TOTEK Automotive シリーズ: 高度な接続ソリューションで未来を推進

電気自動車（EV）、自動運転、先進運転支援システム（ADAS）の登場により、自動車業界は革命的な変化を迎えています。近年、自動車業界における「新４つの近代化」はほぼ全員の合意となっており、「新４つの近代化」の実現に向けて、さまざまな変革も行われています。自動車の「新たな 4 つの近代化」とは、主に電動化、インテリジェンス、ネットワーク化、シェアリングを指します。

1. 電動化

電動化とは、車両の動力システムの電動化、つまり、従来の内燃機関動力システムの代わりに電気駆動システムを使用することを指します。大手企業は、ハイブリッド電源（HEV、HPEV）、純電気（BEV）、航続距離延長（EREV）、燃料電池（FCV）およびその他の電源形式を含めて、さまざまなユーザーのニーズに適応するようレイアウトを整えています。最も人気のある純粋な電気 (BEV) モデルで使用されているリチウム電池技術でさえ、まだ開発中であり、成熟には程遠いです。

自動車のワイヤーハーネスに対する電化の影響は、主に高電圧システムの追加です。高電圧電線、高電圧コネクタ、大径アルミニウム線、大電流バスバー、およびそれらの繰り返し最適化された製品が開発および適用され、それらの技術パラメータ、テスト要件、およびテスト方法が電化の要件を満たすために継続的に検証されます。

2. インテリジェンス

インテリジェンスとは、車両における無人運転システムまたは運転支援システムの大規模な適用を指します。現時点では、真にL3レベルに到達する自動運転モデル​​はまだ存在しない。本当の知能運転や無人運転の実現にはまだまだ遠い状況です。現在の「自動運転」は、まだ「高度な運転支援システム」にすぎません。さまざまなシナリオに対処し、車両の安全性を確保するために、マルチセンサー フュージョンが業界のトレンドになっています。さまざまなセンサーのパフォーマンス上の利点を活用できるだけでなく、システム全体のインテリジェンスも向上します。

自動車用ワイヤリング ハーネスに対するインテリジェンスの影響は主に、新しいアーキテクチャと新しい原理によりワイヤリング ハーネスの設計が簡素化され、無人運転、スマート パーキング、540 度イメージングなどの機能の信頼性の高い接続を確保するために、車両イーサネット、特殊ワイヤ、特殊コネクタの開発、研究、テストにより多くのエネルギーを投資できるようになることです。

3. ネットワーキング

ネットワーキングには、車車間ネットワーク、車車間ネットワーク、車車間ネットワークの 3 つの部分が含まれます。車車間ネットワークは、LTE-Vや5Gなどの中・短距離通信技術を利用して車車間・路車間連携を実現します。非常に短い遅延と高い信頼性が必要であり、アクティブ セーフティ アプリケーションをサポートする必要があります。車両からクラウドへのネットワークは、主に車両とクラウド間の接続を通じて 3G/4G/5G などのテレマティクス通信を使用します。カバー範囲が広く、インターネットに接続できますが、遅延が大きく、緊急時の安全用途には適していません。車載ネットワークとは、車両と内部センサー、CAN BUS、高速イーサネット間の有線接続を指します。車両と携帯電話およびその他のデバイス (Bluetooth、WiFi、NFC など) との間のワイヤレス接続。

ネットワーク化により、車両やさまざまなネットワークベースのサービスアプリケーションとそれに対応するデータ収集のオンライン化が実現します。ネットワーク化により、車両は「成長」できないツールではなくなり、OTA テクノロジーを通じて車両の機能と性能は反復的に成長し続けることができます。また、ネットワーク化により車載インフォテインメントシステムがオンラインデータやサービスを取得できるようになり、パソコンや携帯電話に次ぐインターネットの世界への入り口となり、走行中に大量のさまざまなデータを収集することが可能になります。将来、車両のリアルタイム操作がネットワークによって直接制御され、ほとんどの車両データがリアルタイムでクラウドと交換できるようになると、ネットワークが成熟する時期が来るでしょう。当社は「ソフトウェア・デファインド・カー」を提唱しており、ソフトウェアの機能を単品で商品として販売することは、もはや新しいことではありません。

4. 共有

シェアリングとは、乗り物や移動手段を共有することを指します。これをサービス指向と呼ぶ人もいます。これは、モバイル旅行がサービスとして提供され、誰もが車を購入する必要がある現在の状況を変えることを意味します。現在、シェアリングはネットワーク測位サービスに基づいたビジネス モデルにすぎないようです。

ネットワーク化と共有化が自動車用ワイヤーハーネスに与える影響は、主に車両に搭載される特殊電線や特殊コネクタの種類と数の増加です。特殊なワイヤは、高信頼性、低電磁放射、低消費電力、低遅延、同期リアルタイム性能という技術的特徴を備えています。この製品の特性は従来のワイヤとはまったく異なるため、設計およびテスト能力に新たな課題を課す必要があります。特殊電線コネクタは単体型から一体型へ急速に発展しており、体積の削減、集積度の向上、工場での組立効率の向上を実現しています。

「新たな４つの近代化」は時代のニーズです。統合的な開発により、移動ツールがモバイル端末に変わり、移動手段の変化が促進され、消費革命が完成します。

自動車の「新たな4つの近代化」の中で、ワイヤーハーネス業界の課題と課題を踏まえ、ワイヤーハーネス分野は今後、軽量化、高圧化、高速化、プラットフォーム化、インテリジェント製造の5つの方向に発展すると考えられます。この点に関して、当社はターゲットを絞ったソリューションも用意しています。

TOTEK の自動車ポートフォリオには、自動車業界の進化するニーズを満たすよう設計された包括的な製品が含まれています。従来の自動車やフォークリフトのアプリケーションから、電気自動車や自動運転システムの最新の進歩に至るまで、当社の接続ソリューションは現代の自動車技術の中心となっています。 TOTEK は、信頼性の高い高性能ケーブル アセンブリを提供することで、交通機関の未来を推進し、車両の安全性、効率性、接続性をこれまで以上に確保します。従来型車両、電気自動車、最先端の自動運転システムのいずれを開発している場合でも、TOTEK はペースの速い自動車イノベーションの世界で成功するために必要なソリューションを提供します。