Dengan kemunculan kenderaan elektrik (EV), pemanduan autonomi dan sistem bantuan pemandu lanjutan (ADAS), industri automotif sedang mengalami perubahan revolusioner. Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, 'empat pemodenan baharu' industri automotif pada dasarnya telah menjadi konsensus di kalangan semua orang, dan pelbagai perubahan juga bertujuan untuk mencapai 'empat pemodenan baharu'. 'Empat pemodenan baharu' kereta terutamanya merujuk kepada elektrifikasi, kecerdasan, rangkaian dan perkongsian.
1. Elektrifikasi
Elektrifikasi merujuk kepada elektrifikasi sistem kuasa kenderaan, iaitu, penggunaan sistem pemacu elektrik dan bukannya sistem kuasa enjin pembakaran dalaman tradisional. Termasuk kuasa hibrid (HEV, HPEV), elektrik tulen (BEV), jarak lanjutan (EREV), sel bahan api (FCV) dan bentuk kuasa lain, syarikat-syarikat besar telah menyediakan untuk menyesuaikan diri dengan keperluan pengguna yang berbeza. Malah teknologi bateri litium yang digunakan dalam model elektrik tulen (BEV) yang paling popular masih dalam pembangunan dan masih jauh dari matang.
Kesan elektrifikasi pada abah-abah pendawaian automotif adalah terutamanya penambahan sistem voltan tinggi. Wayar voltan tinggi, penyambung voltan tinggi, wayar aluminium berdiameter besar, Busbar arus tinggi dan produknya yang dioptimumkan secara berulang akan dibangunkan dan digunakan, dan parameter teknikal, keperluan ujian dan kaedah ujiannya akan disahkan secara berterusan untuk memenuhi keperluan elektrifikasi.
2. Kecerdasan
Perisikan merujuk kepada aplikasi berskala besar sistem bantuan pemanduan tanpa pemandu atau pemanduan pada kenderaan. Pada masa ini, masih tiada model pemanduan autonomi yang benar-benar mencapai tahap L3. Pemanduan pintar sebenar atau pemanduan tanpa pemandu masih jauh daripada direalisasikan. 'Pemanduan autonomi' semasa masih merupakan 'sistem bantuan pemanduan lanjutan.' Untuk menghadapi senario yang berbeza dan memastikan keselamatan kenderaan, gabungan pelbagai sensor telah menjadi trend industri; ia bukan sahaja boleh menggunakan kelebihan prestasi penderia yang berbeza, tetapi juga meningkatkan kecerdasan keseluruhan sistem.
Kesan kecerdasan pada abah-abah pendawaian automotif adalah terutamanya bahawa seni bina baharu dan prinsip baharu menjadikan reka bentuk abah-abah pendawaian lebih mudah, dan lebih banyak tenaga boleh dilaburkan dalam pembangunan, penyelidikan dan ujian Ethernet kenderaan, wayar khas dan penyambung khas untuk memastikan sambungan yang boleh dipercayai bagi fungsi seperti pemanduan tanpa pemandu, tempat letak kereta pintar dan pengimejan 540 darjah.
3. Rangkaian
Rangkaian merangkumi tiga bahagian: rangkaian kenderaan ke kenderaan, rangkaian kenderaan ke awan dan rangkaian kenderaan ke kenderaan. Rangkaian kenderaan-ke-kenderaan menggunakan teknologi komunikasi jarak sederhana dan pendek untuk mencapai kerjasama kenderaan-ke-kenderaan/kenderaan-ke-jalan, seperti LTE-V dan 5G. Ia memerlukan kependaman yang sangat singkat dan kebolehpercayaan yang tinggi, dan perlu menyokong aplikasi keselamatan aktif; rangkaian kenderaan-ke-awan terutamanya menggunakan komunikasi telematik, seperti 3G/4G/5G, melalui sambungan antara kenderaan dan awan; ia mempunyai julat liputan yang luas dan boleh disambungkan ke Internet, tetapi mempunyai kependaman yang besar dan tidak sesuai untuk aplikasi keselamatan kecemasan; rangkaian dalam kenderaan merujuk kepada sambungan berwayar antara kenderaan dan sensor dalaman, CAN BUS, Ethernet berkelajuan tinggi; sambungan wayarles antara kenderaan dan telefon mudah alih dan peranti lain, termasuk Bluetooth, WiFi dan NFC.
