni, 'mpya nne za kisasa ' za tasnia ya magari kimsingi zimekuwa makubaliano kati ya kila mtu, na mabadiliko anuwai pia yanalenga kufanikisha 'kisasa nne '. 'Mpya nne za kisasa ' za magari hurejelea umeme, akili, mitandao, na kushiriki.
1. Umeme
Umeme unamaanisha umeme wa mifumo ya nguvu ya gari, ambayo ni, matumizi ya mifumo ya kuendesha umeme badala ya mifumo ya nguvu ya injini ya mwako wa ndani. Ikiwa ni pamoja na nguvu ya mseto (HEV, HPEV), umeme safi (BEV), anuwai ya kupanuliwa (EREV), kiini cha mafuta (FCV) na aina zingine za nguvu, kampuni kubwa zimeweka kuzoea mahitaji tofauti ya watumiaji. Hata teknolojia ya betri ya lithiamu inayotumika katika mifano maarufu ya umeme (BEV) bado iko chini ya maendeleo na iko mbali na kukomaa.
Athari za umeme kwenye harnesses za waya za magari ni nyongeza ya mifumo ya juu-voltage. Waya zenye voltage kubwa, viunganisho vyenye voltage ya juu, waya kubwa za aluminium, mabasi ya hali ya juu na bidhaa zao zilizoboreshwa zitatengenezwa na kutumika, na vigezo vyao vya kiufundi, mahitaji ya mtihani na njia za mtihani zitathibitishwa kuendelea kukidhi mahitaji ya umeme.
2. Akili
Ujuzi unahusu utumiaji mkubwa wa mifumo ya kuendesha gari isiyopangwa au kuendesha gari kwenye magari. Kwa sasa, bado hakuna mfano wa kuendesha gari ambao unafikia kiwango cha L3. Kuendesha gari kwa akili halisi au kuendesha gari ambazo hazijapangwa bado ni mbali na kupatikana. Kuendesha kwa sasa 'uhuru wa kuendesha ' bado ni mfumo wa usaidizi wa juu wa '' kukabiliana na hali tofauti na kuhakikisha usalama wa gari, fusion ya sensor nyingi imekuwa mwenendo wa tasnia; Haiwezi kutumia tu faida za utendaji wa sensorer tofauti, lakini pia kuboresha akili ya mfumo mzima.
Athari za akili kwenye waya za waya za waya ni hasa kwamba usanifu mpya na kanuni mpya hufanya muundo wa waya rahisi, na nishati zaidi inaweza kuwekeza katika maendeleo, utafiti na upimaji wa Ethernet ya gari, waya maalum, na viunganisho maalum ili kuhakikisha uhusiano wa kuaminika wa kazi kama vile kuendesha gari ambazo hazijapangwa, maegesho smart, na mawazo ya 540.
3. Mitandao
Mitandao ni pamoja na sehemu tatu: mtandao wa gari hadi gari, mtandao wa gari-kwa-wingu, na mtandao wa gari-kwa-gari. Mtandao wa gari-kwa-gari hutumia teknolojia za mawasiliano za kati na fupi ili kufikia ushirikiano wa gari-kwa-gari/gari-kwa-barabara, kama vile LTE-V na 5G. Inahitaji latency fupi sana na kuegemea juu, na inahitaji kusaidia matumizi ya usalama wa kazi; Mtandao wa gari-kwa-wingu hutumia mawasiliano ya telematiki, kama vile 3G/4G/5G, kupitia uhusiano kati ya gari na wingu; Inayo anuwai ya chanjo na inaweza kushikamana na mtandao, lakini ina latency kubwa na haifai kwa matumizi ya usalama wa dharura; Mtandao wa ndani ya gari unamaanisha uhusiano wa waya kati ya gari na sensorer za ndani, unaweza basi, Ethernet ya kasi kubwa; Uunganisho usio na waya kati ya gari na simu za rununu na vifaa vingine, pamoja na Bluetooth, WiFi, na NFC.
