produk-
Rumah / Blog / Siri Totek Automotif: Memandu Masa Depan Dengan Penyelesaian Sambungan Lanjutan

Siri Totek Automotif: Memandu Masa Depan Dengan Penyelesaian Sambungan Lanjutan

Pandangan: 0     Pengarang: Editor Tapak Menerbitkan Masa: 2024-07-17 Asal: Tapak

Bertanya

butang perkongsian facebook
butang perkongsian twitter
butang perkongsian talian
butang perkongsian WeChat
butang perkongsian LinkedIn
butang perkongsian Pinterest
butang perkongsian WhatsApp
butang perkongsian sharethis

Dengan kemunculan kenderaan elektrik (EV), memandu autonomi, dan sistem bantuan pemandu lanjutan (ADAS), industri automotif sedang menjalani perubahan revolusioner. Dalam tahun -tahun kebelakangan ini, 'empat pemodenan baru ' industri automotif pada dasarnya menjadi konsensus di kalangan semua orang, dan pelbagai perubahan juga bertujuan untuk mencapai 'empat pemodenan baru '. 'Empat pemodenan baru ' kereta terutamanya merujuk kepada elektrifikasi, kecerdasan, rangkaian, dan perkongsian.

1. Elektrik

Elektrik merujuk kepada elektrifikasi sistem kuasa kenderaan, iaitu penggunaan sistem pemacu elektrik dan bukannya sistem kuasa enjin pembakaran dalaman tradisional. Termasuk kuasa hibrid (HEV, HPEV), Pure Electric (BEV), Range Extended (EREV), Sel Bahan Bakar (FCV) dan bentuk kuasa lain, syarikat -syarikat utama telah disesuaikan dengan keperluan pengguna yang berbeza. Malah teknologi bateri lithium yang digunakan dalam model Pure Electric (BEV) yang paling popular masih dalam pembangunan dan jauh dari matang.

Kesan elektrifikasi pada abah-abah pendawaian automotif adalah penambahan sistem voltan tinggi. Kabel voltan tinggi, penyambung voltan tinggi, wayar aluminium besar diameter, bas semasa semasa dan produk yang dioptimumkannya akan dibangunkan dan digunakan, dan parameter teknikal mereka, keperluan ujian dan kaedah ujian akan disahkan secara berterusan untuk memenuhi keperluan elektrik.

2. Perisikan

Perisikan merujuk kepada aplikasi berskala besar memandu atau memandu sistem bantuan tanpa pemandu pada kenderaan. Pada masa ini, masih tiada model memandu autonomi yang benar -benar mencapai tahap L3. Memandu pintar atau memandu tanpa pemandu masih jauh dari direalisasikan. 'Pemandu autonomi ' semasa masih merupakan sistem bantuan memandu maju. 'Untuk mengatasi senario yang berbeza dan memastikan keselamatan kenderaan, gabungan pelbagai sensor telah menjadi trend industri; Ia bukan sahaja boleh menggunakan kelebihan prestasi sensor yang berbeza, tetapi juga meningkatkan kecerdasan keseluruhan sistem.

Kesan kecerdasan pada abah-abah pendawaian automotif adalah terutamanya bahawa seni bina baru dan prinsip-prinsip baru menjadikan reka bentuk abah pendawaian lebih mudah, dan lebih banyak tenaga dapat dilaburkan dalam pembangunan, penyelidikan dan pengujian kenderaan Ethernet, wayar khas, dan penyambung khas untuk memastikan sambungan fungsi yang boleh dipercayai seperti memandu, tempat letak kereta pintar, dan 540-degree.

3. Rangkaian

Rangkaian termasuk tiga bahagian: rangkaian kenderaan ke kenderaan, rangkaian kenderaan-ke-awan, dan rangkaian kenderaan ke kenderaan. Rangkaian kenderaan ke kenderaan menggunakan teknologi komunikasi sederhana dan pendek untuk mencapai kerjasama kenderaan ke kenderaan/kenderaan ke jalan, seperti LTE-V dan 5G. Ia memerlukan latensi yang sangat pendek dan kebolehpercayaan yang tinggi, dan perlu menyokong aplikasi keselamatan aktif; Rangkaian kenderaan-ke-awan terutamanya menggunakan komunikasi telematik, seperti 3G/4G/5G, melalui hubungan antara kenderaan dan awan; Ia mempunyai pelbagai liputan yang luas dan boleh disambungkan ke Internet, tetapi mempunyai latensi yang besar dan tidak sesuai untuk aplikasi keselamatan kecemasan; Rangkaian dalam kenderaan merujuk kepada sambungan berwayar antara kenderaan dan sensor dalaman, boleh bas, Ethernet berkelajuan tinggi; Sambungan tanpa wayar antara kenderaan dan telefon bimbit dan peranti lain, termasuk Bluetooth, WiFi, dan NFC.

