С появлением электромобилей (EV), автономного вождения и передовых систем помощи водителю (ADAS) автомобильная промышленность переживает революционные изменения. В последние годы «новые четыре модернизации» автомобильной промышленности в основном стали консенсусом среди всех, и различные изменения также направлены на достижение «новых четырех модернизаций». «Новые четыре модернизации» автомобилей в основном относятся к электрификации, интеллекту, созданию сетей и совместному использованию.
1. Электрификация
Под электрификацией понимается электрификация силовых систем транспортных средств, то есть использование систем электропривода вместо традиционных систем питания двигателей внутреннего сгорания. Включая гибридную энергию (HEV, HPEV), чистую электрическую энергию (BEV), увеличенный запас хода (EREV), топливные элементы (FCV) и другие формы энергии, крупные компании постарались адаптироваться к различным потребностям пользователей. Даже технология литиевых батарей, используемая в самых популярных моделях, работающих на чистом электричестве (BEV), все еще находится в стадии разработки и далека от зрелости.
Влияние электрификации на автомобильную проводку в основном заключается в добавлении высоковольтных систем. Будут разрабатываться и применяться высоковольтные провода, высоковольтные соединители, алюминиевые провода большого диаметра, сильноточные шины и их итеративно оптимизированная продукция, а их технические параметры, требования к испытаниям и методы испытаний будут постоянно проверяться на соответствие требованиям электрификации.
2. Интеллект
Под интеллектом понимается широкомасштабное применение беспилотных систем вождения или систем помощи при вождении на транспортных средствах. В настоящее время до сих пор не существует модели автономного вождения, которая действительно достигла бы уровня L3. Реальное интеллектуальное вождение или беспилотное вождение еще далеко от реализации. Нынешнее «автономное вождение» по-прежнему остается всего лишь «продвинутой системой помощи при вождении». Чтобы справиться с различными сценариями и обеспечить безопасность транспортных средств, сочетание нескольких датчиков стало отраслевой тенденцией; он может не только использовать преимущества производительности различных датчиков, но и улучшить интеллект всей системы.
Влияние интеллекта на автомобильные жгуты проводов в основном заключается в том, что новая архитектура и новые принципы упрощают конструкцию жгутов проводов, и больше энергии можно вложить в разработку, исследование и тестирование автомобильного Ethernet, специальных проводов и специальных разъемов для обеспечения надежного соединения таких функций, как беспилотное вождение, интеллектуальная парковка и визуализация на 540 градусов.
3. Нетворкинг
Сеть состоит из трех частей: сеть «автомобиль-автомобиль», сеть «автомобиль-облако» и сеть «автомобиль-автомобиль». Сеть «автомобиль-автомобиль» использует технологии связи средней и ближней дальности для обеспечения взаимодействия между транспортными средствами и дорогами, такие как LTE-V и 5G. Он требует чрезвычайно короткой задержки и высокой надежности, а также должен поддерживать приложения активной безопасности; сеть «автомобиль-облако» в основном использует телематическую связь, например 3G/4G/5G, посредством соединения между транспортным средством и облаком; он имеет широкий диапазон покрытия и может быть подключен к Интернету, но имеет большую задержку и не подходит для приложений аварийной безопасности; под автомобильной сетью подразумевается проводное соединение автомобиля с внутренними датчиками, CAN BUS, высокоскоростной Ethernet; беспроводное соединение между автомобилем и мобильными телефонами и другими устройствами, включая Bluetooth, Wi-Fi и NFC.
Сеть обеспечивает онлайн-трансляцию транспортных средств и различных сетевых сервисных приложений, а также сбор соответствующих данных. Благодаря сети транспортные средства больше не являются инструментом, который не может «расти», а благодаря технологии OTA функции и производительность транспортных средств могут продолжать итеративно расти. Кроме того, сетевое взаимодействие позволяет информационно-развлекательной системе автомобиля получать онлайн-данные и услуги, что делает автомобиль еще одним входом в мир Интернета после компьютеров и мобильных телефонов и делает реальностью сбор большого количества различных данных во время движения автомобиля. В будущем, когда работой транспортного средства в реальном времени можно будет напрямую управлять через сеть и большая часть данных о транспортном средстве будет обмениваться с облаком в режиме реального времени, наступит время, когда сеть станет более зрелой. Наша компания выступает за «программно-определяемые автомобили», и уже не новость продавать функции программного обеспечения как товар отдельно.
4. Совместное использование
Совместное использование означает совместное использование транспортных средств и путешествий. Некоторые также называют его сервис-ориентированным, что означает, что мобильные путешествия будут предоставляться как услуга, что изменит текущую ситуацию, когда каждому необходимо приобрести автомобиль. Совместное использование в настоящее время кажется просто бизнес-моделью, основанной на службах сетевого позиционирования.
Влияние создания сетей и совместного использования на автомобильные жгуты проводов в основном заключается в увеличении типов и количества специальных проводов и специальных разъемов на транспортных средствах. Специальные провода обладают техническими характеристиками высокой надежности, низкого электромагнитного излучения, низкого энергопотребления, низкой задержки и синхронной работы в режиме реального времени. Характеристики этого продукта полностью отличаются от традиционных проводов, поэтому необходимо поставить новые задачи в области проектирования и тестирования. Специальные разъемы для проводов быстро развиваются: от однотипного к интегрированному типу, что позволяет уменьшить объем, улучшить интеграцию и повысить эффективность заводской сборки.
«Новые четыре модернизации» — это потребности времени. Комплексное развитие превратит транспортные средства в мобильные терминалы, будет способствовать изменению методов передвижения и завершит революцию в потреблении.
В контексте «новых четырех модернизаций» автомобилей, основанных на проблемах и задачах отрасли жгутов проводов, область жгутов проводов будет развиваться в пяти направлениях: легкий вес, высокое давление, высокая скорость, платформеризация и интеллектуальное производство в будущем. В этом плане наша компания также имеет целевые решения.
Автомобильное портфолио TOTEK включает в себя широкий спектр продуктов, предназначенных для удовлетворения растущих потребностей автомобильной промышленности. От традиционных приложений для автомобилей и вилочных погрузчиков до последних достижений в области электромобилей и систем автономного вождения — наши решения для подключения лежат в основе современных автомобильных технологий. Предоставляя надежные и высокопроизводительные кабельные сборки, TOTEK создает будущее транспорта, обеспечивая более безопасные, эффективные и подключенные транспортные средства, чем когда-либо прежде. Независимо от того, разрабатываете ли вы традиционные транспортные средства, электромобили или передовые системы автономного вождения, у TOTEK есть решения, необходимые для достижения успеха в быстро меняющемся мире автомобильных инноваций.