Mitandao inatambua utaftaji wa magari na matumizi anuwai ya huduma ya msingi wa mtandao na ukusanyaji wa data unaolingana. Mitandao hufanya magari sio zana tena ambayo haiwezi 'kukua ', na kupitia teknolojia ya OTA, kazi na utendaji wa magari zinaweza kuendelea kukua. Kwa kuongezea, mitandao inawezesha mfumo wa infotainment wa gari kupata data na huduma mkondoni, na kuifanya gari kuingia kwenye ulimwengu wa mtandao baada ya kompyuta na simu za rununu, na kuifanya iwe kweli kukusanya idadi kubwa ya data mbali mbali wakati gari linaendelea. Katika siku zijazo, wakati operesheni halisi ya gari inaweza kudhibitiwa moja kwa moja na mtandao na data nyingi za gari zinaweza kubadilishwa na wingu kwa wakati halisi, itakuwa wakati ambapo mtandao unakua. Kampuni yetu inatetea 'Magari yaliyofafanuliwa na programu ', na sio habari tena kuuza kazi za programu kama bidhaa tofauti.
4. Kushiriki
Kushiriki kunamaanisha kugawana magari na kusafiri. Watu wengine pia huiita inaelekeza huduma, ambayo inamaanisha kuwa kusafiri kwa rununu kutatolewa kama huduma, na hivyo kubadilisha hali ya sasa ambapo kila mtu anahitaji kununua gari. Kushiriki kwa sasa kunaonekana kuwa mfano wa biashara tu kulingana na huduma za msimamo wa mtandao.
Athari za mitandao na kushiriki kwenye harnesses za waya za magari ni kuongezeka kwa aina na idadi ya waya maalum na viunganisho maalum kwenye magari. Waya maalum zina sifa za kiufundi za kuegemea juu, mionzi ya umeme ya chini, matumizi ya nguvu ya chini, latency ya chini na utendaji wa wakati halisi. Tabia za bidhaa hii ni tofauti kabisa na waya za jadi, kwa hivyo changamoto mpya zinahitaji kubuniwa kubuni na uwezo wa upimaji. Viunganisho maalum vya waya vinakua haraka, kutoka kwa aina moja hadi aina iliyojumuishwa, kupunguza kiasi, kuboresha ujumuishaji, na kuboresha ufanisi wa mkutano wa kiwanda.
'Mpya nne za kisasa ' ni mahitaji ya nyakati. Maendeleo yaliyojumuishwa yatabadilisha zana za usafirishaji kuwa vituo vya rununu, kukuza mabadiliko katika njia za kusafiri, na kukamilisha mapinduzi ya matumizi.
Katika muktadha wa 'mpya nne za kisasa ' za magari, kwa kuzingatia shida na changamoto za tasnia ya kuunganisha wiring, uwanja wa waya wa wiring utakua katika mwelekeo tano wa uzani mwepesi, shinikizo kubwa, kasi kubwa, jukwaa, na utengenezaji wa akili katika siku zijazo. Katika suala hili, kampuni yetu pia imelenga suluhisho.
Kwingineko ya Totek ya Magari inajumuisha anuwai ya bidhaa iliyoundwa ili kukidhi mahitaji ya kutoa ya tasnia ya magari. Kutoka kwa matumizi ya jadi ya magari na forklift hadi maendeleo ya hivi karibuni katika magari ya umeme na mifumo ya kuendesha gari, suluhisho zetu za kuunganishwa ziko moyoni mwa teknolojia ya kisasa ya magari. Kwa kutoa makusanyiko ya cable ya kuaminika, ya hali ya juu, Totek inaendesha mustakabali wa usafirishaji, kuhakikisha magari ni salama, bora zaidi, na yameunganishwa zaidi kuliko hapo awali. Ikiwa unaendeleza magari ya jadi, magari ya umeme, au mifumo ya kuendesha gari inayojitegemea, Totek ina suluhisho unahitaji kufanikiwa katika ulimwengu wa haraka wa uvumbuzi wa magari.
