tuote-
Kotiin / Blogeja / Totek Automotive -sarja: tulevaisuuden ajaminen edistyneillä liitettävyysratkaisuilla

Totek Automotive -sarja: tulevaisuuden ajaminen edistyneillä liitettävyysratkaisuilla

Näkymät: 0     Kirjoittaja: Sivuston toimittaja Julkaisu Aika: 2024-07-17 Alkuperä: Paikka

Tiedustella

Facebook -jakamispainike
Twitterin jakamispainike
linjanjako -painike
WeChatin jakamispainike
LinkedIn -jakamispainike
Pinterestin jakamispainike
WhatsApp -jakamispainike
Sharethisin jakamispainike

Sähköajoneuvojen (EV), autonomisen ajamisen ja edistyneiden kuljettajan avustusjärjestelmien (ADAS) syntymisen myötä autoteollisuus tapahtuu vallankumouksellisessa muutoksessa. Viime vuosina autoteollisuuden 'uusista neljästä modernisaatiosta' on periaatteessa tullut yksimielisyys kaikkien keskuudessa, ja myös erilaisten muutosten tavoitteena on saavuttaa 'uudet neljä modernisointia '. Autojen 'Uudet neljä modernisointia' viittaavat pääasiassa sähköistämiseen, älykkyyteen, verkottumiseen ja jakamiseen.

1. Sähköistä

Sähköisellä tarkoitetaan ajoneuvojen sähköjärjestelmien sähköistämistä, toisin sanoen sähkökäyttöjärjestelmien käyttöä perinteisen polttomoottorin sähköjärjestelmän sijasta. Sisältää Hybrid Power (HEV, HPEV), Pure Electric (BEV), laajennettu alue (EREV), polttokenno (FCV) ja muut sähkömuodot, suuret yritykset ovat asettaneet sopeutumaan eri käyttäjän tarpeisiin. Jopa suosituimmissa puhtaan sähköisten (BEV) malleissa käytetty litium -akkutekniikka on edelleen kehitteillä ja se on kaukana kypsästä.

Sähköasennuksen vaikutus autojen johtosarjoihin on pääasiassa korkeajännitejärjestelmien lisääminen. Korkeajännitteiset johdot, korkeajännite liittimet, suuren halkaisijan alumiinijohdot, korkeavirtauskiskot ja niiden iteratiivisesti optimoidut tuotteet kehitetään ja sovelletaan, ja niiden teknisiä parametreja, testivaatimuksia ja testimenetelmiä varmennetaan jatkuvasti sähköistämisen vaatimusten täyttämiseksi.

2. Älykkyys

Älykkyys viittaa miehittämättömien ajo- tai ajo-avustusjärjestelmien laajamittaiseen sovellukseen ajoneuvoihin. Tällä hetkellä ei vieläkään ole itsenäistä ajomallia, joka todella saavuttaa L3 -tason. Todellinen älykäs ajaminen tai miehittämätön ajo ei ole vielä kaukana toteutumisesta. Nykyisestä 'autonomisesta ajamisesta ' on edelleen vain 'edistynyt ajo-avustusjärjestelmä. ' Selviytyäkseen erilaisista skenaarioista ja ajoneuvojen turvallisuuden varmistamiseksi, monen anturifuusiosta on tullut teollisuuden suuntaus; Se ei voi vain hyödyntää eri anturien suorituskykyä, vaan myös parantaa koko järjestelmän älykkyyttä.

Älykkyyden vaikutus autojen johtosuojoihin on pääasiassa se, että uusi arkkitehtuuri ja uudet periaatteet tekevät johtosarjasta yksinkertaisemman ja enemmän energiaa voidaan investoida ajoneuvon Ethernet-ajoneuvojen, erityisjohtojen ja erityisten liittimien kehittämiseen, tutkimukseen ja testaamiseen, jotta varmistetaan toimintojen luotettava yhteys, kuten miehittämätön ajaminen, älykäs pysäköinti ja 540 asteen kuvaus.

3. Verkottuminen

Verkottuminen sisältää kolme osaa: ajoneuvojen välinen verkko, ajoneuvo-pilviverkko ja ajoneuvojen välinen verkko. Ajoneuvojen välinen verkko käyttää keskipitkän ja lyhyen kantaman viestintätekniikkaa ajoneuvojen ja ajoneuvojen/ajoneuvojen toiseen yhteistyöhön, kuten LTE-V ja 5G. Se vaatii erittäin lyhyen latenssin ja korkean luotettavuuden, ja sen on tuettava aktiivisia turvallisuussovelluksia; Ajoneuvon ja pilvien välinen verkko käyttää pääasiassa telematiikkaviestintää, kuten 3G/4G/5G, ajoneuvon ja pilven välisen yhteyden kautta; Sillä on laaja kattavuusalue ja se voidaan kytkeä Internetiin, mutta sillä on suuri viive eikä sovellu hätäturvallisuussovelluksiin; Ajoneuvon sisäinen verkko viittaa langalliseen yhteyteen ajoneuvon ja sisäisten anturien välillä, voi väylä, nopea Ethernet; Langaton yhteys ajoneuvon ja matkapuhelimien ja muiden laitteiden välillä, mukaan lukien Bluetooth, WiFi ja NFC.

