Sähköajoneuvojen (EV), autonomisen ajon ja edistyneiden kuljettajaa avustavien järjestelmien (ADAS) ilmaantumisen myötä autoteollisuudessa on käynnissä vallankumouksellinen muutos. Viime vuosina autoteollisuuden 'uutta neljä modernisaatiota' on periaatteessa tullut yksimieliseksi kaikkien keskuudessa, ja erilaisilla muutoksilla pyritään myös saavuttamaan 'uutta neljä modernisaatiota'. Autojen 'neljä uutta modernisointia' viittaavat pääasiassa sähköistykseen, älykkyyteen, verkostoitumiseen ja jakamiseen.
1. Sähköistys
Sähköistämisellä tarkoitetaan ajoneuvojen voimajärjestelmien sähköistämistä eli sähkökäyttöisten järjestelmien käyttöä perinteisten polttomoottorivoimajärjestelmien sijaan. Mukaan lukien hybridivoima (HEV, HPEV), puhdas sähkö (BEV), laajennettu kantama (EREV), polttokenno (FCV) ja muut voimamuodot, suuret yritykset ovat sopeutuneet erilaisiin käyttäjien tarpeisiin. Jopa suosituimmissa puhdassähköisissä (BEV) malleissa käytetty litiumakkuteknologia on edelleen kehitteillä, eikä se ole vielä läheskään kypsä.
Sähköistyksen vaikutus autojen johtosarjoihin on pääasiassa suurjännitejärjestelmien lisääminen. Suurjännitejohtoja, suurjänniteliittimiä, halkaisijaltaan suuria alumiinijohtoja, suurvirtakiskoja ja niiden iteratiivisesti optimoituja tuotteita kehitetään ja sovelletaan, ja niiden tekniset parametrit, testausvaatimukset ja testausmenetelmät tarkistetaan jatkuvasti vastaamaan sähköistyksen vaatimuksia.
2. Älykkyys
Älykkyydellä tarkoitetaan miehittämättömien ajo- tai ajoavustusjärjestelmien laajamittaista soveltamista ajoneuvoihin. Tällä hetkellä ei vieläkään ole olemassa autonomista ajomallia, joka todella saavuttaisi L3-tason. Todellinen älykäs ajaminen tai miehittämätön ajaminen on vielä kaukana toteutumisesta. Nykyinen 'autonominen ajo' on edelleen vain 'kehittynyt ajoapujärjestelmä'. Erilaisten skenaarioiden selvittämiseksi ja ajoneuvojen turvallisuuden takaamiseksi usean sensorin yhdistämisestä on tullut alan trendi; se ei voi vain hyödyntää eri antureiden suorituskykyetuja, vaan myös parantaa koko järjestelmän älykkyyttä.
Älykkyyden vaikutus autojen johtosarjoihin on pääasiassa siinä, että uusi arkkitehtuuri ja uudet periaatteet yksinkertaistavat johtosarjan suunnittelua ja ajoneuvojen Ethernetin, erikoisjohtojen ja erikoisliittimien kehittämiseen, tutkimukseen ja testaukseen voidaan investoida enemmän energiaa toimintojen, kuten miehittämättömän ajon, älykkään pysäköinnin ja 540 asteen kuvantamisen, luotettavan yhteyden varmistamiseksi.
3. Verkottuminen
Verkottuminen sisältää kolme osaa: ajoneuvojen välinen verkko, ajoneuvosta pilveen verkko ja ajoneuvojen välinen verkko. Ajoneuvojen välinen verkko käyttää keskipitkän ja lyhyen kantaman viestintätekniikoita ajoneuvojen ja ajoneuvojen välisen yhteistyön aikaansaamiseksi, kuten LTE-V ja 5G. Se vaatii erittäin lyhyttä latenssia ja suurta luotettavuutta, ja sen on tuettava aktiivisia turvallisuussovelluksia; ajoneuvosta pilveen -verkko käyttää pääasiassa telemaattista viestintää, kuten 3G/4G/5G, ajoneuvon ja pilven välisen yhteyden kautta; sillä on laaja peittoalue ja se voidaan yhdistää Internetiin, mutta sillä on suuri latenssi, eikä se sovellu hätäturvasovelluksiin; ajoneuvon sisäinen verkko tarkoittaa langallista yhteyttä ajoneuvon ja sisäisten antureiden välillä, CAN BUS, nopea Ethernet; langaton yhteys ajoneuvon ja matkapuhelimien ja muiden laitteiden välillä, mukaan lukien Bluetooth, WiFi ja NFC.