Rangkaian menyedari onlineisasi kenderaan dan pelbagai aplikasi perkhidmatan berasaskan rangkaian dan pengumpulan data yang sepadan. Rangkaian membuat kenderaan tidak lagi alat yang tidak dapat 'berkembang ', dan melalui teknologi OTA, fungsi dan prestasi kenderaan dapat terus berkembang secara berulang. Di samping itu, rangkaian membolehkan sistem infotainment kenderaan untuk mendapatkan data dan perkhidmatan dalam talian, menjadikan kenderaan itu masuk ke dunia Internet selepas komputer dan telefon bimbit, dan menjadikannya realiti untuk mengumpul sejumlah besar data apabila kenderaan sedang berjalan. Pada masa akan datang, apabila operasi masa nyata kenderaan boleh dikawal secara langsung oleh rangkaian dan kebanyakan data kenderaan boleh ditukar dengan awan dalam masa nyata, ia akan menjadi masa ketika rangkaian matang. Syarikat kami menganjurkan 'Kereta yang ditakrifkan perisian ', dan tidak lagi berita untuk menjual fungsi perisian sebagai komoditi secara berasingan.

4. Perkongsian

Perkongsian merujuk kepada perkongsian kenderaan dan perjalanan. Sesetengah orang juga menyebutnya berorientasikan perkhidmatan, yang bermaksud bahawa perjalanan mudah alih akan disediakan sebagai perkhidmatan, dengan itu mengubah keadaan semasa di mana setiap orang perlu membeli kenderaan. Perkongsian pada masa ini nampaknya hanya model perniagaan berdasarkan perkhidmatan kedudukan rangkaian.

Kesan rangkaian dan perkongsian pada abah -abah pendawaian automotif adalah terutamanya peningkatan dalam jenis dan bilangan wayar khas dan penyambung khas pada kenderaan. Kabel khas mempunyai ciri-ciri teknikal kebolehpercayaan yang tinggi, radiasi elektromagnet yang rendah, penggunaan kuasa yang rendah, latensi rendah dan prestasi masa nyata segerak. Ciri -ciri produk ini sama sekali berbeza dengan wayar tradisional, jadi cabaran baru perlu ditimbulkan untuk merancang dan menguji keupayaan. Penyambung dawai khas berkembang pesat, dari jenis tunggal ke jenis bersepadu, mengurangkan jumlah, meningkatkan integrasi, dan meningkatkan kecekapan pemasangan kilang.

'Empat pemodenan baru ' adalah keperluan masa. Pembangunan bersepadu akan mengubah alat pengangkutan ke terminal mudah alih, menggalakkan perubahan dalam kaedah perjalanan, dan menyelesaikan revolusi penggunaan.

Dalam konteks 'empat pemodenan baru ' kereta, berdasarkan masalah dan cabaran industri abah -abah pendawaian, bidang pendawaian pendawaian akan berkembang dalam lima arah ringan, tekanan tinggi, kelajuan tinggi, platformisasi, dan pembuatan pintar pada masa akan datang. Dalam hal ini, syarikat kami juga telah mensasarkan penyelesaian.

Portfolio automotif Totek merangkumi pelbagai produk yang komprehensif yang direka untuk memenuhi keperluan industri automotif yang berkembang. Dari aplikasi automotif dan forklift tradisional kepada kemajuan terkini dalam kenderaan elektrik dan sistem memandu autonomi, penyelesaian sambungan kami adalah di tengah -tengah teknologi automotif moden. Dengan menyediakan perhimpunan kabel berprestasi tinggi yang boleh dipercayai, Totek memacu masa depan pengangkutan, memastikan kenderaan lebih selamat, lebih cekap, dan lebih berkaitan daripada sebelumnya. Sama ada anda sedang membangunkan kenderaan tradisional, kenderaan elektrik, atau sistem memandu autonomi yang canggih, Totek mempunyai penyelesaian yang anda perlukan untuk berjaya dalam dunia inovasi automotif yang pantas.

Berhubung

Mengenai kita

Totek ditubuhkan pada tahun 2005, dengan lebih daripada 9000sq.m kawasan pelan. Lebih daripada 50 kakitangan dan 200 operasi.
 

Pautan cepat

Kategori produk

Hubungi kami

Tambah: 14F, Bangunan 10, 52# Fuhai Road, Xiagang Community, Town Changan, Dongguan City, Wilayah Guangdong, China 523875
Tel: +86-18676936608
Telefon: +86-769-81519919
 
Copyright © 2023 Totek. Semua hak terpelihara. SiteMap  | Teknologi oleh Leadong.com