Rangkaian merealisasikan dalam talian kenderaan dan pelbagai aplikasi perkhidmatan berasaskan rangkaian dan pengumpulan data yang sepadan. Rangkaian menjadikan kenderaan bukan lagi alat yang tidak boleh 'berkembang', dan melalui teknologi OTA, fungsi dan prestasi kenderaan boleh terus berkembang secara berulang. Di samping itu, rangkaian membolehkan sistem infotainment kenderaan mendapatkan data dan perkhidmatan dalam talian, menjadikan kenderaan itu satu lagi pintu masuk ke dunia Internet selepas komputer dan telefon mudah alih, dan menjadikannya realiti untuk mengumpul sejumlah besar pelbagai data apabila kenderaan sedang berjalan. Pada masa hadapan, apabila operasi masa nyata kenderaan boleh dikawal secara langsung oleh rangkaian dan kebanyakan data kenderaan boleh ditukar dengan awan dalam masa nyata, ia akan menjadi masa apabila rangkaian matang. Syarikat kami menyokong 'kereta yang ditakrifkan perisian', dan bukan lagi berita untuk menjual fungsi perisian sebagai komoditi secara berasingan.
4. Perkongsian
Perkongsian merujuk kepada perkongsian kenderaan dan perjalanan. Sesetengah orang juga memanggilnya berorientasikan perkhidmatan, yang bermaksud bahawa perjalanan mudah alih akan disediakan sebagai perkhidmatan, sekali gus mengubah keadaan semasa di mana semua orang perlu membeli kenderaan. Perkongsian pada masa ini nampaknya hanya model perniagaan berdasarkan perkhidmatan kedudukan rangkaian.
Kesan rangkaian dan perkongsian pada abah-abah pendawaian automotif adalah terutamanya peningkatan dalam jenis dan bilangan wayar khas dan penyambung khas pada kenderaan. Wayar khas mempunyai ciri teknikal kebolehpercayaan tinggi, sinaran elektromagnet rendah, penggunaan kuasa rendah, kependaman rendah dan prestasi masa nyata segerak. Ciri-ciri produk ini berbeza sama sekali daripada wayar tradisional, jadi cabaran baharu perlu dikemukakan untuk reka bentuk dan keupayaan menguji. Penyambung wayar khas sedang berkembang pesat, daripada jenis tunggal kepada jenis bersepadu, mengurangkan volum, menambah baik penyepaduan dan meningkatkan kecekapan pemasangan kilang.
'Empat pemodenan baharu' adalah keperluan zaman. Pembangunan bersepadu akan mengubah alat pengangkutan menjadi terminal mudah alih, menggalakkan perubahan dalam kaedah perjalanan dan melengkapkan revolusi penggunaan.
Dalam konteks 'empat pemodenan baharu' kereta, berdasarkan masalah dan cabaran industri abah-abah pendawaian, bidang abah-abah pendawaian akan berkembang dalam lima arah iaitu ringan, tekanan tinggi, kelajuan tinggi, platformisasi dan pembuatan pintar pada masa hadapan. Dalam hal ini, syarikat kami juga mempunyai penyelesaian yang disasarkan.
Portfolio automotif TOTEK merangkumi rangkaian produk komprehensif yang direka untuk memenuhi keperluan industri automotif yang berkembang. Daripada aplikasi automotif dan forklift tradisional kepada kemajuan terkini dalam kenderaan elektrik dan sistem pemanduan autonomi, penyelesaian ketersambungan kami berada di tengah-tengah teknologi automotif moden. Dengan menyediakan pemasangan kabel berprestasi tinggi yang boleh dipercayai, TOTEK memacu masa depan pengangkutan, memastikan kenderaan lebih selamat, cekap dan lebih bersambung berbanding sebelum ini. Sama ada anda sedang membangunkan kenderaan tradisional, kenderaan elektrik atau sistem pemanduan autonomi yang canggih, TOTEK mempunyai penyelesaian yang anda perlukan untuk berjaya dalam dunia inovasi automotif yang pantas.