Verkottuminen toteuttaa ajoneuvojen ja erilaisten verkkopohjaisten palvelusovellusten online-muodostuksen ja vastaavan tiedonkeruun. Verkostoituminen tekee ajoneuvoista enää työkalun, joka ei voi 'kasvaa', ja OTA-tekniikan ansiosta ajoneuvojen toiminnot ja suorituskyky voivat kasvaa jatkuvasti. Lisäksi verkottumisen avulla ajoneuvon infotainment-järjestelmä voi hankkia verkkotietoja ja -palveluita, jolloin ajoneuvosta tulee toinen sisäänkäynti Internet-maailmaan tietokoneiden ja matkapuhelimien jälkeen ja mahdollistaa suuren määrän erilaista dataa kerätä ajoneuvon ollessa käynnissä. Tulevaisuudessa, kun ajoneuvon reaaliaikaista toimintaa voidaan ohjata suoraan verkon kautta ja suurin osa ajoneuvon tiedoista voidaan vaihtaa reaaliajassa pilven kanssa, on verkottumisen kypsymisen aika. Yrityksemme kannattaa 'ohjelmistokohtaisia autoja', eikä ole enää uutinen myydä ohjelmistotoimintoja hyödykkeinä erikseen.
4. Jakaminen
Jakamisella tarkoitetaan ajoneuvojen ja matkustamisen jakamista. Jotkut kutsuvat sitä myös palvelukeskeisyydeksi, mikä tarkoittaa, että mobiilimatkustus tarjotaan palveluna, mikä muuttaa nykyistä tilannetta, jossa jokaisen on hankittava ajoneuvo. Jakaminen näyttää tällä hetkellä olevan vain verkkopaikannuspalveluihin perustuva liiketoimintamalli.
Verkottumisen ja jakamisen vaikutus autojen johtosarjoihin on pääasiassa ajoneuvojen erikoisjohtojen ja erikoisliittimien tyyppien ja lukumäärän kasvu. Erikoisjohtojen tekniset ominaisuudet ovat korkea luotettavuus, alhainen sähkömagneettinen säteily, alhainen virrankulutus, pieni latenssi ja synkroninen reaaliaikainen suorituskyky. Tämän tuotteen ominaisuudet poikkeavat täysin perinteisistä johdoista, joten suunnittelu- ja testausominaisuuksille on asetettava uusia haasteita. Erikoisjohtoliittimet kehittyvät nopeasti yksittäistyypistä integroituun tyyppiin, mikä vähentää äänenvoimakkuutta, parantaa integraatiota ja parantaa tehtaan kokoonpanon tehokkuutta.
'Neljä uutta modernisointia' ovat ajan tarpeita. Integroitu kehitys muuttaa kuljetusvälineitä mobiilipäätteiksi, edistää matkustusmenetelmien muutoksia ja saattaa loppuun kulutuksen vallankumouksen.
Johdinsarjateollisuuden ongelmiin ja haasteisiin perustuvien autojen 'neljän uuden modernisoinnin' yhteydessä johtosarja-ala kehittyy tulevaisuudessa viiteen suuntaan: kevyt, korkeapaine, nopea, tasomainen ja älykäs valmistus. Tähän liittyen yrityksellämme on myös kohdennettuja ratkaisuja.
TOTEKin autovalikoima kattaa kattavan valikoiman tuotteita, jotka on suunniteltu vastaamaan autoteollisuuden muuttuviin tarpeisiin. Perinteisistä auto- ja trukkisovelluksista sähköajoneuvojen ja autonomisten ajojärjestelmien viimeisimpiin edistysaskeleihin liitettävyysratkaisumme ovat modernin autoteknologian ytimessä. Tarjoamalla luotettavia ja tehokkaita kaapelikokoonpanoja TOTEK ohjaa kuljetusten tulevaisuutta varmistaen, että ajoneuvot ovat turvallisempia, tehokkaampia ja yhdistetympiä kuin koskaan ennen. Kehität sitten perinteisiä ajoneuvoja, sähköajoneuvoja tai huippuluokan autonomisia ajojärjestelmiä, TOTEKilla on ratkaisut, joita tarvitset menestyäksesi nopeatempoisessa autoinnovaatioiden maailmassa.