Verkottuminen toteuttaa ajoneuvojen ja erilaisten verkkopohjaisten palvelusovellusten ja vastaavan tiedonkeruun verkkotoiminnan. Verkottuminen tekee ajoneuvoista enää työkalua, joka ei voi 'kasvaa ', ja OTA -tekniikan avulla ajoneuvojen toiminnot ja suorituskyky voi edelleen kasvaa iteratiivisesti. Lisäksi verkottuminen antaa ajoneuvon infotainment -järjestelmälle mahdollisuuden hankkia online -tietoja ja palveluita, mikä tekee ajoneuvosta uuden sisäänkäynnin Internet -maailmaan tietokoneiden ja matkapuhelimien jälkeen ja tehdä todellisuudesta kerätä suuri määrä erilaisia ​​tietoja ajoneuvon käynnissä. Tulevaisuudessa, kun verkko voidaan ohjata ajoneuvon reaaliaikaisen toiminnan ja suurin osa ajoneuvotiedoista voidaan vaihtaa pilven kanssa reaaliajassa, se on aika, jolloin verkottuminen kypsyy. Yrityksemme kannattaa 'Ohjelmiston määrittämiä Cars ', eikä ohjelmistotoimintojen myydä hyödykkeinä erikseen uutisia.

4. jakaminen

Jakaminen tarkoittaa ajoneuvojen jakamista ja matkustamista. Jotkut ihmiset kutsuvat sitä myös palvelukeskeisiksi, mikä tarkoittaa, että mobiilimatkat tarjotaan palveluna, mikä muuttaa nykyistä tilannetta, jossa kaikkien on ostettava ajoneuvo. Jakaminen näyttää tällä hetkellä olevan vain verkon sijaintipalveluihin perustuva liiketoimintamalli.

Verkottumisen ja jakamisen vaikutus autojen johtosarjoihin on pääasiassa ajoneuvojen erityisjohtojen ja erityisliittimien tyyppien ja lukumäärän kasvu. Erityisjohdoissa on korkea luotettavuus, alhainen sähkömagneettinen säteily, alhainen tehonkulutus, matala viive ja synkroninen reaaliaikainen suorituskyky. Tämän tuotteen ominaisuudet ovat täysin erilaisia ​​kuin perinteiset johdot, joten suunnittelu- ja testausominaisuuksiin on asetettava uusia haasteita. Erityisjohtoliittimet kehittyvät nopeasti, yksityyppisestä integroidulle tyypille, vähentämällä tilavuutta, integraation parantamista ja tehdaskokoonpanon tehokkuuden parantamista.

'Uudet neljä modernisointia ' ovat aikojen tarpeita. Integroitu kehitys muuttaa kuljetusvälineet mobiililaitteiksi, edistää matkamuutoksia ja suorittaa kulutusvallankumouksen.

Autojen 'uudet neljä modernisointia' -johtovaljaiden ongelmiin ja haasteisiin perustuvan johtosarjavaljaiden ongelmiin ja haasteisiin kehittyy tulevaisuudessa viidessä kevyen paineen, suuren nopeuden, alustan ja älykkään valmistuksen suunnassa. Tältä osin yrityksemme on myös kohdistanut ratkaisuja.

Totekin autovalikoima kattaa kattavan valikoiman tuotteita, jotka on suunniteltu vastaamaan autoteollisuuden kehittyviin tarpeisiin. Perinteisistä auto- ja trukkien sovelluksista sähköajoneuvojen ja autonomisten ajojärjestelmien uusimpiin edistyksiin, liitettävyysratkaisumme ovat nykyaikaisen autoteollisuuden tekniikan ytimessä. Tarjoamalla luotettavia, korkean suorituskyvyn kaapelikokoonpanoja Totek ajaa kuljetuksen tulevaisuutta, varmistaen, että ajoneuvot ovat turvallisempia, tehokkaampia ja kytkettympiä kuin koskaan ennen. Kehitätkö perinteisiä ajoneuvoja, sähköajoneuvoja tai huippuluokan autonomisia ajojärjestelmiä, Tootekilla on ratkaisut, joita tarvitset menestyäksesi autoteollisuuden innovaatioiden nopeatempoisessa maailmassa.

Ottaa yhteyttä

Meistä

Totek perustettiin vuonna 2005, yli 9000 neliömetriä suunnitelma -alue. Yli 50 työntekijää ja 200 operaattoria.
 

Nopea linkit

Ota yhteyttä

Lisää: 14F, rakennus 10, 52# Fuhai Road, Xiagang Community, Changan Town, Dongguan City, Guangdongin maakunta, Kiina 523875
Puh: +86-18676936608
Puhelin: +86-769-81519919
Sähköposti:  cma@totekinternational.com
 
Tekijänoikeudet © 2023 totek. Kaikki oikeudet pidätetään. Sivustokartta  | Tekniikka Leang.com